[閒聊] 南港可能追上松山車站嗎？

看板Railway作者時間6年前 (2018/04/28 11:14), 編輯推噓33(44推 11噓 67→)
留言122則, 54人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
以前松山是大站 南港是小站 但現在南港自三鐵共構後 升格ㄧ等站 和松山平起平坐 市府也在推南港轉運站 但松山也不差 兩鐵共構 未來東環經過 還能接納來自內湖的人潮 南港目前旅運量 無論台鐵或捷運都較差 未來在政策力推下 可能超越松山嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1524885288.A.EAE.html
推
04/28 11:16, 6年前 , 1F
沒可能
04/28 11:16, 1F
噓
04/28 11:17, 6年前 , 2F
想太多
04/28 11:17, 2F
推
04/28 11:17, 6年前 , 3F
非常有可能
04/28 11:17, 3F
→
04/28 11:17, 6年前 , 4F
有可能+1
04/28 11:17, 4F
→
04/28 11:18, 6年前 , 5F
光是發展腹地就已經勝過松山了
04/28 11:18, 5F
→
04/28 11:18, 6年前 , 6F
甚至於發展成跟新板特區差不多規模也不意外
04/28 11:18, 6F
→
04/28 11:19, 6年前 , 7F
其實不只是三鐵共構 還外加國道客運轉運樞紐~
04/28 11:19, 7F
噓
04/28 11:20, 6年前 , 8F
非常沒可能
04/28 11:20, 8F
推
04/28 11:21, 6年前 , 9F
打開地圖看一下 就知道南港是一個狹長的帶狀
04/28 11:21, 9F
推
04/28 11:24, 6年前 , 10F
松山到象山 3公里內3條捷運
04/28 11:24, 10F
推
04/28 11:29, 6年前 , 11F
南港哪有腹地 前有基隆河後有象山
04/28 11:29, 11F
→
04/28 11:30, 6年前 , 12F
松山如果東環開通的話 內湖就是它的腹地
04/28 11:30, 12F
→
04/28 11:31, 6年前 , 13F
南港哪來的地...平行時空嗎
04/28 11:31, 13F
→
04/28 11:31, 6年前 , 14F
南港調車場連到南港車站這塊呀
04/28 11:31, 14F
→
04/28 11:31, 6年前 , 15F
包含現在蓋流行音樂中心的這塊
04/28 11:31, 15F
推
04/28 11:51, 6年前 , 16F
有可能
04/28 11:51, 16F
推
04/28 11:53, 6年前 , 17F
你就看新左營推多久了，反觀被放生的新烏日
04/28 11:53, 17F
推
04/28 11:53, 6年前 , 18F
南港可以吸引基隆 宜蘭 花蓮的高鐵人口吧
04/28 11:53, 18F
→
04/28 11:54, 6年前 , 19F
遠一點來看 假設北宜直鐵可以開工完工通車
04/28 11:54, 19F
推
04/28 11:55, 6年前 , 20F
除了高鐵 其他部份還要努力
04/28 11:55, 20F
→
04/28 11:55, 6年前 , 21F
則可能自強號就會不停松山改停南港
04/28 11:55, 21F
推
04/28 12:02, 6年前 , 22F
南港哪裡沒地? 南港那邊超空的好嗎?
04/28 12:02, 22F
噓
04/28 12:02, 6年前 , 23F
哪可能不停松山 當松山搭車的旅客是傻子?!
04/28 12:02, 23F
推
04/28 12:04, 6年前 , 24F
斗南到現在都還停一堆自強就知道沒這麼容易砍
04/28 12:04, 24F
→
04/28 12:05, 6年前 , 25F
臺鐵很僵化的....新烏日早該提升 反而被放生
04/28 12:05, 25F
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04/28 12:07, 6年前 , 26F
永康也是千求萬求才有自強 內壢勉強停了莒光
04/28 12:07, 26F
推
04/28 12:07, 6年前 , 27F
南港是在交通方便
04/28 12:07, 27F
推
04/28 12:27, 6年前 , 28F
南港要等北宜直鐵通後就會超過松山，不過這是二三十年後的
04/28 12:27, 28F
→
04/28 12:27, 6年前 , 29F
事
04/28 12:27, 29F
推
04/28 12:40, 6年前 , 30F
斗南服務我們雲林海線鄉鎮 自強哪裡停到一堆 豪洨喔
04/28 12:40, 30F
推
04/28 12:49, 6年前 , 31F
以沒自強號停靠的楠梓站為標準一堆站根本不該停
04/28 12:49, 31F
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04/28 12:50, 6年前 , 32F
楠梓整個被放生
04/28 12:50, 32F
推
04/28 12:50, 6年前 , 33F
南港超多地的呀
04/28 12:50, 33F
推
04/28 12:51, 6年前 , 34F
楠梓連轉乘捷運都不方便 被放生不意外
04/28 12:51, 34F
推
04/28 12:53, 6年前 , 35F
北宜直鐵的列車有經過台北 松山 又不是南港始發
04/28 12:53, 35F
→
04/28 12:54, 6年前 , 36F
南港地多又怎樣，容不下雙線鐵路火車在地上跑
04/28 12:54, 36F
→
04/28 12:54, 6年前 , 37F
楠梓太靠近新左營 所以沒有自強號
04/28 12:54, 37F
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04/28 12:55, 6年前 , 38F
也是枉然
04/28 12:55, 38F
→
04/28 12:55, 6年前 , 39F
(黑人問號) 就是把火車改到地下才有這麼多地呀
04/28 12:55, 39F
還有 43 則推文
推
04/28 21:53, 6年前 , 83F
南港熱鬧程度遠不如松山，怎麼比？
04/28 21:53, 83F
推
04/28 22:09, 6年前 , 84F
新烏日一直發展不起來 希望捷運通車能帶動繁榮
04/28 22:09, 84F
推
04/28 22:14, 6年前 , 85F
南港看東區門戶計劃呀
04/28 22:14, 85F
推
04/28 22:50, 6年前 , 86F
不可能 南港沒有腹地...
04/28 22:50, 86F
→
04/28 23:02, 6年前 , 87F
南港有土地沒腹地 松山剛好相反 又靠近信義商圈
04/28 23:02, 87F
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04/28 23:03, 6年前 , 88F
其實如果以前好好規劃 松山比南港更適合設高鐵站 雖然南
04/28 23:03, 88F
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04/28 23:04, 6年前 , 89F
港站最初的定位是整備站 但松山才是最適合做台北東區門戶
04/28 23:04, 89F
→
04/28 23:04, 6年前 , 90F
的地方 南港頂多是和松山形成雙核心就不錯了
04/28 23:04, 90F
推
04/28 23:40, 6年前 , 91F
台北又不是其他高鐵站那種荒涼的地方 ，南港是相當有發
04/28 23:40, 91F
→
04/28 23:40, 6年前 , 92F
展潛力的 ，尤其是在台北這種嚴重飽和的都市
04/28 23:40, 92F
→
04/29 00:06, 6年前 , 93F
松山叫做市區，南港叫做郊區，就這麼簡單，懂？？
04/29 00:06, 93F
噓
04/29 02:00, 6年前 , 94F
ID直接噓，浪費時間
04/29 02:00, 94F
推
04/29 07:56, 6年前 , 95F
南港蠻熱鬧的啊，上面百貨假日人都蠻多的，加上附近未
04/29 07:56, 95F
→
04/29 07:56, 6年前 , 96F
來的流行音樂中心，還有兩個展覽館
04/29 07:56, 96F
推
04/29 07:58, 6年前 , 97F
南港變強很有機會，超過難度不低，但班班自強都停南港機
04/29 07:58, 97F
→
04/29 07:58, 6年前 , 98F
會超高
04/29 07:58, 98F
→
04/29 08:57, 6年前 , 99F
南港的業務量以超越新左營，未來對號車都會停
04/29 08:57, 99F
→
04/29 08:57, 6年前 , 100F
南港的業務量已超越新左營，未來對號車都會停
04/29 08:57, 100F
推
04/29 09:07, 6年前 , 101F
南港全停對調度也比較方便，附近商辦蓋好後也會有上班族
04/29 09:07, 101F
→
04/29 09:07, 6年前 , 102F
南港有四個月台八個股道，松山只有兩個，南港很有發展
04/29 09:07, 102F
→
04/29 09:07, 6年前 , 103F
加上南港軟體園區有一側是比較靠近南港站的
04/29 09:07, 103F
→
04/29 09:08, 6年前 , 104F
潛力，調度上也有彈性許多。
04/29 09:08, 104F
→
04/29 09:09, 6年前 , 105F
話說台北當初也是四個月台，硬被高鐵拿走兩個，造成台
04/29 09:09, 105F
→
04/29 09:10, 6年前 , 106F
北車站被塞爆。原先規劃就是只供台鐵跟捷運使用。
04/29 09:10, 106F
推
04/29 10:51, 6年前 , 107F
信義區以前也是郊區阿 ，結果現在發展屌打老聚落松山
04/29 10:51, 107F
→
04/29 11:05, 6年前 , 108F
南港目前只看到3個月台，請問第四月台在哪裡？
04/29 11:05, 108F
→
04/29 11:55, 6年前 , 109F
通篇只會講以後、以後...
04/29 11:55, 109F
推
04/29 12:24, 6年前 , 110F
現在普魯幾乎南港松山都停，以前南港只有區間車。南港重大
04/29 12:24, 110F
→
04/29 12:24, 6年前 , 111F
建設持續，松山已經沒什麼題材了，等未來直鐵完成再來看。
04/29 12:24, 111F
推
04/29 19:09, 6年前 , 112F
bshft你看南港車站的維基就有了
04/29 19:09, 112F
推
04/29 19:10, 6年前 , 113F
南港未來發展潛力很大，很難說
04/29 19:10, 113F
推
04/30 00:51, 6年前 , 114F
是有可能的
04/30 00:51, 114F
噓
04/30 17:04, 6年前 , 115F
比這有意義嗎
04/30 17:04, 115F
噓
05/01 08:26, 6年前 , 116F
南港的發展腹地那兒勝過松山?南港站的南邊撞山就先輸了
05/01 08:26, 116F
→
05/01 08:30, 6年前 , 117F
松山站光是往南到信義計畫區就立於不敗之地
05/01 08:30, 117F
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05/01 08:31, 6年前 , 118F
再加上往北內湖舊宗一帶,如果東環再通車,還是台北老二
05/01 08:31, 118F
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05/01 08:32, 6年前 , 119F
再看運量,不管台鐵或北捷,松山站運量也是海放南港站
05/01 08:32, 119F
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05/01 08:34, 6年前 , 120F
不要再說什麼未來,高鐵通車到南港都已經近2年了,板南線
05/01 08:34, 120F
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05/01 08:35, 6年前 , 121F
也通車比松山線還久,南港站的運量也差不多就是那樣子了
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05/01 08:36, 6年前 , 122F
未來,北捷東環段反而幫助最大的是松山站
05/01 08:36, 122F
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