[問題] 台灣火車晃與軌距

看板Railway作者 (戳屁屁戳屁屁戳進去)時間4年前 (2019/11/23 09:02), 4年前編輯推噓20(21150)
留言72則, 37人參與, 4年前最新討論串1/1
爬文過,前文大多討論路線路基跟車種,但本魯想問台灣火車晃是不是跟軌距天生較宰有先 現在在自強號快暈了 無關政治,但本魯覺得海峽左岸強國的火車都超級平穩,幾次長途火車旅行都非常舒服,速 本魯甚至覺得印度火車比台鐵還穩...我臥鋪都睡得很爽 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G935F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.83.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574470952.A.6E2.html

11/23 09:03, 4年前 , 1F
寬軌是比較穩沒錯,但跟車子避震也有關
11/23 09:03, 1F
※ 編輯: assassin (180.217.83.93 臺灣), 11/23/2019 09:04:21

11/23 09:05, 4年前 , 2F
如果軌距不改車子避震再怎麼好是不是也沒用 . .
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11/23 09:06, 4年前 , 3F
車子爛路線差不要怪東怪西
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11/23 09:06, 4年前 , 4F
台灣鐵路都是日本人蓋的
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11/23 09:06, 4年前 , 5F
應該跟軌距有直接關系,日本的1067也是晃
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11/23 09:07, 4年前 , 6F
南部車子就穩穩的
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11/23 09:08, 4年前 , 7F
比較新的區間車也是超晃
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※ 編輯: assassin (180.217.83.93 臺灣), 11/23/2019 09:09:28

11/23 09:13, 4年前 , 8F
看維護吧 列車和線路都是 搭JR山陰本線感覺最清楚 龜岡之
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11/23 09:13, 4年前 , 9F
前穩到不行 龜岡之後到非電氣化前..慘不忍睹
11/23 09:13, 9F

11/23 09:13, 4年前 , 10F
阪和線也是穩到不行 Haruka時速70以下幾乎沒有震動
11/23 09:13, 10F
痾怎麼跟低時速比較....低時速穩可需求就不是低時速阿 我之前搭 haruka 確實也晃沒錯 你的例子不就也是宰軌就算保養不錯也很晃嗎

11/23 09:16, 4年前 , 11F
用不同重量的鋼軌也會有差 單就軌距來判斷穩不穩 大概是
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11/23 09:16, 4年前 , 12F
第一天上板的水準
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11/23 09:16, 4年前 , 13F
東海的新快速很穩
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筆記~

11/23 09:28, 4年前 , 14F
軌距跟車子都有關,記得還沒淘汰前的英國貴婦自強號也是
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11/23 09:28, 4年前 , 15F
很穩。
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※ 編輯: assassin (180.217.83.93 臺灣), 11/23/2019 09:30:38

11/23 09:30, 4年前 , 16F
軌道是否用心維護、還有公差問題的關係比較大
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11/23 09:30, 4年前 , 17F
遇過的中國人倒是很喜歡台鐵
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猜台灣車內整潔禁菸沒有推銷吧 且中國必須等火車到了才能進月台 很趕吧 ※ 編輯: assassin (180.217.83.93 臺灣), 11/23/2019 09:31:53 ※ 編輯: assassin (180.217.83.93 臺灣), 11/23/2019 09:33:29 ※ 編輯: assassin (180.217.83.93 臺灣), 11/23/2019 09:35:43

11/23 09:48, 4年前 , 18F
跟軌道差別比較大吧 同樣台鐵來說傳統道渣的路線跟版式
11/23 09:48, 18F

11/23 09:48, 4年前 , 19F
軌道的平穩程度就差很多了 剩下的才是其他的差別吧
11/23 09:48, 19F

11/23 09:49, 4年前 , 20F
來鐵道小學堂齁,1435mm叫標準軌,
11/23 09:49, 20F

11/23 09:49, 4年前 , 21F
以上叫寬軌(俄1520,印度1677)
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11/23 09:49, 4年前 , 22F
,以下叫窄軌(米軌,台鐵日本大部分鐵道1068)
11/23 09:49, 22F

11/23 09:49, 4年前 , 23F
日本除了新幹線沒蓋幾條標準軌
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已經修正

11/23 09:49, 4年前 , 24F
京成skyliner標準軌,130以上還不是晃到不行
11/23 09:49, 24F

11/23 10:05, 4年前 , 25F
覺得跟軌道種類比較有關係,像台中高架後就超穩
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11/23 10:23, 4年前 , 26F
台鐵的路線用長焦鏡頭拍,就會發現根本歪七扭八
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11/23 10:24, 4年前 , 27F
只有近年改建的高架和地下比較平穩
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11/23 10:29, 4年前 , 28F
過年前的火車,擠滿人,通通都變穏。XD
11/23 10:29, 28F

11/23 10:46, 4年前 , 29F
路線問題啦 高雄地下化段超穩
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11/23 10:53, 4年前 , 30F
日本多採用寬軌?估狗一下吧......標準軌都不多了
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11/23 11:59, 4年前 , 31F
道碴軌道維護水準可以差很多 搭過S Bahn跑140超穩
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11/23 12:14, 4年前 , 32F
當初鐵路電氣化的時候就應該順便改
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11/23 12:14, 4年前 , 33F
現在就直接另造高鐵就好了幹嘛改
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11/23 12:14, 4年前 , 34F
對岸你坐的穩鐵路都是最近一二十年
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11/23 12:14, 4年前 , 35F
才造的當然穩。不然你去坐舊路線看看
11/23 12:14, 35F

11/23 12:15, 4年前 , 36F
搭新出廠的PP,南部晃,北部穩,路線品質有差
11/23 12:15, 36F

11/23 12:22, 4年前 , 37F
路段養護的問題吧 撘火車回高雄都晃的不要不要的
11/23 12:22, 37F

11/23 13:02, 4年前 , 38F
路線品質跟車輛問題。
11/23 13:02, 38F

11/23 13:02, 4年前 , 39F
我是不覺得軌距影響有多大
11/23 13:02, 39F

11/23 13:25, 4年前 , 40F
車輛避震部分當然有些關係,但主要還是路基!
11/23 13:25, 40F

11/23 13:25, 4年前 , 41F
同樣軌距,在台中高架跟高雄地下就是穩!其他地方就...
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11/23 13:49, 4年前 , 42F
台鐵 台中高架段蠻明顯不太晃的
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11/23 14:05, 4年前 , 43F
寬軌 標準軌
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11/23 14:06, 4年前 , 44F
日本很多有資本的大間鐵道公司養路品質很好
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11/23 14:45, 4年前 , 45F
要軌道圓滑還要路基能吸震…
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確實台中高雄穩很多,謝謝解答,漲姿勢了。 ※ 編輯: assassin (1.200.223.28 臺灣), 11/23/2019 15:03:07

11/23 15:41, 4年前 , 46F
EMU100:窄軌晃?
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11/23 15:46, 4年前 , 47F
搭過富山地鐵,超級晃…
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※ 編輯: assassin (1.169.138.156 臺灣), 11/23/2019 15:53:06

11/23 17:34, 4年前 , 48F
在來線 1067就很夠了 幹嘛花大錢改1435
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11/23 18:13, 4年前 , 49F
車輛有差阿,搭舊車就沒這麼晃,例如自強號電聯車
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11/23 18:59, 4年前 , 50F
你看一下很多鐵路照片,撇去鏡頭的關係,很多地方沒
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11/23 18:59, 4年前 , 51F
有很平順是真的。
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11/23 19:28, 4年前 , 52F
路線是有坡度的,當然不會平順
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11/23 19:31, 4年前 , 53F
他們說的應該是長焦段會拍出鐵軌歪七扭八這樣的意思
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11/23 19:36, 4年前 , 54F
跟重量也有關係 60公斤跟50公斤的搭起來感受明顯不同
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11/23 19:36, 4年前 , 55F
北部很多地方都改60了
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11/23 22:06, 4年前 , 56F
以前枕木都比現在的水泥好得多
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11/24 00:39, 4年前 , 57F
軌距問題 之前搭土讚線特急 比台鐵晃 捷爾四不ey(?
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11/24 04:39, 4年前 , 58F
土讚就算改1435一樣晃 ok? 還在軌距
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11/24 05:54, 4年前 , 59F
如果我告訴你文湖線的軌距比標準軌還寬你會怎麼想?
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11/24 07:37, 4年前 , 60F
文湖真的拿手機看沒多久就頭暈
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11/24 12:49, 4年前 , 61F
同樣是標準軌,阪急的平穩度就不錯,但近鐵就比較晃,尤
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11/24 12:50, 4年前 , 62F
其三重縣、名古屋一帶
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11/24 23:04, 4年前 , 63F
對岸中鐵的話主要看線路,如果是國鐵I級標準(例如京滬、京
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11/24 23:05, 4年前 , 64F
廣等幹線),基本都是200公里的標準,但運行速度是160公里
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11/24 23:05, 4年前 , 65F
,加上大都採用70KG的無縫鋼軌,列車行駛的穩定度基本上都
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11/24 23:09, 4年前 , 66F
有非常好的水準。不過對岸的中鐵也不一定車到了才能進站,
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11/24 23:10, 4年前 , 67F
如果是始發站,大都20~25分鐘前就開始檢票進站了,中途站
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11/24 23:11, 4年前 , 68F
的話很多也都在10~15分之前開始檢票進站並且在月台候車。
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11/24 23:12, 4年前 , 69F
但基本上就是只有持當次車的票才能進站,現在很多大站都已
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11/24 23:13, 4年前 , 70F
經沒有站台票的發售,送客的都已經不能進站了。
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11/25 15:52, 4年前 , 71F
skyliner跟推拉式自強有得比的晃 XD
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11/25 21:43, 4年前 , 72F
人家跑160 差這麼多
11/25 21:43, 72F
文章代碼(AID): #1Ts8KeRY (Railway)