[新聞] 高鐵班車少還無法轉乘 雲林人大嘆出外、回家都難

看板Railway作者時間5年前 (2019/03/04 19:12), 編輯推噓16(36推 20噓 100→)
留言156則, 55人參與, 5年前最新討論串1/1
高鐵班車少還無法轉乘 雲林人大嘆出外、回家都難 〔記者廖淑玲／雲林報導〕高鐵班車少也不給轉乘，雲林人大嘆出外、回家都難，甚至網 路po文寫打油詩「雲林出外回家難、政府高鐵都擺爛、卑微一班他無感、不投選票給她看 」，自我解嘲是「給人看衰小的雲林人」。 「今天從北部趕搭高鐵又慢了一分鐘，眼巴巴的又看每小時才停雲林一班的車走了……從 南港每小時整點開出一班超慢車，站站都停的車，停靠雲林，這班車會比從南港晚20分鐘 出發的直達車，早到台中站3分鐘……為何不讓雲林的超慢車在台中等，讓雲林人南下多 一班車可在台中轉……」。 一名家住雲林經常得往返台北的林姓公司負責人表示，他沒有要求增開車班，也不會影響 班車上人的權益，只希望高鐵能體恤雲林人的需求，讓雲林人可以在台中轉乘，無形中就 多了班次。 該名林姓乘客指出，高鐵常用每個月各站搭乘人數來討論雲林乘車人數少，無法增加班次 ，其實若以車子稼動力計算，以嘉義站比較，嘉義北上一天44班次，雲林18班，高鐵公布 2019年1月份各站搭乘人數，嘉義20萬6033人，雲林9萬7995人，若計算每班次搭乘人數， 嘉義167人，雲林181人，比起板橋站179人、南港站111人，平均每班雲林人數都多出各站 許多。 林姓乘客憤憤不平說，嘉義班次幾乎是雲林3倍，方便性好當然搭乘人數多，又若雲林能 在不增加班次情況下，只要調整台中站列車停等時間就能讓雲林人多了轉乘班次，亟盼高 鐵全面檢討，否則光看一個數據就說雲林站搭車人少，對雲林人真的不公平。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2715934 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.82.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1551697964.A.70F.html
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03/04 19:15, 5年前 , 1F
我每次買自由座在台中轉是轉假的？
03/04 19:15, 1F
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03/04 19:16, 5年前 , 2F
雲林最大的問題是那個台西客運,到斗六比到虎尾還方便
03/04 19:16, 2F
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03/04 19:17, 5年前 , 3F
還有他的算法我不懂
03/04 19:17, 3F
推
03/04 19:20, 5年前 , 4F
高鐵是定型化班表又不誤點，已經算不錯
03/04 19:20, 4F
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03/04 19:22, 5年前 , 5F
打油詩很明顯想要泛政治化為2020作準備
03/04 19:22, 5F
推
03/04 19:25, 5年前 , 6F
03/04 19:25, 6F
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03/04 19:26, 5年前 , 7F
他是覺得0157 北中左 可以早發
03/04 19:26, 7F
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03/04 19:26, 5年前 , 8F
或是0853晚發
03/04 19:26, 8F
推
03/04 19:28, 5年前 , 9F
08先開 後面還是要被抓
03/04 19:28, 9F
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03/04 19:36, 5年前 , 10F
嘉義班次比雲林多正常吧
03/04 19:36, 10F
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03/04 19:38, 5年前 , 11F
今天從北部趕搭高鐵又慢了一分鐘...遲到請檢討自己
03/04 19:38, 11F
噓
03/04 19:38, 5年前 , 12F
不能這樣算吧，如果開更多班，人不一定會等比例上
03/04 19:38, 12F
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03/04 19:38, 5年前 , 13F
升
03/04 19:38, 13F
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03/04 19:39, 5年前 , 14F
不過轉乘這個倒是可以討論
03/04 19:39, 14F
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03/04 19:39, 5年前 , 15F
然後拿南港和板橋出來比我也是醉了
03/04 19:39, 15F
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03/04 19:40, 5年前 , 16F
屏東人抱怨要轉乘,雲林人抱怨不能轉乘
03/04 19:40, 16F
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03/04 19:40, 5年前 , 17F
南港身為整備站車多正常
03/04 19:40, 17F
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03/04 19:40, 5年前 , 18F
板橋在環狀線通車後會上升
03/04 19:40, 18F
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03/04 19:42, 5年前 , 19F
每班平均雲林181人，板橋站179人，這也叫"多出許多"?
03/04 19:42, 19F
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03/04 19:43, 5年前 , 20F
南港站是終點站整備站,跟人家比什麼每班人數...
03/04 19:43, 20F
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03/04 19:45, 5年前 , 21F
高鐵身為上市企業，不能做虧錢的生意
03/04 19:45, 21F
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03/04 19:47, 5年前 , 22F
只怕班次上升後平均人數更難看
03/04 19:47, 22F
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03/04 19:48, 5年前 , 23F
雨八
03/04 19:48, 23F
推
03/04 19:50, 5年前 , 24F
我怎麼記得有南區間(台中以北只停台北，台中以南站站
03/04 19:50, 24F
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03/04 19:50, 5年前 , 25F
停)車?
03/04 19:50, 25F
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03/04 19:57, 5年前 , 26F
只有203次跟696次是台北到開
03/04 19:57, 26F
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03/04 20:03, 5年前 , 27F
賣一張台北雲林就是排擠更長程區間的收益機會啊
03/04 20:03, 27F
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03/04 20:04, 5年前 , 28F
公平是什麼?把每班車都改站站停好了最公平
03/04 20:04, 28F
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03/04 20:04, 5年前 , 29F
現在車子不夠的情形下增停雲林假日怕是也配不到票吧
03/04 20:04, 29F
推
03/04 20:11, 5年前 , 30F
或許可考慮延長部分南港-台中列車?
03/04 20:11, 30F
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03/04 20:14, 5年前 , 31F
延到哪？左營？
03/04 20:14, 31F
推
03/04 20:18, 5年前 , 32F
北上倒是可以轉得挺順
03/04 20:18, 32F
推
03/04 20:21, 5年前 , 33F
板橋應該環狀線通車會起飛吧
03/04 20:21, 33F
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03/04 20:23, 5年前 , 34F
什麼無形中多了班次 到底在講什麼
03/04 20:23, 34F
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03/04 20:24, 5年前 , 35F
就是個大老闆當久了覺得全世界
03/04 20:24, 35F
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03/04 20:24, 5年前 , 36F
都要繞著他轉
03/04 20:24, 36F
推
03/04 20:28, 5年前 , 37F
遲到還要檢討別人＝＝ ,我搭車都習慣前30分鐘到，時
03/04 20:28, 37F
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03/04 20:28, 5年前 , 38F
間抓這麼緊幹嘛
03/04 20:28, 38F
推
03/04 20:33, 5年前 , 39F
該名林姓乘客的建議(台中待避)會讓站站樂在台中停靠幾分鐘
03/04 20:33, 39F
還有 77 則推文
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03/05 08:59, 5年前 , 117F
晚1分鐘不就是自己晚到嗎?晚到怪準時開車的高鐵，有事嗎
03/05 08:59, 117F
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03/05 08:59, 5年前 , 118F
?牽拖東牽拖西就是不會檢討自己
03/05 08:59, 118F
噓
03/05 09:02, 5年前 , 119F
THSRC：你各位是不會取前置量嗎？ 怪我囉？
03/05 09:02, 119F
噓
03/05 09:14, 5年前 , 120F
這位大老闆大概搭飛機遲到 也覺得要多開一班給他搭
03/05 09:14, 120F
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03/05 09:26, 5年前 , 121F
自己遲到當然不能怪高鐵準時開，但台中站的站站停排在直
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03/05 09:26, 5年前 , 122F
達車前幾分鐘進站，在排點上是完全可行，這是兩件完全無
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03/05 09:26, 5年前 , 123F
關的事情。
03/05 09:26, 123F
噓
03/05 10:01, 5年前 , 124F
垃圾文
03/05 10:01, 124F
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03/05 10:25, 5年前 , 125F
搭乘時間是比較出來的...就算雲林只有每小時1班，跟高鐵
03/05 10:25, 125F
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03/05 10:26, 5年前 , 126F
前(2007以前)台鐵自強停靠斗六的班次多，時間也縮短。
03/05 10:26, 126F
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03/05 10:27, 5年前 , 127F
而跟2007-15的八站年代比，高鐵北中加上轉車去雲林，也
03/05 10:27, 127F
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03/05 10:28, 5年前 , 128F
比現在的8xx來得久。
03/05 10:28, 128F
推
03/05 10:30, 5年前 , 129F
有辦法調整班次 讓8在苗栗待避1或6嗎
03/05 10:30, 129F
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03/05 10:33, 5年前 , 130F
03/05 10:33, 130F
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03/05 10:34, 5年前 , 131F
1提早5分鐘發 8在苗栗待避 1比8早4分鐘到台中？
03/05 10:34, 131F
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03/05 10:44, 5年前 , 132F
批鬥提出問題的人就能解決問題 不意外
03/05 10:44, 132F
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03/05 10:46, 5年前 , 133F
雲林縣境內還是頗依賴長途國道客運，不能只看搭乘人數
03/05 10:46, 133F
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03/05 10:46, 5年前 , 134F
轉乘不方便的話，搭國道客運還比較省事
03/05 10:46, 134F
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03/05 11:37, 5年前 , 135F
照這旅客意見 解法只能8跟6字頭發車時間交換
03/05 11:37, 135F
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03/05 11:41, 5年前 , 136F
住三重的長輩才想搭客運，外地唸書的學生還是會搭高鐵
03/05 11:41, 136F
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03/05 11:43, 5年前 , 137F
斗六應會搭台鐵到台中站，北港會往嘉義站搭
03/05 11:43, 137F
噓
03/05 12:03, 5年前 , 138F
是不會找張麗善喔
03/05 12:03, 138F
噓
03/05 13:06, 5年前 , 139F
現在是每個人出來哭就有糖吃逆?
03/05 13:06, 139F
噓
03/05 14:43, 5年前 , 140F
遲到了就乖乖等下班
03/05 14:43, 140F
噓
03/05 15:09, 5年前 , 141F
搭車人少就認命一點，沒什麼人搭還要求一堆
03/05 15:09, 141F
噓
03/05 15:36, 5年前 , 142F
一堆毛
03/05 15:36, 142F
推
03/05 18:10, 5年前 , 143F
目前奇怪的點在南下北上不同運行圖 而不是鏡像
03/05 18:10, 143F
噓
03/05 18:18, 5年前 , 144F
愛遲到可以搭台鐵啊！
03/05 18:18, 144F
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03/05 20:20, 5年前 , 145F
鏡像的運轉效率不見得比較好吧...
03/05 20:20, 145F
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03/05 21:40, 5年前 , 146F
支持雲林縣境內的高鐵、台鐵站都廢掉，沒人搭養蚊子
03/05 21:40, 146F
推
03/05 22:07, 5年前 , 147F
雲林對營收還是有點影響的，話說高鐵2月營收40億，日
03/05 22:07, 147F
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03/05 22:07, 5年前 , 148F
均人次有可能破去年12月的紀錄……
03/05 22:07, 148F
噓
03/05 22:12, 5年前 , 149F
每日一噓
03/05 22:12, 149F
推
03/05 22:42, 5年前 , 150F
鏡像運行圖對於轉乘安排比較容易 雙向可完全相同
03/05 22:42, 150F
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03/05 22:43, 5年前 , 151F
但有趣的是，8/6/1這串非鏡像，5/6/2這串卻是
03/05 22:43, 151F
推
03/06 07:41, 5年前 , 152F
鏡像運行可行性跟南下北上旅客數量是否夠對稱(可能影響
03/06 07:41, 152F
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03/06 07:41, 5年前 , 153F
停站時間)、坡度是否夠對稱、股道配置是否允許以對稱的
03/06 07:41, 153F
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03/06 07:41, 5年前 , 154F
方式交會待避有關。但以高鐵來說，三者應該都不是問題。
03/06 07:41, 154F
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03/06 20:47, 5年前 , 155F
自己遲到怪車開走 說這種話都不會不好意思
03/06 20:47, 155F
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03/11 22:42, 5年前 , 156F
城市跟地方本來就不對等 是要要求什麼
03/11 22:42, 156F
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