[閒聊] 高鐵新竹站是不是太小了?

看板Railway作者 (=ρdρdφ)時間6年前 (2019/03/07 21:43), 6年前編輯推噓47(47085)
留言132則, 52人參與, 6年前最新討論串1/1
每次一進高鐵新竹站都會看到滿滿的人潮 特別是連假時 這麼可觀的旅運人次 顯得站體太小 是否應該像台中站一樣蓋得大一點 讓一堆商店進駐 相信新竹人的消費能力一定撐得起來 現在的新竹站感覺比台南站小 (剛剛上網查了一下 新竹站面積還真的比台南站小) 20360平方公尺 28708平方公尺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.153.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1551966235.A.6F4.html

03/07 21:45, 6年前 , 1F
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03/07 21:51, 6年前 , 2F
可能要找一下高鐵興建時的預估運量
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ZhuBeiCity
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@竹北王
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03/07 22:21, 6年前 , 5F
竹北王不是公海了?
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03/07 22:24, 6年前 , 6F
我手邊有112年的預估日運量,新竹達成率已125%,其他各
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站都不超過50%。 新竹當時的確是被低估了,原八站之末
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03/07 22:29, 6年前 , 8F
因為班次太少
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新竹只是造型取勝
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03/07 22:30, 6年前 , 10F
每日 竹<>北來往的人次有這麼多喔?
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很多
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真的,新竹站只是造型好看而已,站內空間真的很小……
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很多台北人都搭高鐵到新竹去竹科上班
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03/07 22:39, 6年前 , 14F
新竹完全被通勤旅客撐起來,這點高鐵當初沒有預料到吧
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!北竹旅客數僅次於北中和北左,加上通勤台中以北各站
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03/07 22:40, 6年前 , 16F
,應該都超過新竹旅次的八成了
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高鐵新竹站真的受惠竹科超大的
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台中-新竹旅次搞不好也很多 台中人也蠻多通勤竹科上班
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9010很多人坐
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03/07 22:47, 6年前 , 20F
桃園-新竹應該就比較少 搭台鐵應該比較快
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03/07 22:48, 6年前 , 21F
或許該說比較方便
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※ 編輯: dxdy (118.167.153.68), 03/07/2019 22:48:50

03/07 22:51, 6年前 , 22F
其實高鐵新竹站驗證了"只要薪資夠高,搭高鐵通勤也無妨"的
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03/07 22:52, 6年前 , 23F
看到高鐵新竹站成功的經驗 都會想起高鐵台南站的設站
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03/07 22:52, 6年前 , 24F
現況阿,有聽說過台中-新竹每天通勤的案例,只因為竹科薪資
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03/07 22:52, 6年前 , 25F
若在新市設站 左營-台南這段運量一定不小= =
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03/07 22:53, 6年前 , 26F
足以負擔這種可以擁有家庭生活+天天高鐵的開銷....
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03/07 22:59, 6年前 , 27F
而且月臺只有6車那邊有電扶梯,自由座那邊都要所有人擠樓
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梯下去
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03/07 23:00, 6年前 , 29F
只能馬後炮的說高鐵台南站/南科的規畫有點失誤了.倘若兩個
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03/07 23:01, 6年前 , 30F
搭配再一起,那高雄-台南/嘉義-台南這段的運量應該會很可觀
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03/07 23:06, 6年前 , 31F
當初在新竹搞造型讓空間難用實在是始料未及。
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其他站要改要擴難度都沒新竹大吧。
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另外,其實在高鐵還沒蓋之前就蠻多台北-竹科的通勤族了
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新竹的月台根本悲劇,無法遮風蔽雨
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因為薪資夠高,足以負擔台北那嚇死人的房價+買車趴趴走
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新竹是高鐵北部通勤的大票倉
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還有一點是沒算到台北房價那麼貴。對新竹人來說在台北
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租房比買高鐵定期票還貴
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還有 54 則推文
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以日本的標準 台鐵早就一堆車被酸死了
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高鐵6xx也近似隔站停車
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南部科學園區在1990年由地方議員提出構想。台灣高鐵在
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1990開始選線車站,1992年核定,時程上南科連蓋不蓋當時
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都不確定了,更別說南科要蓋在那兒也都不知道
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標題新竹卻討論到台南。不過台南站位置確實差,每經過新
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市就嘆息,有台鐵、國道8交會,近南科,在台南北面,交
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通條件都極好啊!台南人應該會悔恨當初沒有人出來堅持吧
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03/08 16:05, 6年前 , 101F
高鐵計畫前就有竹科了,真搞不懂當初新竹站怎麼蓋這麼小
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03/08 16:07, 6年前 , 102F
高鐵台南站沒設在新市真的可惜,台鐵直接轉乘+南科+距離
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台南市區較近+距離新營較近
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@s大 了解!那新市就來個簡易站吧A_A
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03/08 19:12, 6年前 , 105F
苗栗站都比新竹大吧
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是說奧津輕今別應該沒有一個小時一班
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03/08 23:02, 6年前 , 107F
木古內也沒有
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03/09 12:09, 6年前 , 108F
台南高鐵站真的位置差 壯哉我大雲林高鐵虎尾站位置絕佳
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03/09 13:04, 6年前 , 109F
台南高鐵的位置 真的是所有車站中最不友善最差的(彰化
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03/09 13:04, 6年前 , 110F
鄉親至少可以坐台鐵去台中搭)台南溪北真的悲劇
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03/09 13:30, 6年前 , 111F
台南位置差也有沙崙線救援,桃園位置也差,但相對機場
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03/09 13:30, 6年前 , 112F
加上後來的機捷,稍稍好些,但對市區民眾來說還是差
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03/09 13:36, 6年前 , 113F
參考苗、彰、雲既有路線上設站經費,大概約15、6億元
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58億足以再蓋三站(誤
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03/09 14:23, 6年前 , 115F
溪北人都去嘉義坐
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03/09 14:23, 6年前 , 116F
台南高鐵又被戲稱為北高雄站 岡山以北會去搭
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03/09 14:24, 6年前 , 117F
虎尾的位置真的不差.......
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03/09 14:24, 6年前 , 118F
虎尾本身第二大城 又在雲林中間 也能吃到斗南斗六西螺的
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03/09 14:25, 6年前 , 119F
去麥寮 高鐵也算比較方便的
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03/09 16:48, 6年前 , 120F
說到樓上,茄萣、湖內好像没大眾運輸工具到高鐵台南
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03/09 16:48, 6年前 , 121F
站(阿蓮還有稀少的8042),乾脆叫239改跑高鐵台南站
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03/09 16:48, 6年前 , 122F
算了
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03/09 16:49, 6年前 , 123F
雖然只是開玩笑的,不過自行開車還算可以
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03/10 01:29, 6年前 , 124F
本來要從中州蓋一條高架道路直通茄萣的聯絡道丶卻因一些政
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03/10 01:29, 6年前 , 125F
治和徵收問題丶只蓋到台1線就停了XD
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03/10 10:29, 6年前 , 126F
當初做預估的到底是誰
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03/10 16:15, 6年前 , 127F
跟日運量達成率沒有絕對關係,關鍵在於乘客駐留在車站的
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時間長短比較有關係,假設同樣日運量3萬人次,同樣樓地板
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03/10 16:16, 6年前 , 129F
面積與月台大小的車站,A車站的乘客駐留平均時間20分鐘,
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03/10 16:17, 6年前 , 130F
B車站的乘客駐留平均時間10分鐘,那顯然A車站會比較擁擠
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11/20 10:07, 6年前 , 131F
也比嘉義小啊 但進出旅客輸比臺南嘉義多 遑論新的三站
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11/24 08:03, 6年前 , 132F
因為外地人覺得新竹人口不多,但新竹外來人口其實很多
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文章代碼(AID): #1SWI0RRq (Railway)