作者查詢 / bc10600

總覽項目: 發文 | 留言 | 暱稱
作者 bc10600 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 6
收到的『推』: 51 (37.2%)
收到的『→』: 86 (62.8%)
收到的『噓』: 0 (0.0%)
留言數量: 280
送出的『推』: 14 (5.0%)
送出的『→』: 266 (95.0%)
送出的『噓』: 0 (0.0%)
使用過的暱稱: 2
bc10600 在 PTT 最新的發文, 共 6 篇
Re: [問題] 林鐵為何能用非齒輪法爬上66.7坡度?
[ Railway ]48 留言, 推噓總分: +17
作者: bc10600 - 發表於 2015/10/27 21:57(8年前)
[自介] bc10600-ASIA
[ Wargaming ]11 留言, 推噓總分: +7
作者: bc10600 - 發表於 2013/07/27 22:27(10年前)
[分享] 舊聞 63次莒興號銅鑼、三義間墜溪事故
[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +10
作者: bc10600 - 發表於 2012/12/07 14:35(11年前)
Re: [問題] 日本的キ客車
[ Railway ]9 留言, 推噓總分: +3
作者: bc10600 - 發表於 2012/11/02 19:17(11年前)
Re: [問題] 請問普悠瑪號進口的港?
[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +12
作者: bc10600 - 發表於 2012/09/28 18:00(11年前)
bc10600 在 PTT 最新的留言, 共 280 則
[情報] E500東芝府中工廠試車
[ Railway ]103 留言, 推噓總分: +42
作者: gustave1240 - 發表於 2023/07/29 02:24(9月前)
16Fbc10600: R200的雙電力版是不用想了,光是變壓器跟柴油引擎及發電機07/29 09:05
17Fbc10600: 這些東西塞進車裡就會超過台鐵要求的96噸07/29 09:07
94Fbc10600: FGC的Class257是柴油-直流1.5kV雙模式,少了交流變壓器07/29 22:15
[新聞] 台鐵環島光纖布設完成 平交道安全大幅提
[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +12
作者: TPDC - 發表於 2023/07/18 18:41(9月前)
3Fbc10600: 回樓上,學台鐵路線雙單(誤07/18 19:06
[情報][花騎] 7/19更新
[ DMM_GAMES ]239 留言, 推噓總分: +93
作者: NoEric - 發表於 2022/07/19 16:38(1年前)
218Fbc10600: 開了,但是延長石只有10顆07/25 20:00
[問題] DR3100座位以及其他疑問
[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +6
作者: cyit15 - 發表於 2022/06/06 18:41(1年前)
14Fbc10600: https://reurl.cc/NAn2qq這就是排煙管的位置,側邊有點窄06/07 00:05
[閒聊] 差點來台的國鐵14系客車
[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +10
作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2022/01/20 15:51(2年前)
23Fbc10600: 14系的供電系統是獨立的柴油發電機對車組內供電,不存在01/21 14:16
24Fbc10600: 無法對既有客車供電的問題.連E100/E300都能無痛直上01/21 14:17
25Fbc10600: 只是在發電車廂會比較吵&有廢氣味而已01/21 14:20
26Fbc10600: 軔機部分採用CLE軔機,車頭不用改就能用時速110行駛01/21 14:26
27Fbc10600: 不像裝設AREB軔機的20系,要裝設對應裝置的車頭才能跑11001/21 14:27
28Fbc10600: 如果沒有對應裝置的話,只能限速95而已.例EF65 0番台+20系01/21 14:28
bc10600 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 2 個
暱稱:薄皮嫩雞
文章數量:2
暱稱:bc10600
文章數量:4