[情報] 嘉義機務段EMU配屬變更

看板Railway作者 (AQUA)時間7年前 (2017/04/22 12:44), 編輯推噓34(34034)
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剛剛在FB社團看到 新竹機務段剩餘的EMU85X都要給嘉義 因此嘉義機務段的EMU800將有19列 而嘉義要將7列EMU500分給其他3個機務段 花:551 彰:552-554 北:578-580 EMU500數量最多的機務段將變成北機 看來最愛EMU500在南部跑、恨不得讓EMU800退出南部的大濕要哭哭了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.164.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1492836298.A.A17.html

04/22 12:48, , 1F
樓下大師
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這樣才公平嘛((X
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這樣北機就可以多開幾班長編組區間車了吧??
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04/22 13:27, , 4F
開心
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嘉義段表示開心,反正800是台車在修
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終於有多一點的800可以坐了
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太棒了討厭500
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嗯 怎不是讓564~586都配嘉義??
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U大濕不出來說說高見給大家笑笑嗎
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之前不是說苗中之間的區間不多,這樣可以改善一點嗎?
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新機這樣分出去,是有什麼事情嗎?怎麼沒事要分到嘉機去?
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小小兵增備車交車前新竹已經有23列800,足以應付班次運
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用所需,而且大概也沒啥空間放車了,而在增備車逐漸交
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車的同時也慢慢把5列舊的800給嘉義
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這樣是如果嘉機以後車子壞掉就有可能有回送列開到新豐
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的意思嗎XD
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這樣也讓其他機務段的500(尤其是北機)更能以2組行駛
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北機以後都500爛車…GG
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八節對北部區間車來說有點短
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北部的區間車有必要到12節就是
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嘉義以南似乎都看不到700
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1513/1526有時候會以700代打
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個人猜測是因為台中高架段只能跑700跟800
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導致嘉機的列車運用有點吃緊不夠彈性
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800壞個一兩列就得跟別人借車
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大濕:不可以,優質的500是南部專屬,北部不能搶
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500還是有優點啦 冷氣超涼XD
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嘉機也可以500跑跨嘉義和嘉南,800跑嘉北啊
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最重要的希望沙崙線用原始規劃的500去跑
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反正嘉義也不會修600
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1513及1526目前用700來跑的機會不算低
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大濕還不死心耶XD 嘉機800塞中部都塞到滿出來了,剩下
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的800不跑南部是要跑哪啊?
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要大濕承認南部500被800取代真的會要他的命一樣
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話說富岡基地那邊的新竹機務段好像快好了,空間應該夠大
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04/22 17:10, , 37F
說個笑話:某u說嘉機不會修600
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800真可憐,又要被修壞了
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台中高架只能跑800?為什麼?
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現在700也有無階的,不只800跑了
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到底某u為什麼要堅持南部一定要500?
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04/22 17:53, , 42F
其實我比較贊成斗六潮州間的區間車全部改800,順便把排點
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改成PP水準XDDDDD (沙崙線的照原不變)
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台中高架是因為月台高度
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北部人比較不喜歡800,座位太少;南部人不喜歡500,嫌太老
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04/22 18:34, , 47F
所以500要改艙,然後酸民再酸先增班再說,超難伺候的.
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..
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台中目前700數量也不少,但500是絕對不行的
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04/22 19:29, , 50F
500爛車又難開...北機才不要...
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500被三商惡搞的低能迴音與高頻噪音播音又來了嗎
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04/22 21:30, , 52F
話說嘉機越醫越糟的蟑螂 其他三個段會想用嗎?
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04/22 22:01, , 53F
所以嘉機維修的能力到底如何?好像常聽到只會修500這
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04/22 22:01, , 54F
種說法
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04/22 23:00, , 55F
是連500都修的咪咪冒冒
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04/22 23:30, , 56F
嘉機除非有高手進駐,不然800情況恐怕凶多吉少
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04/22 23:39, , 57F
800不是都台車在修嗎?倒是嘉機的車都灰灰的沒啥在洗
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話說嘉機維修冠軍 好像已經是十年前左右的事情了
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04/23 08:37, , 59F
推測技術斷層,現在很多退休的
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04/23 10:49, , 60F
12節的話,汐科站超長的月台就更能發揮了
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04/23 10:50, , 61F
而且這樣頭尾車廂乘客要出站距離閘門就更近了少走幾步路..
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04/23 10:51, , 62F
說實話800跟12節的500,北部秒選後者
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04/23 15:11, , 63F
只是一般通勤小站就不能停靠了(汐科終究是因緣際會
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04/23 15:11, , 64F
外加巧合)
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04/23 15:12, , 65F
嘉機車調彰化樹林當器官車(誤)
04/23 15:12, 65F

04/24 12:31, , 66F
新機給嘉機多少800
04/24 12:31, 66F

04/28 23:28, , 67F
終於回來了 QQ 感動 今天平常搭的末班車 已經看到800
04/28 23:28, 67F

04/28 23:28, , 68F
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文章代碼(AID): #1O-j_AeN (Railway)