[新聞] 內灣台鐵不好搭？鄉親：得在中途轉乘且等待時間長

看板Railway作者 (宅男)時間6年前 (2018/01/09 20:07), 編輯推噓32(33推 1噓 54→)
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內灣台鐵不好搭？鄉親：得在中途轉乘且等待時間長 https://udn.com/news/story/7324/2920730 新竹縣橫山鄉內灣地區每逢假日總是大塞車，但大眾運輸交通也卡關！新竹縣本月舉辦台 三線緩緩生活節，卻發現從竹縣竹北六家站或竹市要搭台鐵到內灣，得在竹東竹中站轉車 ，等車時間從20分鐘到1小時不等，讓當地鄉親直說「交通不順暢，很難振興台三線觀光 ！」 新竹縣府今天開縣務會報，秘書長蔡榮光提出此問題，叮囑交旅處協助了解，必要時與台 鐵溝通，務必讓沿線交通更為暢通。 緩緩生活節規畫單位曾繡雅指出，民眾在竹中換車，等待時間從20分鐘到1小時，加上班 次有限，很難吸引外地遊客搭高鐵到竹北轉乘台鐵進內灣，建議台鐵局能設計系統，從竹 北開往內灣獨立一條線，讓遊客能善用大眾運輸工具，否則等待時間太久，多數遊客自己 開車又塞車，影響台三線的觀光！ 曾繡雅建議，緩緩生活節遊客多，台鐵在這兩周可以試開此路線，除了確認遊客的使用方 式，也可評估其效益。 橫山在地民眾陳文超說，內灣支線從九讚頭到內灣是單軌，無法會車，火車進出得錯開， 因此一小時才一班，雖然從竹市或竹北到內灣有路網，但連結不友善，都得在竹中轉搭， 等車時間長，建議採雙軌制，讓動線更為暢通。 內灣支線管轄單位竹東火車站站長林景興說，六家和內灣線是兩條不同方向的路線，才得 在竹中站換車，鐵路局根據各路線的時間，將轉乘時間接在一起，若竹北六家站到內灣則 竹中轉乘約等待18分，反之若內灣到竹中，轉到竹市約等待7分，到竹縣竹北六家約等待 16分。 至於鄉親提的「雙軌」，林景興認為「重點是有否需求」，目前內灣線平日乘客少，多集 中在假日使用，為符合假日需求，車箱4節是平日2節的一倍，雙軌雖然可以增加載客量， 但得先有乘載人次，才符合效益。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1515499662.A.E9F.html
推
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高鐵應該建內灣支線？
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推
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那條當初就不是載人的
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合併升格就有權限蓋捷運
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內灣線竹中轉乘時間安排超爛
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從新竹搭六家線到竹中 往內灣的車都剛走
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然後下一班車要等很久
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我想了一下，可以安排內灣線的dr1000到竹中後繼續往新竹開，
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採取竹中新竹間直達或竹中北新竹間直方式，反向也同樣如此
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推
01/09 20:20, 6年前 , 9F
樓上的問題以前我有寫過局長信箱問過了，台鐵說內灣線要
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搭配列車在竹東交會的時間，如果因旅客上下車的速度或是
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其他，而超出預定開車時間，可能會導致連環誤點，故不考
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慮
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推
01/09 20:25, 6年前 , 13F
最大的關鍵就是DRC不足，新竹DRC表定9輛，平日6假日8
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01/09 20:28, 6年前 , 14F
除非再增開柴電+客車編組(而且內灣都有轉車盤了...)
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推
01/09 20:31, 6年前 , 15F
怎麼不把六家線弄個三角線通行直通車？
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01/09 20:36, 6年前 , 16F
比照北投的配置就好了，沒必要弄三角線
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推
01/09 20:38, 6年前 , 17F
如果六家線15分鐘一班車就可以解決很多問題
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推
01/09 20:44, 6年前 , 18F
文中台鐵官方回覆平日塞爆內灣就能雙線了！所以...新
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01/09 20:44, 6年前 , 19F
竹地區鄉親父老加油
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推
01/09 21:02, 6年前 , 20F
以前沒六家線時可是直達新竹的
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推
01/09 21:34, 6年前 , 21F
需求真是雞生蛋 蛋生雞的問題
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01/09 21:41, 6年前 , 22F
內灣來的車到竹中以後都空迴北新竹再開回來，載客不就好
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01/09 21:41, 6年前 , 23F
了...
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推
01/09 22:02, 6年前 , 24F
時速30的支線鐵路
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推
01/09 23:05, 6年前 , 25F
官方那是藉口吧，平溪線都連環誤點常態了
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01/09 23:06, 6年前 , 26F
也不見台鐵把平溪線全改回猴硐...
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01/09 23:06, 6年前 , 27F
當初關埔還期待內灣線+六家線增加車班數量往來新竹
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推
01/09 23:23, 6年前 , 28F
內灣線不能動 可以用六家線的時刻表配合內灣線吧
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推
01/09 23:38, 6年前 , 29F
然後變成高鐵的時間無法配合
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01/09 23:53, 6年前 , 30F
記者的大發現
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推
01/10 00:25, 6年前 , 31F
六家線的車可以分成配合高鐵和配合內灣線兩種啊
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推
01/10 00:36, 6年前 , 32F
我一個旅客要去搭高鐵我還要先看我坐的這一班是配合高鐵的
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還是內灣的喔
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推
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內灣線這麼爛 連旅客不不敢恭維吧
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01/10 02:41, 6年前 , 35F
現在復興號和電源車應該夠用了吧？加上內灣有轉車盤，開新
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01/10 02:42, 6年前 , 36F
竹→內灣復興號應該可行
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平溪線到猴硐旅客轉車比較不便
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另外內灣DRC迴送到北新竹是竹中當地民眾抗議噪音問題，和
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01/10 02:44, 6年前 , 39F
海科館那邊一樣
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01/10 03:32, 6年前 , 40F
我覺得可以先把竹中竹東電氣化
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竹東以西算了吧 沒廢線已經很幸運了
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打錯 竹東以東
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推
01/10 09:40, 6年前 , 43F
高鐵蓋下去就飛天嘍
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推
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竹中是安排方便來往台鐵新竹的方向轉乘，和高鐵方
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向轉乘時間則不佳，只有把六家線上下行交會點改到
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竹中站內才有解，但這樣又變成六家線和高鐵…
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推
01/10 11:19, 6年前 , 47F
話說如果竹中竹東電氣化有沒有搞頭，這段改開電聯
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車，反正台鐵電聯車一直增加，缺的是DRC，這樣竹東
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01/10 11:19, 6年前 , 49F
內灣只要1編組DRC就夠了
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但台鐵也要有EP+EMC的2輛編組模式比較好，魔改造一
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些ET成EP順便給東部用(?
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推
01/10 11:28, 6年前 , 52F
回trtc 我是指時刻表的配合，你要搭不配合的車讓自己
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等很久那是你自己沒看時刻表
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推
01/10 11:42, 6年前 , 54F
可是時刻真的配得很爛....
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推
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從高鐵到內灣，其中一個配合另一個就不會配合，要
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調整的是內灣線的時間，但內灣線時間又要配合相同
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行駛方向的六家線，一樣是配合高鐵……
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01/10 11:52, 6年前 , 58F
不看班表、愛等一個小時，怪人咧
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01/10 12:02, 6年前 , 59F
結果發現一件事：六家的轉乘也不好…
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高鐵定型化班次有3班，但其中1班並非每小時都有開
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台鐵定型化有2班，其中1班竟然是接上述非每小時的
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接上的都是高鐵6xx而沒有8xx
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推
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坐8字頭的人比較少吧是除非到高鐵站買自由座剛好下一班
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是8字頭才將就搭，不然大部分遊客都是搭6xx次
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推
01/10 13:30, 6年前 , 65F
再吵內灣線直接廢線XDD
01/10 13:30, 65F
推
01/10 13:59, 6年前 , 66F
終於有版友看懂我的意思了，是說回顧當初內灣線六家線改建/
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興建的初衷，也不難理解在路局心裡，這兩線誰應該要配合誰
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推
01/10 14:05, 6年前 , 68F
類似的情況其實也發生在沙崙線跟南下本線之間，本線(從高雄
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01/10 14:05, 6年前 , 69F
岡山方向來的)北上要轉沙崙時間可能因沙崙線要配合高鐵的時
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01/10 14:05, 6年前 , 70F
間變得無法配合導致轉乘時間冗長;或是從沙崙支線出來要往南
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01/10 14:05, 6年前 , 71F
下高雄屏東方向的也可能因本線時刻而轉乘時間冗長
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推
01/10 14:31, 6年前 , 72F
旅次是台北新竹多，6xx和8xx沒差啊…
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推
01/10 14:37, 6年前 , 73F
對了，六家高鐵台鐵轉乘時間10分剛剛好嗎？
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01/10 17:48, 6年前 , 74F
內灣很多車只到竹中...都要在竹中等到10分鐘才能到新竹
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推
01/10 18:17, 6年前 , 75F
以現在的狀況來看，改開新竹=內灣的柴電+復興號，讓
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01/10 18:17, 6年前 , 76F
其他DRC恢復原本的運轉模式應該會比較快一點...
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01/10 19:54, 6年前 , 77F
別想復興號了，人力不足關門，看看591/592
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01/10 19:54, 6年前 , 78F
用自動門莒光還比較可能，但沒車
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01/10 20:39, 6年前 , 79F
591/592關鍵主因是12節車廂跑太遠，支線相對只要4輛
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01/10 21:44, 6年前 , 80F
當初應該新豐>高鐵>竹中>園區>寶山路>南新竹或三姓橋
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01/11 07:33, 6年前 , 81F
不過只有竹東才有人幫忙關門，其他站要不簡易（含甲乙簡）
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01/11 07:34, 6年前 , 82F
要不招呼站，關門責任落在車長上...
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01/11 07:34, 6年前 , 83F
柴自強還夠用嗎？
01/11 07:34, 83F
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01/11 09:23, 6年前 , 84F
不然買キハ40頂替著用吧
01/11 09:23, 84F
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01/11 17:58, 6年前 , 85F
跟我說一次 全線電氣化 複縣到竹東!
01/11 17:58, 85F
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01/11 17:59, 6年前 , 86F
外加九讚頭辦理交會
01/11 17:59, 86F
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01/12 11:02, 6年前 , 87F
九讚頭可以辦交會吧？
01/12 11:02, 87F
噓
01/12 13:14, 6年前 , 88F
榮華富貴 呵呵
01/12 13:14, 88F
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