Re: [問題] 日本和德國哪個國家的軌道運輸比較強大?
※ 引述《liunwaiqoo (角頭幫已逝)》之銘言:
: 這篇不知道要發在這裡還是捷運板?
: 考慮了一下還是決定發在這了XD
: 去過一次德國發現德國的軌道運輸路網也是非常強大.........
: 日本應該就不用講了絕對是全世界軌道屬一屬二的國家了
: 突然想知道日本和德國哪一個國家的軌道比較強大呢?
: 考慮的範圍包含高鐵、火車的城際運輸到市區間的地鐵、輕軌和路面電車這些都算
: 哪個國家的軌道覆蓋路網比較強大呢?
: 還是世界上有哪個國家的軌道比這兩個國家還要強的@_@?
: 應該是沒有吧.....?
有幸去過不少國家,略談一下。
日本,發車密度、準時,毫無疑問都是世界級的,再加上車站、列車、鐵路文化整體空間對台灣人而言都有親切感,不過其實個人覺得日本鐵路在長距離純在來線轉乘就沒那麼強,像是之前去關西住大阪想規劃福知山轉乘就很不方便,更不用說我真正想去的城崎溫泉了。
我絕不是在吹毛求疵,因為在瑞士住在巴塞爾時,差不多距離且要登上海拔超過4000公尺的少女峰,就真的可以輕易轉乘,整整四趟火車完全無縫接軌,事實上,還曾經以巴塞爾為點,當天往返伯恩、琉森過,更早之前住在康史坦茨時還當天遊覽蘇黎世跟萊茵河瀑布( https://imgur.com/3yvaOaS.jpg
),城市的近郊鐵路、路面電車也都搭過,瑞士的鐵路密度、班次、方便性、銜接都做都幾乎完美的境界,實在驚人。
義大利這國家雖然大家愛酸,但其實我覺得以鐵道運輸來說,其實做的非常不錯,從那不勒斯、羅馬、佛羅倫斯、威尼斯、米蘭,不管是近郊還是城際,其實義大利做的都很好,準時而且舒適。
http://i.imgur.com/QaN1Cp9.jpg
我對德國非常非常非常失望,德國鐵路路線龐大,復雜(日本東京大阪鐵路運輸也很龐大,但弄得不複雜,詳細一言難盡,但真的是這樣),列車硬體設備在歐鐵算很好都有廁所,但故障率驚人,火車誤點狀況嚴重到不行,去了10天幾乎天天誤點,好幾次超過20分鐘,照片中那是在卡塞爾,要回法蘭克福誤點了將近兩個小時,從此之後我很少在酸台鐵了。
整體印象;
瑞士>>>日本>>>>>>>>>>>>義大利>>台灣>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>德國
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Come away, O human child!
To the waters and the wild
With a faery, hand in hand.
For the world's more full of weeping than you can understand.
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