[新聞] 台中車站月台高低差　嬤踩空掀腿皮縫40針

看板Railway作者 (宅男)時間7年前 (2017/06/24 23:51), 編輯推噓14(15推 1噓 34→)
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台中車站月台高低差　嬤踩空掀腿皮縫40針 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170624/1147056 去年底啟用的台中車站，因為月台的高低差問題，曾導致民眾失足跌倒（詳見【陷阱動畫 】台中新站月台高低差　婦踩空骨折），沒想到7個月過去，竟然又發生同樣的事情。 台中一名葉姓阿嬤（85歲），昨天（23號）下午4時11分許，準備搭乘129車次的自強號列 車，從台中搭往高雄，預計周末在兒子家住上幾天，沒想到上車時在第三節車廂的月台， 疑似因為高低差不慎跌落到，造成前小腿皮整層被削起，大量流血，車站緊急打119將阿 嬤送往鄰近台中醫院救治。 阿嬤當時意識清楚，但右腳膝蓋以下遭到割傷，整層皮幾乎被削起，畫面怵目驚心，縫合 了40多針才出院返回，所幸未傷及骨頭，當晚還是依計畫到高雄的兒子住家，改由家人換 藥照料。阿嬤的媳婦張小姐表示，婆婆平常一個人住台中，身體非常硬朗，走路不需靠拐 杖，可以用健步如飛形容，但卻栽在設計不良上。 阿嬤透過家人表示，當時只是以為一般跌倒，想說回高雄再處理傷口，沒想到是一整層的 皮被削掉，而且還不斷流血，她當時嚇壞了，只能聽從醫護人員指示，先到院就醫，沒想 到會這麼嚴重。 張小姐痛批，台中車站新站體，已經啟用這麼久了，竟然會又發生這種事，翻閱新聞資料 ，去年底也是有一名阿嬤因此失足，認為台鐵局應該積極解決此事，不該再有民眾因此受 害。 台中站站務主任吳兆迪表示，葉姓阿嬤的醫藥費等台鐵都會負起相關責任，今天也會派同 仁慰問；而葉嬤昨天是在1B月台，3到4節車廂之間，因車廂門的階梯與月台有高低差約23 公分，才會導致阿嬤不慎踩空失足，小腿前側遭到階梯割傷，當場請119送醫治療。 吳兆迪指出，發生事情的自強號列車屬於較舊車種，車門階梯無法配合月台115公分的高 度，雖然台鐵局的「車廂無階化」計畫正在進行中，但還需要時程來完成，目前只能透過 廣播及站務人員提醒乘客注意，而沒有高低落差的列車僅普悠瑪號及800型電車號。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.11.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1498319514.A.B26.html
推
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太魯閣號應該也有預留無階化機制吧！
06/25 00:08, 1F
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06/25 00:35, , 2F
雖然23公分不少且台鐵也需要改進，但這位旅客上車時
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是不是沒在看腳下......
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或是錯估了階梯深度？
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推
06/25 00:44, , 5F
其實可以先使用鐵板套件填平階梯 再一輛輛去改車
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06/25 01:02, , 6F
太魯閣號處理方式跟那塊活動踏板有關 詳見:
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推
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台中站不是有安排一堆人提醒旅客注意了嗎 每次搭PP經
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過台中都會聽到工作人員一直在旁邊喊
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推
06/25 02:37, , 10F
喊有用的話，TEMU車長就沒得補票了
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06/25 04:31, , 11F
間隙這麼大 會害人踩
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空是遲早的事
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06/25 07:57, , 13F
這是車廂趕不上建設進度吧 無階化月臺是比較理想的設計
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吧
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推
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月台高度問題好像連莒光山線都跑不了?
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民眾抱怨台鐵針對車廂高度不足態度消極，高架化這麼久了，P
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P一輛都沒改，就像桃園鐵路地下化一樣，講這麼久沒見動工
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推
06/25 09:53, , 18F
老人家有些真的腳沒那麼靈活
06/25 09:53, 18F
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06/25 10:11, , 19F
借問一下舊台中站第二月臺開拆了嗎
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舊站2月台不是古跡嗎？
06/25 10:14, 20F
推
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不是只留第一月臺?
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06/25 11:29, , 22F
舊二月台20號開始要動工了 現在的通道要封閉
06/25 11:29, 22F
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06/25 11:45, , 23F
車輛的車廂高度不統一一下嗎
06/25 11:45, 23F
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買車輛的時候都不規定車廂高度，永遠沒有平的一天
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06/25 11:55, , 25F
萬國車輛連車輛寬度都不一樣，就不能學學捷運嗎
06/25 11:55, 25F
推
06/25 12:42, , 26F
車廂地板高度不是都統一115公分？
06/25 12:42, 26F
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06/25 13:07, , 27F
有統一還需要車廂改造？
06/25 13:07, 27F
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06/25 13:21, , 28F
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06/25 13:54, , 29F
哪家鐵路車輛寬度都一樣了，JR也是各種寬度啊
06/25 13:54, 29F
噓
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用當初EMU400的填箱子改造法早該解決的
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永遠會有個案
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06/25 14:57, , 32F
電車號 這新名詞是記者開創的嗎?
06/25 14:57, 32F
推
06/25 15:28, , 33F
在倫敦郊區，同一個月臺搭overground 時要往上走進車廂，
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06/25 15:28, , 34F
搭underground 時要往下走xD
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06/25 16:29, , 35F
回mekeven: 「車廂內地板」的高度應該是很早很早(可能20年
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06/25 16:31, , 36F
前)就統一為115公分高了 但是當年的月台高度是7x或8x公分
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06/25 16:32, , 37F
高，所以車廂門口有一階或兩階階梯。
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現在月台提高到115後，車廂改造的內容便是填平階梯。
06/25 16:33, 38F
推
06/25 17:34, , 39F
居然跟我坐的是同班車回高雄，我在第六月台完全不知道
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06/25 17:34, , 40F
發生意外啊
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06/25 18:14, , 41F
月台高度的地質年代http://takao.railway.tw/?p=342
06/25 18:14, 41F
推
06/25 19:12, , 42F
派普悠瑪來跑西幹就好了 結案
06/25 19:12, 42F
推
06/25 22:24, , 43F
今天有位女外勞 搶著要下車 就差點..中獎XD
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話說現在台中站下行普悠瑪5班:太魯閣1班 至於PP實在沒辦法
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06/26 03:46, , 45F
Mind the gap.
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推
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高雄有到第六月台這麼多啊@@
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06/26 11:57, , 47F
*台中
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推
06/26 15:31, , 48F
台中沒有太魯閣號啊 規章能開行，但是不能開車門
06/26 15:31, 48F
推
06/26 22:03, , 49F
當天在現場目睹，真的好可怕。血跡斑斑，車廂跟月台阿婆
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06/26 22:03, , 50F
走過都是血腳印。祝阿婆早日康復
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