Re: [新聞] 台鐵採購600輛城際客車 今日重新公告

看板Railway作者 (chupan)時間5年前 (2018/10/27 17:47), 編輯推噓30(30推 0噓 39→)
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/201810270093.aspx 台鐵採購中千輛客車 皆有ATP遠端監視系統 第2段提到，600輛城際客車昨天開標，預算440多億元，台鐵今天證實有兩家業者投標， 預計年底前決標。 可以猜猜看是哪2家投標？日廠會來投嗎？ ※ 引述《ED888 (黃小兵)》之銘言： : 台鐵採購600輛城際客車 今日重新公告 : 交通部台鐵局為逐年汰舊換新營運列車，羅列十年近千億元的購車計畫，15日要開標600輛 : 城際列車（即自強號），結果因投標業者未達法定的三家而宣告流標，台鐵局已依程序規定 : 將重新辦理招標作業，今（16）日二度公告，並於10月底開標，而依規定，第二次招標只要 : 一家廠商投標且符合招標規範要求，就可決標。 : 據指出，此案採購金額近443億元，包括國內的台灣車輛，國外的日本車輛等廠商，都相當 : 關注，原本業界認為昨天開標就可望決標，台灣新的城際客車2021年中開始，第一批24輛便 : 可陸續交車、服務國人，沒想到投標卻家數不足三家而流標。 : 據了解，台鐵目前車種名稱太複雜，未來將利用引近新車時予以簡化，行駛中長程路線的就 : 稱為城際客車（亦即目前使用的自強號列車），並陸續淘汰老的復興號、莒光號；短程通勤 : 的列車統稱為區間客車。今年上半年台鐵完成520輛區間客車採購案，由韓國廠商Hyundai R : otem得標，預計2020年起陸續交車。 : 而台鐵汰換舊車及因應未來旅客量成長，新採購的600輛城際客車，每列是12輛（車廂），6 : 00輛就是50列，比現在自強號八至十輛為一列，每列車可以載運更多旅客，有效紓解假期一 : 票難求的現象。 : 台鐵目前約有2,700輛列車，35%使用年限都超過30年，2015年獲行政院核定新車十年採購計 : 畫，編列預算近千億元（997.3億元），預定在2024年前陸續引進上千輛新車。在台鐵各項 : 新購車案中，除決標的區間客車，今天重新公告的城際客車，後續還包括100多輛俗稱火車 : 頭的機車及60輛供支線使用的環保節能客車，將分別在11月及12月進行開標作業。 : 台鐵表示，為扶植國內軌道產業發展，台鐵盤點未來十年內持續釋出包含車輛、號誌通訊、 : 供電、軌道及機廠設備等維修零組件採購需求，整體將再創造近160億元商機。已決標的520 : 輛案立約商已提出在地化的具體作法，多項設備優先考慮使用國內廠商，將在地化比例極大 : 化。 : 新聞來源 : https://udn.com/news/story/7238/3424830 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.72.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540633644.A.147.html
推
10/27 17:48, 5年前 , 1F
韓商?
10/27 17:48, 1F
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10/27 17:48, 5年前 , 2F
驗收不要亂來啊
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10/27 17:49, 5年前 , 3F
驗收要盯好
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10/27 17:53, 5年前 , 4F
不要再日廠了，6年壞光光還在推責任
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10/27 17:54, 5年前 , 5F
有也要會裝 會裝也要會用 會用也要會修…
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推
10/27 17:58, 5年前 , 6F
日商差 韓商更差啊 難不成要歐商 臺鐵買的起？
10/27 17:58, 6F
推
10/27 18:00, 5年前 , 7F
日商不好 韓商更不好 歐洲的也沒好到哪邊好嗎
10/27 18:00, 7F
推
10/27 18:06, 5年前 , 8F
可以肯定是西門子技術
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10/27 18:07, 5年前 , 9F
都是些偷工減料貨
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這種跟軍火一樣的採購，一定要有外交支持
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推
10/27 18:08, 5年前 , 11F
保養維護時間不足，買哪家有差嗎？
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10/27 18:08, 5年前 , 12F
高鐵700T有當朝總統一句話
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普悠瑪有也是
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會壞的原因絕對不是哪一國貨，而是管理
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10/27 18:10, 5年前 , 15F
到現在沒採購主風泵測試機是日車的錯？
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推
10/27 18:23, 5年前 , 16F
保養比較重要, 日商真的沒比較好不用太神化
10/27 18:23, 16F
推
10/27 18:25, 5年前 , 17F
日商沒想到台鐵維護爛成這樣吧
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10/27 18:27, 5年前 , 18F
台鐵車輛 操很兇的 普瑪比不上滷蛋耐操
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10/27 18:40, 5年前 , 19F
看太魯閣就知道，歪七扭八，885系都好端端的，真的是後
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10/27 18:40, 5年前 , 20F
續問題
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推
10/27 18:42, 5年前 , 21F
700T有的一組一天可以跑超過2000公里，前30組比普悠
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10/27 18:42, 5年前 , 22F
瑪還早進來
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10/27 18:43, 5年前 , 23F
要比操得兇，普悠瑪還不是排第一
10/27 18:43, 23F
推
10/27 18:46, 5年前 , 24F
合鐵的保養 再好的車一樣變爛車
10/27 18:46, 24F
推
10/27 18:57, 5年前 , 25F
台高一樣日本車還比較早進來怎麼沒像合鐵一樣爛車
10/27 18:57, 25F
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10/27 18:57, 5年前 , 26F
沒保養亂操怪車爛？
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10/27 18:58, 5年前 , 27F
連料都沒備到底誰的問題啊？
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10/27 18:59, 5年前 , 28F
說到底還不就企業文化的問題
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10/27 19:02, 5年前 , 29F
北捷也樂勝合鐵 怪製造商？
10/27 19:02, 29F
推
10/27 19:06, 5年前 , 30F
日商不要日車就好…(純粹討厭捷爾拓海XD)
10/27 19:06, 30F
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10/27 19:06, 5年前 , 31F
台鐵沒用過川重的啊 之前901系實驗川重是領先的
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10/27 19:06, 5年前 , 32F
川重的品質一直都算不錯
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10/27 19:08, 5年前 , 33F
鋁合金車體沒什麼期待的 如果用不鏽鋼希望可以有
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10/27 19:08, 5年前 , 34F
sustina……糟了這擺明是指定廠商XD
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10/27 19:17, 5年前 , 35F
拉機台車不敢標
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10/27 19:35, 5年前 , 36F
先猜得標是韓商
10/27 19:35, 36F
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10/27 19:47, 5年前 , 37F
怎麼不買JR二手貨就好www
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10/27 19:56, 5年前 , 38F
台車表示：我準備好了
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10/27 19:59, 5年前 , 39F
吹捧日本車不用修只要吹塵的知日派表示：
10/27 19:59, 39F
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10/27 20:00, 5年前 , 40F
台灣的電壓，JR車輛可不敢領教
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10/27 20:12, 5年前 , 41F
軌道平整電壓穩定零件定期更換這些台鐵都不如JR吧
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10/27 20:13, 5年前 , 42F
啊，JR北海道跟台鐵比不知如何
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推
10/27 20:14, 5年前 , 43F
北捷保養就很好啊
10/27 20:14, 43F
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10/27 20:30, 5年前 , 44F
北捷301 341表示
10/27 20:30, 44F
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10/27 20:39, 5年前 , 45F
如果讓北捷保養PP和500，搞不好車況還會比台鐵保養的日
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10/27 20:39, 5年前 , 46F
車好
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10/27 21:14, 5年前 , 47F
那麼台鐵最適合的似乎是改TR-52/54的折門莒光吧
10/27 21:14, 47F
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10/27 21:31, 5年前 , 48F
北捷保養算好？看跟誰比吧，跟台鐵比每個看起來都很好
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10/27 21:38, 5年前 , 49F
日本東西未必好 而且跟捷運比 一節車廂的價格差多了
10/27 21:38, 49F
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10/27 22:17, 5年前 , 50F
我敢說北捷技師來保養台鐵車輛絕不會比台鐵師傅好
10/27 22:17, 50F
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10/27 22:27, 5年前 , 51F
不是哪邊技師好，技術再好沒料沒時間有個鳥用
10/27 22:27, 51F
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10/27 22:30, 5年前 , 52F
總合車輛製作所有來投過嗎...?
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10/27 22:33, 5年前 , 53F
龐巴迪 阿爾斯通?
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10/27 22:33, 5年前 , 54F
b大說到重點了
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10/27 22:54, 5年前 , 55F
好久以前批評歐車的理由是地理太遠備料不易所以要買日
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10/27 22:54, 5年前 , 56F
本車，日本近成這樣都還待料...到底是車的問題還是業
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10/27 22:54, 5年前 , 57F
者的問題...
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10/27 22:54, 5年前 , 58F
買再好的車，後勤維護做的爛也會變成歹銅舊錫。
10/27 22:54, 58F
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10/27 23:00, 5年前 , 59F
800台車做的妥善率是蠻不錯的呀
10/27 23:00, 59F
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10/27 23:42, 5年前 , 60F
說到待料 日本滿地都是的TNAC-22 合鐵也可以幾年沒料
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10/27 23:42, 5年前 , 61F
修 雖說那兩台車確實沒啥用
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10/27 23:51, 5年前 , 62F
總合車輛靠老爸就夠了 沒空接海外單子
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10/28 01:19, 5年前 , 63F
照理說應該停止採購,等事件完畢再重新採購
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10/28 01:19, 5年前 , 64F
現在得標未施作還有機會停止,還要等出事再來檢討嗎？
10/28 01:19, 64F
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10/28 01:44, 5年前 , 65F
總合光是做USB就忙得不可開交了
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10/28 01:44, 5年前 , 66F
城際如用不鏽鋼台車就會做 但我覺得還是會用鋁合金
10/28 01:44, 66F
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10/28 10:15, 5年前 , 67F
台車如果繼續找日車一樣枉然...看起來龐巴迪比較有機
10/28 10:15, 67F
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10/28 10:15, 5年前 , 68F
會
10/28 10:15, 68F
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10/28 14:58, 5年前 , 69F
笑死 整個後勤管理都有問題 技術好有什麼用
10/28 14:58, 69F
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