[新聞] 落實大灣區發展 深圳將有13條鐵路

看板Railway作者 (漂向北方)時間5年前 (2019/03/30 12:40), 編輯推噓14(17349)
留言69則, 25人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
落實大灣區發展 深圳將有13條鐵路 https://money.udn.com/money/story/5603/3726197 2019-03-29 13:00中央社 記者張謙香港29日電 中國大陸深圳市未來將會有13條對外連接的鐵路,以配合粵港澳大灣區發展,屆時這些鐵 路可在1小時內通往珠江三角洲其他城市。 深圳特區報今天在報導中表示,深圳地鐵集團昨天舉行深圳鐵路投資建設集團(以下簡稱 深圳鐵投)揭牌儀式,並與贛深鐵路公司、廣汕鐵路公司簽訂增資協議。 報導透露,未來途經深圳的鐵路將達到13條,構建與珠三角其他城市1小時交通圈;深圳 將增加鐵路投資,全力參與粵港澳大灣區城際快速交通網路建設。 其中,深圳鐵投將承擔穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段建設,這將是深圳第一個自主建 設的城際鐵路項目。 與此同時,深圳鐵投還在展開深大城際(深圳至大亞灣)、深惠城際深圳段和深汕鐵路3 個專案的方案研究。報導指出,根據粵港澳大灣區發展規畫綱要,大灣區鐵路交通網規畫 專案總計26項,總里程3133公里,其中途經深圳的鐵路線路將達13條。 預計到2035年,通過高快速鐵路網和城際鐵路網,深圳市區與珠江三角洲其他城市主要中 心間實現1小時通達。 目前深圳已有多條連接省外的鐵路,包括通往東莞、廣州、汕頭等,但具體數量不清楚。 -------------------------------------------------------------------------- 中國官方一直想打壓香港,所以提升深圳以替代掉香港的地位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.55.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1553920848.A.809.html

03/30 12:58, 5年前 , 1F
反觀高雄四十年來有十三條鐵路建設嗎?
03/30 12:58, 1F

03/30 13:01, 5年前 , 2F
台北都沒有了 高雄就...以台灣的規模 應該也不可能這麼多
03/30 13:01, 2F

03/30 13:03, 5年前 , 3F
13條看要怎麼算......
03/30 13:03, 3F

03/30 14:18, 5年前 , 4F
查一下....其實不只13條 2020前還要開通8條 13條是2020後
03/30 14:18, 4F

03/30 14:19, 5年前 , 5F
2020前要開通的8條:5號線南延+9號線西延(19年底前通車)
03/30 14:19, 5F

03/30 14:23, 5年前 , 6F
6號線+10號線 2020年中通車
03/30 14:23, 6F

03/30 14:24, 5年前 , 7F
3號線南延+2號線東延&8號線一期 2020年底開通
03/30 14:24, 7F

03/30 14:25, 5年前 , 8F
4號線北延也是2020通車
03/30 14:25, 8F

03/30 14:29, 5年前 , 9F
2020後通車的:3/7/8/10/11東延 6(支)/10/13/14/16南延
03/30 14:29, 9F

03/30 14:30, 5年前 , 10F
12/13北延 及 20號線北段
03/30 14:30, 10F

03/30 14:31, 5年前 , 11F

03/30 14:32, 5年前 , 12F

03/30 15:54, 5年前 , 13F
上列都是地鐵部分 城際也有 預定今年廣深城際也要通車
03/30 15:54, 13F

03/30 15:55, 5年前 , 14F
還有深湛鐵路與贛深客專預定興建中
03/30 15:55, 14F

03/30 16:47, 5年前 , 15F
台灣只會內耗 接下來的五十年只能羨慕
03/30 16:47, 15F

03/30 17:54, 5年前 , 16F
全世界只有中國能蓋(無)那(視)麼(人)快(民)
03/30 17:54, 16F

03/30 18:05, 5年前 , 17F
蓋越多虧越多
03/30 18:05, 17F

03/30 18:10, 5年前 , 18F
中國他們政府想蓋哪就蓋哪好嗎
03/30 18:10, 18F

03/30 18:23, 5年前 , 19F
不然之前都要到廣州轉...
03/30 18:23, 19F

03/30 18:37, 5年前 , 20F
大眾運輸虧一點可以接受的
03/30 18:37, 20F

03/30 19:54, 5年前 , 21F
中共是想發展深圳,但是香港地位是替代不掉的
03/30 19:54, 21F

03/30 20:02, 5年前 , 22F
深圳地鐵也是沿著馬路蓋,那有什麼無視人民想蓋那就蓋那...
03/30 20:02, 22F

03/30 20:03, 5年前 , 23F
反觀台灣的軌道運輸光是前後任地方首長意見不同就拖拖拉拉
03/30 20:03, 23F

03/30 20:10, 5年前 , 24F
也還好啦,民汐線就是被發回重審研究其他方案多浪費幾年
03/30 20:10, 24F

03/30 20:11, 5年前 , 25F
南北線則是被廢掉改研究新的東環
03/30 20:11, 25F

03/30 20:28, 5年前 , 26F
一個人是要多無知才會成天只在推文反觀反觀?
03/30 20:28, 26F

03/30 20:29, 5年前 , 27F
你行你把珠江三角洲搬來台灣啊贛
03/30 20:29, 27F

03/30 20:50, 5年前 , 28F
千萬人蓋個三十條也可以吧
03/30 20:50, 28F

03/30 21:09, 5年前 , 29F
加油 祖國蓋起來 破產破起來
03/30 21:09, 29F

03/30 21:47, 5年前 , 30F
台灣地區搞民主就是缺點 後面首長只會為反而反 應該廢
03/30 21:47, 30F

03/30 21:47, 5年前 , 31F
除選舉由國務院派人當領導人才對 看看台中BRT 中捷橘
03/30 21:47, 31F

03/30 21:47, 5年前 , 32F
線硬改成輕軌 台中公車補助硬改成里程補助導致大減班
03/30 21:47, 32F

03/30 21:47, 5年前 , 33F
桃園鐵路已動工的高架硬改成地下 台鐵高鐵客運電費水
03/30 21:47, 33F

03/30 21:47, 5年前 , 34F
費高速鐵路通行費不調漲 捷運只會蓋郊區 關鍵市區進度
03/30 21:47, 34F

03/30 21:47, 5年前 , 35F
拖拉等等太多慘痛教訓了 還是內地好 值得學習
03/30 21:47, 35F

03/30 22:33, 5年前 , 36F
哇 內地真好 快去 慢走不送~
03/30 22:33, 36F

03/30 22:50, 5年前 , 37F
中共教信徒來了
03/30 22:50, 37F

03/31 00:26, 5年前 , 38F
感覺對岸文好像都可以吵起來
03/31 00:26, 38F

03/31 00:46, 5年前 , 39F
因為 多半都是來政宣
03/31 00:46, 39F

03/31 01:13, 5年前 , 40F
內耗是三毀?蔡英文蓋鐵路你們藍教徒就說她要貪油水
03/31 01:13, 40F

03/31 01:13, 5年前 , 41F
然後反過來說台灣內耗? 能用腦思考嗎 謝謝
03/31 01:13, 41F

03/31 01:15, 5年前 , 42F
台灣會「內耗」根本就是你們造成的 你們移民中國就不
03/31 01:15, 42F

03/31 01:15, 5年前 , 43F
會有問題了
03/31 01:15, 43F

03/31 01:16, 5年前 , 44F
也不強制移民中國啦 愛去哪就去哪 既然你們不愛台灣
03/31 01:16, 44F

03/31 01:59, 5年前 , 45F
講民主是缺點的 回去家裡蹲好 家裡都共產
03/31 01:59, 45F

03/31 07:50, 5年前 , 46F
「內耗」不就是選前反對、選後討預算?
03/31 07:50, 46F

03/31 10:29, 5年前 , 47F
選前錢沾綁樁反對到底,選後蓋好蓋滿中央十成,內耗?
03/31 10:29, 47F

03/31 11:47, 5年前 , 48F
k大說的也有理 前瞻計畫就是軌道建設計劃
03/31 11:47, 48F

03/31 15:52, 5年前 , 49F
有些人看到祖國什麼汁都喝啊
03/31 15:52, 49F

03/31 18:38, 5年前 , 50F
感謝樓上幾位的聲援
03/31 18:38, 50F

03/31 19:24, 5年前 , 51F
這就是為什麼同樣11億人口的印度,基礎建設遠遠輸13億人口
03/31 19:24, 51F

03/31 19:24, 5年前 , 52F
的中國的最大原因啊!也是為什麼美國至今都沒有高鐵的原因
03/31 19:24, 52F

03/31 19:24, 5年前 , 53F
啊!
03/31 19:24, 53F

03/31 19:38, 5年前 , 54F
美國沒有高鐵是因為大公路主義吧??
03/31 19:38, 54F

03/31 19:58, 5年前 , 55F
台灣 多虧逃亡來的支那高官 建設也是大公路主義
03/31 19:58, 55F

03/31 20:00, 5年前 , 56F
印度的通勤鐵路>>>>>>>>>>>>中國 不要自我安慰了
03/31 20:00, 56F

03/31 20:01, 5年前 , 57F
只有中國相信美國沒高鐵
03/31 20:01, 57F

04/01 00:55, 5年前 , 58F
台灣是不管鐵公路都給得很小氣,還不算大公路主義
04/01 00:55, 58F

04/01 00:55, 5年前 , 59F
至於對岸沒有通勤鐵路的原因是因為他們在地級市制度下,通
04/01 00:55, 59F

04/01 00:55, 5年前 , 60F
勤鐵路幾乎都被地鐵取代了
04/01 00:55, 60F

04/01 02:47, 5年前 , 61F
不是因為光城際列車就塞爆鐵路容量了?
04/01 02:47, 61F

04/01 02:48, 5年前 , 62F
導致地鐵只好承擔城郊通勤任務
04/01 02:48, 62F

04/01 04:50, 5年前 , 63F
比起公路 鐵路更是寒酸 縱貫高速/快速都要有3條
04/01 04:50, 63F

04/01 04:50, 5年前 , 64F
鐵路都會區 還沒複複線
04/01 04:50, 64F

04/02 09:33, 5年前 , 65F
不是城際列車 是貨物列車
04/02 09:33, 65F

04/02 14:29, 5年前 , 66F
不管怎麼說中國通勤鐵路都輸印度阿...
04/02 14:29, 66F

04/03 00:23, 5年前 , 67F
那就是通勤鐵路的定義問題啊!
04/03 00:23, 67F

04/03 00:23, 5年前 , 68F
如果你把地鐵算進通勤鐵路,那大陸不可能輸
04/03 00:23, 68F

04/03 02:26, 5年前 , 69F
快破產的國家,快逃
04/03 02:26, 69F
文章代碼(AID): #1SdlDGW9 (Railway)
文章代碼(AID): #1SdlDGW9 (Railway)