[問題] 請教如何能知曉台鐵某幾站營收資料？

看板Railway作者 (艾斯迪)時間5年前 (2018/12/12 22:29), 編輯推噓19(19推 0噓 40→)
留言59則, 19人參與, 5年前最新討論串1/1
版上大家各位好： 請教各位，台鐵有發佈每年每車站旅次資料，並且有排名，版上有些熱心大大會把 相關資料彙整起來，並做成容易閱讀的表格，甚至還有人會分析，實在讓人覺得暖心並 感謝。 然而這幾年來好像從來沒有發佈過車站營收的相關資料，也許是因為商業機密還是 甚麼其他理由不得而知，近年所曾看過的是只有每年的營收十大排名。 請問為什麼台鐵不願意發布營收的數據？又，如果想知到某幾個車站的營收資料， 請問有甚麼方法可以得知呢？寫信問台鐵，他們會甩一般民眾嗎？謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.76.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1544624949.A.661.html
推
12/12 22:33, 5年前 , 1F
寫信問台鐵他們會回覆加強廣播說懇請民眾不要再問了
12/12 22:33, 1F
推
12/12 22:38, 5年前 , 2F
除非立委去要
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推
12/12 22:43, 5年前 , 3F
因為立委施壓增加車站，偏偏一堆養蚊子的
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推
12/12 22:52, 5年前 , 4F
因為公布後會發現自強停一堆蚊子站，民代會森77
12/12 22:52, 4F
推
12/12 23:04, 5年前 , 5F
XXX委員提醒您，下一站社頭站。
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12/12 23:04, 5年前 , 6F
這類的嗎XD
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12/12 23:04, 5年前 , 7F
邀請爭取增停的民代幫廣播配音，這樣每個人都會知
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12/12 23:04, 5年前 , 8F
道是民代功勞換取的停車站
12/12 23:04, 8F
推
12/12 23:19, 5年前 , 9F
樓上的想法我覺得不錯Xddd
12/12 23:19, 9F
推
12/12 23:35, 5年前 , 10F
170次：前立委張花冠提醒您下一站大林…
12/12 23:35, 10F
推
12/13 00:02, 5年前 , 11F
推Metro大 鄭文燦提醒您，第2A月台即將進站的是六點五
12/13 00:02, 11F
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12/13 00:03, 5年前 , 12F
十六分開往南港的300次北上列車，本列車沿途停靠桃園...
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12/13 00:15, 5年前 , 13F
看推文笑死XD
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12/13 00:29, 5年前 , 14F
民雄、大林、社頭通勤時段人不少，停自強合理
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12/13 00:39, 5年前 , 15F
通勤時段是停自強號理由的話，汐科早該停一堆自強號了
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12/13 00:40, 5年前 , 16F
東線自強號都該考慮停，也是有人住瑞芳頭城宜蘭通勤汐科啊
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12/13 00:43, 5年前 , 17F
瑞芳停很OK，營收贏好幾個西部一等站
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12/13 03:24, 5年前 , 18F
宜蘭線的停站分級大概是 宜蘭-羅東>瑞芳-頭城礁溪-八堵>雙
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12/13 03:24, 5年前 , 19F
溪福隆 然後272偽自強有停貢寮 >是大分級 -是子分級
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推
12/13 07:00, 5年前 , 20F
營收不是機密，台鐵不公開也是很奇怪…… 公開營收會
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12/13 07:00, 5年前 , 21F
有什麼負面影響嗎？ 都公布旅次了，不懂為什麼營收就是
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12/13 07:00, 5年前 , 22F
不說……
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12/13 07:48, 5年前 , 23F
以單位的名義行文給廢鐵，說要研究用，應該就會甩你了
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推
12/13 13:20, 5年前 , 24F
好奇問一下車站營收怎算?車站進出人數好算，但營收涉及起
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12/13 13:20, 5年前 , 25F
迄站和車種，有啥計算公式嗎？
12/13 13:20, 25F
推
12/13 13:31, 5年前 , 26F
台鐵如果有公布營收的「義務」，不公開才是奇怪。
12/13 13:31, 26F
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12/13 13:31, 5年前 , 27F
但是台鐵如果沒有義務公布，那它不公布又能怎樣？
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12/13 18:11, 5年前 , 28F
營收,乘客票收歸在"進站" ex.某人買桃園->台南的自強號
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12/13 18:12, 5年前 , 29F
營收算在桃園站。反之買台南->桃園,營收歸在台南站。
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推
12/13 18:23, 5年前 , 30F
然而如果我在保安站購買樓上上述來回票，則算入保安
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12/13 18:23, 5年前 , 31F
站
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12/13 18:23, 5年前 , 32F
應該吧
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推
12/13 18:27, 5年前 , 33F
我記得票房收入應該是販售站吧？
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12/13 18:34, 5年前 , 34F
保安站買台南->桃園的車票,那張票的營收還是算在台南站
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推
12/13 19:19, 5年前 , 35F
計算營收方式改了，對大站有利。有車有營收，所以就盡
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12/13 19:19, 5年前 , 36F
量爭取停靠，這樣營收才不會低?
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12/13 19:53, 5年前 , 37F
南港在西部一等站營收排名約15名，但對號車停很少
12/13 19:53, 37F
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12/13 20:34, 5年前 , 38F
ibon賣的，販售站算7-11嗎？
12/13 20:34, 38F
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12/13 20:36, 5年前 , 39F
專門找個非出起迄站的小站買票，這個小站算是販售站?
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推
12/13 21:05, 5年前 , 40F
超商取票應該還是算在進站 ex.超商取票買新竹->台中,算新竹
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推
12/13 21:18, 5年前 , 41F
畢竟南港長途車有多少需求？
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12/13 21:22, 5年前 , 42F
南港營收增加應該是這幾年增加了不少跨線/東部的對號快車
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12/13 23:13, 5年前 , 43F
講到這種話題，某30萬的就忍不住跳出來了！看這種起手式,再
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12/13 23:13, 5年前 , 44F
來要鞭斗新岡停太多對號車了嗎？
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12/14 12:59, 5年前 , 45F
現況就是小站停太多對號車，希望台鐵明年大改點有覺悟，如
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12/14 12:59, 5年前 , 46F
果改得不理想，只好每天投訴到改善為止
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12/14 14:13, 5年前 , 47F
南港會有東部對號列車停靠，也是立委去爭取的，
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12/14 14:14, 5年前 , 48F
理由是給東部旅客多一個轉乘高鐵的選擇。
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推
12/14 15:51, 5年前 , 49F
雲林縣境內車站對號列車全部通過會有政治問題，其它
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12/14 15:51, 5年前 , 50F
車站相對是小問題
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12/14 20:37, 5年前 , 51F
還好台鐵不會因為某人無謂的投訴而做這種減停的傻事
12/14 20:37, 51F
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12/15 08:24, 5年前 , 52F
看看那幾個站元旦沒有加班自強號停靠，就可看出旅次營收已
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12/15 08:24, 5年前 , 53F
嚴重衰退，就算停了也沒什麼人搭，乾脆通過。
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推
12/15 09:01, 5年前 , 54F
那內壢、湖口這些小站順便減一減
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12/15 09:03, 5年前 , 55F
它們可以留，縣治還有該縣最多人鄉鎮是不是殺過你全
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12/15 09:03, 5年前 , 56F
家？
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12/15 14:38, 5年前 , 57F
有空去那幾個站看一下，平日就算了，就連假日月台也是空蕩
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12/15 14:38, 5年前 , 58F
蕩
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推
12/15 15:03, 5年前 , 59F
反正多說無益，減那幾站又没快多少還不如加減賺
12/15 15:03, 59F
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