[情報] JR原宿新站 3/21 啟用，奧運後拆除舊站

看板Railway作者 (OoOoOo)時間4年前 (2019/11/19 18:16), 編輯推噓8(14推 6噓 47→)
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https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20191119_to03.pdf ２０２０年３月２１日啟用新站以及山手線外回新月台 奧運和帕運結束後就要拆除舊站，未來會用符合防火標準的工法重建 另外 2019/12/31 23:00~2020/01/01 17:00 以及 1/2~1/5 每天 10:00~17:00 會暫時開放新月台以及臨時閘門(只出不進)讓初詣的民眾使用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.230.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574158588.A.8AE.html
噓
11/19 18:18, 4年前 , 1F
拆什麼舊站
11/19 18:18, 1F
推
11/19 19:20, 4年前 , 2F
所以說日本不是什麼都完美 臺灣保存舊站積極多了
11/19 19:20, 2F
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11/19 19:24, 4年前 , 3F
至少該送去大宮...
11/19 19:24, 3F
推
11/19 19:31, 4年前 , 4F
快一百年的木造車站也要拆？
11/19 19:31, 4F
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11/19 19:38, 4年前 , 5F
"今の駅舎は耐火性能が低いということ"
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11/19 19:38, 4年前 , 6F
不然真的蠻莫名其妙
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11/19 19:38, 4年前 , 7F
受不了，再噓一次
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噓
11/19 19:39, 4年前 , 8F
沒噓到
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11/19 21:23, 4年前 , 9F
台灣有無名火，日本有"老朽化""無法確保安全"的大絕
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11/19 21:32, 4年前 , 10F
新月台一直都是初詣的臨時月台，只是今年和明年因施工
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11/19 21:33, 4年前 , 11F
只能路過不能上下車。明年3月起這個月台會扶正常態使用
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11/19 21:34, 4年前 , 12F
現在站房有防火問題，但明年就會停用了，不懂為何要拆
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11/19 22:07, 4年前 , 13F
這不算古蹟嗎0.0？
11/19 22:07, 13F
噓
11/19 22:29, 4年前 , 14F
台灣再吹捧日本什麼老建築都用心保存的直接給他看
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11/19 22:29, 4年前 , 15F
原宿站的下場
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11/19 23:01, 4年前 , 16F
日本老建築用心保存，三菱一號館表示：
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11/19 23:02, 4年前 , 17F
當然是有用心保存的實例啦，但反例也不會少XD
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11/19 23:04, 4年前 , 18F
直方站、折尾站等也是bye了
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11/19 23:41, 4年前 , 19F
YS11 一號機也因為羽田沒地方放拆了
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11/20 01:11, 4年前 , 20F
檔案裡有提到是用舊站的意象重建,不是更換材質而已
11/20 01:11, 20F
推
11/20 01:40, 4年前 , 21F
支持拆 是台灣這邊都公然違憲迫害人民財產權 強迫地主
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11/20 01:40, 4年前 , 22F
作公益去滿足少數文史團體的慾望 看看合鐵的土地被文
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11/20 01:40, 4年前 , 23F
化局或部強取豪奪多少無法開發賺錢發大財
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11/20 02:18, 4年前 , 24F
歐洲就保存很多很多古老的車站... 找日本當文資保存案
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11/20 02:18, 4年前 , 25F
例本身就是一件荒謬的事
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噓
11/20 02:58, 4年前 , 26F
某人又在日常幫台鐵討地皮了......
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11/20 02:58, 4年前 , 27F
照這邏輯東京車站首當該被拆掉，那地盤面積能都更多
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11/20 02:58, 4年前 , 28F
龐大多高的大樓啊，竟然還花錢去維修它回原貌、滿
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11/20 02:58, 4年前 , 29F
足文史團體跟部分人士的懷舊幻象
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噓
11/20 04:46, 4年前 , 30F
拆老站 保存車，這就是迷迷最愛的日本爸拔啊~ 最愛哈日貶
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11/20 04:46, 4年前 , 31F
台
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11/20 10:13, 4年前 , 32F
但是只為了"防火"這個理由，去拆將近百年歷史而且目
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11/20 10:15, 4年前 , 33F
前沒有重大毀損的舊站房，然後再重新蓋個復刻品出來
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11/20 10:19, 4年前 , 34F
...到底在想什麼 ?!
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推
11/20 10:59, 4年前 , 35F
日本是有一些很好的例子啦，但在這些以外就是一直拆
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噓
11/20 11:00, 4年前 , 36F
噓回來
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推
11/20 12:04, 4年前 , 37F
台鐵 文化部 都是國有財產 哪有誰搶誰的問題
11/20 12:04, 37F
推
11/20 12:04, 4年前 , 38F
東京車站樓上的旅館聽說很貴
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11/20 12:04, 4年前 , 39F
台鐵有地就真的會發大財嗎？中壢車站&舊北車金華百
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11/20 12:04, 4年前 , 40F
貨：
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11/20 12:06, 4年前 , 41F
所以我是覺得不要又要臺鐵賺錢又要臺鐵盡社會責任，直接
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11/20 12:06, 4年前 , 42F
把臺鐵改衛褔部底下當社會福利。這樣要五毛給一塊都沒問
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11/20 12:06, 4年前 , 43F
題。
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推
11/20 12:09, 4年前 , 44F
樓上：臺鐵公司化就可以了 但臺鐵自己又不要
11/20 12:09, 44F
推
11/20 12:10, 4年前 , 45F
問交通部怎麼對付郵局跟中華電信還有收費站
11/20 12:10, 45F
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11/20 12:10, 4年前 , 46F
我不想信沒辦法
11/20 12:10, 46F
推
11/20 12:15, 4年前 , 47F
東京車站民營化時是有打算拆啊，也有保存運動才留下來的
11/20 12:15, 47F
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11/20 12:15, 4年前 , 48F
還有公路總局。真要做國會過半，還有一堆鐵黑（包含200
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11/20 12:15, 4年前 , 49F
1），我不相信臺鐵擋的住。
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11/20 12:16, 4年前 , 50F
維修那幾百億某方面來講也不是JR出的，是JR把容積率賣給周
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11/20 12:17, 4年前 , 51F
邊地產業者蓋大樓，用這筆收入來復原丸之內站房
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11/20 12:20, 4年前 , 52F
對JR東來講一樣是賺錢生意 <--這才是重點
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11/20 12:35, 4年前 , 53F
登録有形文化財的四代歌舞伎座前幾年也重建變五代
11/20 12:35, 53F
推
11/20 12:57, 4年前 , 54F
看不出台鐵認真要賺錢 說國家沒給台鐵賺 其實台鐵也是
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11/20 12:57, 4年前 , 55F
吃定國家
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推
11/20 12:59, 4年前 , 56F
日本上百年的古蹟一堆，本來就沒必要什麼都保留，反觀某
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11/20 12:59, 4年前 , 57F
個地方常常為了阻擋某些公共建設硬是把幾十年的東西提出
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11/20 13:00, 4年前 , 58F
來說這是歷史建物還是古蹟啥的,讓人啼笑皆非
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推
11/20 13:27, 4年前 , 59F
樓上有同感 中正廟根本不該是古蹟應都更成社會住宅
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11/20 15:06, 4年前 , 60F
幾十年的不放起來老，就永遠沒有幾百年囉
11/20 15:06, 60F
推
11/20 18:30, 4年前 , 61F
東京車站要不是量體太大舊國鐵負擔不起重建費用 早就
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11/20 18:30, 4年前 , 62F
再見了
11/20 18:30, 62F
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11/20 19:22, 4年前 , 63F
既然原宿新站要啟用、舊站拆掉之後想要意象重建，就代
11/20 19:22, 63F
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11/20 19:22, 4年前 , 64F
表舊站存在不會影響提升公共運輸。
11/20 19:22, 64F
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11/20 19:44, 4年前 , 65F
因為木造部分其實滿小的(?
11/20 19:44, 65F
推
11/20 21:41, 4年前 , 66F
山佳站保存的例子不錯
11/20 21:41, 66F
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11/20 23:12, 4年前 , 67F
真的要拆管你木造水泥還是石造，都照拆
11/20 23:12, 67F
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