[新聞] 台鐵跟捷運的乘客素質差很大？網：都是因為沒有___啦～

看板Railway作者時間5年前 (2018/07/13 16:57), 編輯推噓30(64推 34噓 230→)
留言328則, 58人參與, 5年前最新討論串1/4 (看更多)
台鐵跟捷運的乘客素質差很大？網：都是因為沒有___啦～ 雖說台北人據說比較少搭火車，好像也不是很會搭，但是這除了搭公車跟捷運就可以大半 台北跑透透以外，好像也有其他原因讓不少台北人偏好搭捷運+公車大於搭火車啊？ 網友leoth說他深深體會搭火車和搭捷運的時候大家的素質根本「天差地遠」，他舉例說 ，像是一樣在台北車站搭車，在火車站的月台等區間車的時候，沒有人乖乖排隊等上車的 ，區間車進站後，車上的人還沒下車，就會被那些要上車的人爭先恐後擠上去，要下車的 人還會被擠回車廂，讓他超傻眼；但是搭捷運的時候，大家都會先禮讓下車的人再上車。 https://uc.udn.com.tw/photo/2018/07/13/99/4993582.jpg
圖片來源／聯合報系 於是他非常不解地問：「為何搭火車和搭捷運地人素質有那麼大的差別？」而網友們也似 乎對這個問題非常有感，大家覺得會出現這種差異的原因，大概跟下面這幾個原因有關吧 ～ 火車班次較少、行車距離較長 https://uc.udn.com.tw/photo/2018/07/13/99/4993586.jpg
圖片來源／聯合報系 「火車一班沒搭上，一等可能就是15-30分鐘」 「先下後上那就沒位置坐啦，你要站半小時以上，捷運幾分鐘就一班，到下一站也沒多久 ，當然沒差啊」 「捷運班次多、距離短，沒位置站一下還好，火車幾乎搭車都跨縣市長距離，沒位置可能 就一直擠了」 火車停靠位置不固定難以養成排隊習慣 https://uc.udn.com.tw/photo/2018/07/13/99/4993580.jpg
圖片來源／聯合報系 「火車沒規劃上車等候線，不同班次停的位置也不太一樣，站票搶上車有60%是想搶最後 一個位置跟牆壁間的空隙」 「站畫線也是最近才有的事，以前沒劃線自然沒排隊，現在畫線了也改不過習慣 ，首先 要火車停得準」 「火車都停不準，不知道門在哪，要怎麼排？」 「每次火車停的位置都和標示處不同，排了隊也沒用」 台鐵缺乏相關的乘車規定 https://uc.udn.com.tw/photo/2018/07/13/99/4993584.jpg
圖片來源／聯合報系 「覺得是有沒有劃線的問題，不然高鐵自由座也是規矩地排隊」 「台鐵月台的電梯也是每搭必被插隊，屢試不爽」 「環境心理也會影響，同樣一個人在捷運可能會乖乖排隊上車，到火車站 因為大家都在 推擠，火車站氣氛也比捷運急躁嘈雜，那人也會不知不覺跟著一起往前推」 「北捷有約定成俗的排隊跟電扶梯靠右的文化，台鐵只有插隊跟推擠，尤其老屁孩佔大宗 」 「台鐵要像捷運一樣很簡單啊，把捷運的那些規定通通搬過來就好。」 台鐵沒營造出良好的乘車文化或風氣 https://uc.udn.com.tw/photo/2018/07/13/99/4993583.jpg
圖片來源／聯合報系 「火車一開門就在逼逼逼，趕著大家上車，會有這種現象是台鐵的責任。明明有很多方式 可以做，只是台鐵好像也沒有想改善的措施」 「捷運比火車好很多，要看站務員有沒有在管吧！高鐵也是啊！」 「最近搭台鐵都不難發現車箱內像菜市場一樣吵雜，誇張的還有在看電視的，音量放很大 聲，列車長走過也不制止，車上led只有顯示請降低音量等訊息，根本沒有人會去看，台 鐵是不是有責任去維護車箱內的搭乘品質呢？」 「台鐵是不會對於建立乘車文化有所做為的，往往都是發生事情了才會有動作，從沒看過 台鐵宣導『請勿強行進出車門』，出事情再震怒、懲處...之後...照舊（悄悄地在車門邊 都貼上貼紙）然後呢？」 這樣看起來，除了因為火車本身就是班次比捷運少、站點之間的距離比較長這種「原罪」 以外，其他大多數人覺得會造成台鐵跟捷運乘客素質差異較大、台鐵的搭乘經驗較差的原 因，大多都是因為台鐵比較沒有建立和宣導「良好乘車文化」的關係啊？ 參考連結：1／2／3 https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1531444560.A.AC6.html https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1330590016.A.0F0.html https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1330611858.A.5ED.html https://oops.udn.com/oops/story/6699/3251063 -- the 抄? -- 標題 [問題] 這是做什麼的？ #1Qn4tT4g (Railway)
推
04/04 12:01,
那個好像是以前呼叫服務員的鈴，當時莒光號可風光了XD
04/04 12:01
推
04/04 12:04,
年代物
04/04 12:04
→
04/04 12:04,
那個按鈕早就沒作用了
04/04 12:04
推
04/04 12:07,
一樓正姊
04/04 12:07
推
04/04 12:48,
5樓大帥鍋......
04/04 12:48
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.166.73 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1531472278.A.D78.html
→
07/13 16:59, 5年前 , 1F
5樓都騎山豬不搭車的
07/13 16:59, 1F
→
07/13 17:01, 5年前 , 2F
抱歉, 搞錯板了, sorry
07/13 17:01, 2F
噓
07/13 17:04, 5年前 , 3F
台鐵宣導不要強行進出車門 沒人遵守 然後繼續檢討TRA
07/13 17:04, 3F
→
07/13 17:05, 5年前 , 4F
這邏輯不是很可笑嗎？以後強行進出車門都判三年好了
07/13 17:05, 4F
→
07/13 17:05, 5年前 , 5F
然後在列車上發出噪音超過60分貝就罰1000元
07/13 17:05, 5F
推
07/13 17:07, 5年前 , 6F
有遇過幾次搭普悠瑪也在跟人家搶上車的 不知道在趕幾點
07/13 17:07, 6F
→
07/13 17:07, 5年前 , 7F
的
07/13 17:07, 7F
推
07/13 17:08, 5年前 , 8F
不懂樓上在崩潰什麼
07/13 17:08, 8F
→
07/13 17:09, 5年前 , 9F
樓樓上才對
07/13 17:09, 9F
→
07/13 17:10, 5年前 , 10F
誰敢宣導 一張態度不佳就飽了 打一張牌給他旅客晚3開就好
07/13 17:10, 10F
→
07/13 17:10, 5年前 , 11F
台鐵停不準的問題真的很大，我搭52次都是8車，每次上
07/13 17:10, 11F
→
07/13 17:10, 5年前 , 12F
車的位置都不一樣
07/13 17:10, 12F
推
07/13 17:13, 5年前 , 13F
看到停不準真的笑了 台鐵大概300年後 才配月台門
07/13 17:13, 13F
→
07/13 17:15, 5年前 , 14F
拿區間車的線來說莒光號沒對準 笑了
07/13 17:15, 14F
→
07/13 17:17, 5年前 , 15F
還有強行進出車門 北捷也一樣有 不用拿這個來為台鐵抱不
07/13 17:17, 15F
→
07/13 17:17, 5年前 , 16F
平 比較可笑的反而是台鐵會等旅客晚發車的風氣 自己也是破
07/13 17:17, 16F
→
07/13 17:17, 5年前 , 17F
壞制度的幫兇
07/13 17:17, 17F
→
07/13 17:18, 5年前 , 18F
你確定下一班來的區間車就會停準？
07/13 17:18, 18F
推
07/13 17:29, 5年前 , 19F
台鐵一進站就在按鈴，民眾會不清楚到底何時關門
07/13 17:29, 19F
→
07/13 17:29, 5年前 , 20F
北捷是要關門了還有提示音
07/13 17:29, 20F
→
07/13 17:31, 5年前 , 21F
在可能會被遺漏的心理壓力 會造成爭先恐後
07/13 17:31, 21F
推
07/13 17:37, 5年前 , 22F
車內宣導多是針對車外的平交道行為
07/13 17:37, 22F
→
07/13 17:37, 5年前 , 23F
更是覺得黑人問號
07/13 17:37, 23F
推
07/13 17:39, 5年前 , 24F
乘車候車環境落差很大也是原因吧
07/13 17:39, 24F
噓
07/13 17:39, 5年前 , 25F
這年代誰敢管旅客談話音量啊 折衷播音不然旅客素質差
07/13 17:39, 25F
→
07/13 17:39, 5年前 , 26F
趕得下車嗎
07/13 17:39, 26F
→
07/13 17:39, 5年前 , 27F
台鐵車種多 不容易制式化安排候車動線
07/13 17:39, 27F
推
07/13 17:40, 5年前 , 28F
至少可以把車內宣導改成 乘車禮儀
07/13 17:40, 28F
→
07/13 17:41, 5年前 , 29F
怎麼不是投訴舊車不逃汰 買車都亂買每次車門位置不一 台
07/13 17:41, 29F
→
07/13 17:41, 5年前 , 30F
鐵車種多 拿幾乎只有單一車種的捷運類比 公平？！
07/13 17:41, 30F
→
07/13 17:43, 5年前 , 31F
我看彰化都先下後上 可能北部人素質比較差吧
07/13 17:43, 31F
→
07/13 17:43, 5年前 , 32F
惡臭的寒士於法有據 實務都趕不下車了 搞不好大眾還會怪
07/13 17:43, 32F
→
07/13 17:43, 5年前 , 33F
台鐵
07/13 17:43, 33F
還有 255 則推文
→
07/14 02:32, 5年前 , 289F
故開放特急自由席可憑一般車票直接搭（免特急料金）
07/14 02:32, 289F
→
07/14 02:38, 5年前 , 290F
青函隧道間就是比照上面的立席指定券（hayabusa）
07/14 02:38, 290F
推
07/14 03:09, 5年前 , 291F
那我好奇的是 如果買整段的特急票 特急料金會自動扣除免
07/14 03:09, 291F
→
07/14 03:09, 5年前 , 292F
料金的路段嗎？ 還是沒這麼好康
07/14 03:09, 292F
噓
07/14 04:42, 5年前 , 293F
是在吵什麼啦 素質都一樣X啦
07/14 04:42, 293F
→
07/14 05:48, 5年前 , 294F
台鐵也會廣播說去坐較遠的車廂，不過通常是人多到爆了
07/14 05:48, 294F
→
07/14 05:50, 5年前 , 295F
的時候XD，我看北部的旅客似乎也比較會往遠的地方走
07/14 05:50, 295F
→
07/14 06:33, 5年前 , 296F
我遇到台鐵會宣導分散乘車的 都是車停很久了 發現門關不起
07/14 06:33, 296F
→
07/14 06:33, 5年前 , 297F
來了 誤點了 才想起來要廣播宣導
07/14 06:33, 297F
推
07/14 06:42, 5年前 , 298F
發動場地魔法卡:台鐵 有水準/智商debuff效果
07/14 06:42, 298F
→
07/14 06:42, 5年前 , 299F
走到捷運又跟正常人似的
07/14 06:42, 299F
→
07/14 07:23, 5年前 , 300F
台鐵..呵！數十年如一日。支持台鐵公司化、民營化。
07/14 07:23, 300F
推
07/14 07:31, 5年前 , 301F
台鐵先想辦法增加班距到港鐵東鐵線的班距在來檢討乘
07/14 07:31, 301F
→
07/14 07:31, 5年前 , 302F
客吧
07/14 07:31, 302F
推
07/14 07:50, 5年前 , 303F
沒停準真的蠻好笑的 還有人護航w
07/14 07:50, 303F
推
07/14 08:46, 5年前 , 304F
因為捷運班次足夠,沒搭上就再搭下一班啊
07/14 08:46, 304F
噓
07/14 08:48, 5年前 , 305F
嫌素質爛就去搭高鐵
07/14 08:48, 305F
噓
07/14 09:39, 5年前 , 306F
台鐵乘客素質爛的要死，大聲喧嘩被制止，還亂投訴員工，
07/14 09:39, 306F
→
07/14 09:39, 5年前 , 307F
重點白癡垃圾主管，還要你報告說明發生什麼事，智障要死
07/14 09:39, 307F
噓
07/14 11:10, 5年前 , 308F
台北搭捷運有先下後上嗎。。。幾乎都是同時上下，不過
07/14 11:10, 308F
→
07/14 11:10, 5年前 , 309F
說真的台灣省不意外就是
07/14 11:10, 309F
→
07/14 11:39, 5年前 , 310F
又來了 護航放大絕 不爽不要搭XD
07/14 11:39, 310F
→
07/14 11:42, 5年前 , 311F
我何不希望阪急能來台灣 在台鐵旁邊再蓋一條跟台鐵競爭 再
07/14 11:42, 311F
→
07/14 11:42, 5年前 , 312F
來看看會有多少人會選去搭台鐵
07/14 11:42, 312F
推
07/14 11:45, 5年前 , 313F
北捷有，但如果下車的人太慢 才會同時上下....
07/14 11:45, 313F
推
07/14 11:51, 5年前 , 314F
地上的線不是畫給區間的嗎？拿莒光來拍照比較？？
07/14 11:51, 314F
→
07/14 11:53, 5年前 , 315F
就算記者犯蠢 停不準還是個問題 沒有錯殺
07/14 11:53, 315F
→
07/14 12:17, 5年前 , 316F
台灣省……六都都不在台灣省內啊
07/14 12:17, 316F
噓
07/14 12:19, 5年前 , 317F
噓說不爽不要搭的，台鐵會這麼爛還沒自覺就是這些護航護
07/14 12:19, 317F
→
07/14 12:19, 5年前 , 318F
出來的
07/14 12:19, 318F
→
07/14 12:22, 5年前 , 319F
竟然有這種不爽不要搭的謬論 台鐵就是只能選擇做好
07/14 12:22, 319F
→
07/14 12:22, 5年前 , 320F
和做的爛被嘴爛兩種選擇的公司 不知道在護航三小
07/14 12:22, 320F
→
07/14 12:22, 5年前 , 321F
做的好是它們理所當然的應盡義務 基本再不過的事做
07/14 12:22, 321F
→
07/14 12:22, 5年前 , 322F
的爛不能罵？
07/14 12:22, 322F
噓
07/14 12:51, 5年前 , 323F
台鐵運輸業真的該廢，運輸業交給高鐵和捷運就好，專心經營
07/14 12:51, 323F
→
07/14 12:51, 5年前 , 324F
便當業比較實在
07/14 12:51, 324F
噓
07/14 14:09, 5年前 , 325F
來戰的?
07/14 14:09, 325F
推
07/14 18:35, 5年前 , 326F
差最多的是外勞 火車外勞比率比較高
07/14 18:35, 326F
推
07/14 19:00, 5年前 , 327F
廢鐵還有人護航
07/14 19:00, 327F
→
07/14 22:11, 5年前 , 328F
講電話最大聲的是捷運，而且還是年輕人
07/14 22:11, 328F
‣ 更多 zxcc79 的文章
文章代碼(AID): #1RI6cMru (Railway)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 zxcc79 的文章
文章代碼(AID): #1RI6cMru (Railway)