Re: [問題] 為什麼臺灣鐵道不多發展營運系統

看板Railway作者Metro123Star (MtSt)時間8年前 (2017/08/17 17:05)推噓8(8推 0噓 4→)

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營運識別有台中的山手線啊...(被揍認真一下排個路線識別系統，以運行系統來編，不是正式路線名可能會有路線暱稱出現路線編號法用アーバンネットワーク的邏輯：主線用A，按照分歧順序編號B C D T開頭代表TRA，不喜歡T也可以改成B代表Bento(? 顏色是暫時配的，以各地區不要有相近顏色為主 [TA]基北線：基隆—台北深藍(台鐵logo色) [TA]新竹線：台北—新竹深藍如果用新竹線會讓桃園不高興，那就這兩者都改成縱貫線 [TB]宜蘭線：蘇澳—樹林紅(普悠瑪的紅色) 有個暱稱會比較好直鐵並非通勤路線，視為宜蘭線四線化 [TC]深澳線：瑞芳—八斗子黃綠 [TC]平溪線：菁桐—瑞芳黃綠兩線直通，但部分班次不直通，故分開寫 [TD]內灣線：內灣—新竹紫 [TE]六家線：六家—新竹橘 [TM]山線：新竹—(山)—彰化綠 [TN]海線：新竹—(海)—彰化水藍區間長編到竹南會遇到不知道該山還是海... [TU]成追線(灰)也可叫微笑線 [TA]縱貫線：彰化—嘉義黃有暱稱會比較好嗎 [TG]集集線：二水—車埕酒紅預留[TO]環狀線(棕)，如果還有分歧線就編P Q R... [TA]嘉南線：嘉義—高雄藍 [TH]沙崙線：台南—沙崙粉紅 [TA]屏東線：高雄—潮州藍縱貫線部分，高捷沒有藍色就用藍色吧XD [TK]北迴線：花蓮—宜蘭藍綠有個暱稱也會比較好剩下路線應該沒必要編號了... 跨線則顯示終點所屬車站，若有兩條以上已到達終點前行駛路線為準菁桐->八堵：[TB]八堵豐原->竹南(成追)：[TN][TU]竹南輪播經由成追線或是微笑線通過竹南—彰化者，顯示其終點所屬路線以及經過路徑基隆->斗六：[TA][TM]斗六輪播經由山線湖口->嘉義：[TA][TN]嘉義輪播經由海線 ※ 引述《TimeEric (小譚)》之銘言： : 世界上很多通勤鐵道 : 都有獨立的營運系統識別 : 譬如日本東京有多條鐵道組成的湘南新宿線 : 大阪會將東海道本線拆成神戶線京都線首爾在首部圈電鐵這個服務下沒換行就被忽略了... : 國鐵有開設多條通勤鐵道系統 : 有獨立的路線試別顏色 : 高鐵部分也開設兩個品牌經營 : 但是台鐵在品牌區隔以及獨立系統的辨識非常薄弱 : 整天喊台鐵捷運化只學到增加通勤站高崎線、宇都宮線、上野東京線(不含常磐部分)、東海道線、湘南新宿線站內代表色完全一樣...路線圖上面畫的紅色紫色通通是假的甚至使用列車也是一樣的列車一樣沒關係，至少把不同路線分個顏色吧，現在純用LED顏色分別... -- ┌────────────────┐ │ 台北 → 松山 →→ 南港 │ │ Taipei →Songshan→→ Nangang │ └────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.167.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1502960752.A.751.html ※ 編輯: Metro123Star (1.171.167.192), 08/17/2017 17:06:15 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.167.192), 08/17/2017 17:21:31

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hicker

08/17 17:13, , 1^F

08/17 17:13, 1^F

也對啦，有些縱貫線的可以合併，只是按照地區分適合的顏色台鐵一個地區又沒那麼多路線，就儘量選不同色調 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.167.192), 08/17/2017 17:24:56

推

Xkang

08/17 17:48, , 2^F

08/17 17:48, 2^F

推

kenliu100

08/17 18:20, , 3^F