Re: [新聞] 台鐵採購520輛電聯新車 明年陸續交車

看板Railway作者 (小飛)時間6年前 (2019/11/10 01:46), 編輯推噓5(5022)
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※ 引述《aftercome86 (竹炭)》之銘言: : 自由時報 : 2019-11-08 05:30:00 : 台鐵採購520輛電聯新車 明年陸續交車 : https://i.imgur.com/yFQdKgv.jpg
所以還要保留DR3000、DR3100?? 都過了使用年限了 維修零件燒錢不說 還要加派隨車人員不是說缺人嗎?? 高層到底在想什?? 把柴油車都報廢掉 花蓮機廠就會多出很多人員幫忙分擔富岡和潮州的業務了阿 (雖然機廠是不是真的忙到出不了車不知道XD) 還有當初3100做無階化是錢太多嗎?? 造成現在捨不得報廢?? 以上疑問~~~~誰來解答~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.228.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1573321603.A.6F1.html

11/10 01:56, 6年前 , 1F
該不會是要抓去內灣線(說笑)
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其實DR3100型的車齡還比PP稍微小一點。
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PP都做了DR3100型跟著做也不意外。
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11/10 02:01, 6年前 , 4F
雖然同時引進的45DR1000型似乎沒有要無階化?
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11/10 02:05, 6年前 , 5F
PP無階化是可以接受的 畢竟是動力集中式的 換掉機車頭
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還是能用很久 難道要把DMU引擎拆掉當客車用??
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45DR1000沒考慮改造,支線車站是不是原因?
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不過就算報廢柴油車,未來的50列600輛新城際列車,
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11/10 02:14, 6年前 , 9F
花蓮機務段勢必得吃下一些編組才行。
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11/10 02:18, 6年前 , 10F
南迴電氣通車後應該會重新編排各段的車輛 台東機務應
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11/10 02:19, 6年前 , 11F
會升格成獨立段 普悠瑪、500型、新城際都會分到吧!
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11/10 02:21, 6年前 , 12F
花機段一定會吃下蠻多新車的 目前還有新股道剛蓋好
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11/10 02:21, 6年前 , 13F
應該就是為車新準備的吧!
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但重點是人呀!! 說個花機段的笑話 花機段應該改為
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11/10 02:22, 6年前 , 15F
機務員工訓練所 來這的人當你學得差不多就準備回家鄉
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11/10 02:23, 6年前 , 16F
了~~ 每年永遠開缺!! 全台最大訓練所!!!!!!!!
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11/10 03:37, 6年前 , 17F
3100還沒到要報廢吧!到現在車齡才20多而已,也是柴聯車
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11/10 03:37, 6年前 , 18F
最早設置無障礙座位的車型
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11/10 03:39, 6年前 , 19F
DRC1000沒辦法改啊,去支線月台一樣有落差,不然就是要跟
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活動式的
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11/10 10:35, 6年前 , 21F
1. 充當波動輸送用途,只行駛加班車
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11/10 10:35, 6年前 , 22F
2. 拆掉引擎改成客車
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11/10 10:47, 6年前 , 23F
可以造一節控制線相容的電動客車夾在裡面EMU化
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11/10 16:51, 6年前 , 24F
莒光、復興這些垃圾列車都能營運到現在了
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11/11 15:28, 6年前 , 25F
留DR3100還行吧
11/11 15:28, 25F

11/12 09:05, 6年前 , 26F
3100應該可以跑內灣吧?
11/12 09:05, 26F

11/12 17:38, 6年前 , 27F
新車進來還要debug,試運轉
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