[新聞] 台鐵時刻表好神　2班車同時抵達樹林站

看板Railway作者 (阿電)時間7年前 (2017/01/11 10:10), 編輯推噓15(22推 7噓 42→)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170111/1031547/ ======================================================== 台鐵列車春節加班車時刻表近日出爐，眼尖民眾發現有2班列車從松山到樹林的出發與抵 達時間一模一樣，質疑台鐵時刻表安排有問題，列車怎可能準點，台鐵回應，會加強運轉 調度。 民眾陳先生投訴，台鐵說要增加準點率，但本月28日卻有2班從松山到樹林的列車，出發 與到達時間一模一樣，他質疑怎可能有2班車同時出發，到達時一定會有一班誤點，怎麼 可能會準點？ 台鐵表示，經查5443次復興號今年春節期間，開行元月27、28、31日及2月1日(計4天)， 421次僅開行元月28日(1天)，該時刻安排係為提升尖峰時段東線運能，因受限於北部區段 路線容量不足，5443次及421次於元月28日同時開行期間，將加強運轉整理，以達成整體 疏運任務，先抵達的班次將先進站，另一列將運轉整理稍候進站，期以在同一分鐘60秒內 前後進站。 （戴安瑋／台北報導） 記者好像不知道有「雙單」這玩意...XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1484100622.A.420.html
推
01/11 10:18, , 1F
...為何不行
01/11 10:18, 1F
→
01/11 10:26, , 2F
都以為鐵路跟車道一樣只能單向通行吧？
01/11 10:26, 2F
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01/11 10:35, , 3F
不準被罵，準了又該該叫
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01/11 10:45, , 4F
松山到樹林不可能玩雙單吧....這樣北上都不用跑了??
01/11 10:45, 4F
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01/11 10:49, , 5F
除非學日本，不同車種掛同一班車
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01/11 10:55, , 6F
月台夠多就行阿 沒看過雙單線運轉嗎？
01/11 10:55, 6F
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01/11 10:57, , 7F
問題是松山到樹林間就兩條軌 不像南港以北是三條軌....
01/11 10:57, 7F
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01/11 10:57, , 8F
而松山樹林間是台鐵全線班次最密路段 是雙向都很密....
01/11 10:57, 8F
推
01/11 10:57, , 9F
現階段台鐵不行這樣玩吧...單純排時刻表問題
01/11 10:57, 9F
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01/11 11:00, , 10F
其實不只421 1/21的419也是 但這班只到台北
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01/11 11:01, , 11F
....1/29只有419 沒有5443
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噓
01/11 11:13, , 12F
知道雙單不就好棒棒 松山到樹林搞雙單是要西幹線北上都改
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01/11 11:14, , 13F
終點樹林嗎0.0
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01/11 11:16, , 14F
而且台鐵自己也都說了先到先進站 後到拚一分鐘內進站
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01/11 11:17, , 15F
好像也沒有要跟你玩雙單線齁
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01/11 11:23, , 16F
如果是走同一線的話 這樣玩 安全隔離距離夠嗎??
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01/11 11:44, , 17F
說不定我們都不知道，這段閉塞區間多2倍…(誤
01/11 11:44, 17F
推
01/11 11:48, , 18F
當天看就知道怎麼跑了，講這麼多也沒用
01/11 11:48, 18F
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01/11 11:49, , 19F
懂技術跟懂營運調度是兩回事
01/11 11:49, 19F
噓
01/11 12:02, , 20F
台鐵根本沒說要弄雙單XD
01/11 12:02, 20F
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01/11 12:03, , 21F
到時候該不會又是拉一班下來待避?
01/11 12:03, 21F
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01/11 12:04, , 22F
隔離距離一定夠, 不然號誌裝假的?
01/11 12:04, 22F
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01/11 12:15, , 23F
足夠的隔離距離應該大於一分鐘吧....
01/11 12:15, 23F
推
01/11 12:16, , 24F
北部區間哪有可能玩雙單
01/11 12:16, 24F
噓
01/11 12:20, , 25F
釣出一堆鍵盤排班
01/11 12:20, 25F
推
01/11 12:21, , 26F
不用講別的 台鐵最根本從停車到開車有辦法一分鐘內解決？
01/11 12:21, 26F
推
01/11 12:28, , 27F
停車是一回事(停月台兩邊即可) 開在同一線上的問題還較大
01/11 12:28, 27F
推
01/11 12:31, , 28F
好像講單雙就以為自己很內行 南下是準點了 實務上你想
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01/11 12:31, , 29F
誤死北上的車喔
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推
01/11 12:32, , 30F
已經跟你說會誤點了，就這樣~
01/11 12:32, 30F
噓
01/11 12:35, , 31F
無知就算了閉嘴就好，無知還亂投訴媒體就是丟臉到全國皆
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01/11 12:35, , 32F
知了
01/11 12:35, 32F
推
01/11 13:39, , 33F
反正台鐵應該還是依實際調度運轉，然後誤點就算了。
01/11 13:39, 33F
推
01/11 14:00, , 34F
推樓上
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噓
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棒棒
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推
01/11 14:07, , 36F
台鐵排班，堅若磐石
01/11 14:07, 36F
推
01/11 14:48, , 37F
排點失誤吧lol
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台鐵很少玩雙單吧
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推
01/11 14:56, , 39F
不是雙單的問題吧 樹林-松山有空檔玩雙單?
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01/11 14:56, , 40F
其中一班必誤點 就這樣
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01/11 15:17, , 41F
加班車亂塞也不是最近才有的事情了，所以假日必誤點
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01/11 15:21, , 42F
"假設"排得很鬆，其中一班就可以提早到了。XDDDD
01/11 15:21, 42F
推
01/11 15:22, , 43F
看到這新聞也讓我想到 1/27的加班車5231和5235到達花蓮的
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01/11 15:23, , 44F
時間只差一分鐘 不知為何這樣排點?5231都快到終點了還是
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讓5235先超車
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01/11 15:27, , 46F
只要到終點誤點5分鐘以內，在統計上都算準點。
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01/11 16:10, , 47F
是差6分鐘吧.... 5235 08:11到 08:16開往樹林
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5231 18:17到且為終點 兩車沒衝突呀
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08:17 (修正)
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01/11 18:48, , 50F
因為我看隔壁板加班車資訊的5235在花蓮的時間是8:16
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01/11 18:49, , 51F
不好意思那就是我搞錯了 那是開車時間非到達時間
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01/11 18:54, , 52F
隔壁那邊的資訊只有註明8:16 沒看到8:11
01/11 18:54, 52F
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01/11 19:01, , 53F
我知道台鐵官網有詳細到開時刻 但一時忘了查就搞錯了
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推
01/11 19:25, , 54F
樹林至南港這段沒本事玩雙單
01/11 19:25, 54F
推
01/11 21:22, , 55F
搞不好兩班車都誤點.....(煙)
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01/11 21:23, , 56F
沒有一班準點到.... XDD
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推
01/11 21:25, , 57F
搞不好半路上就合併運轉
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01/11 21:31, , 58F
以台鐵的連結器合併大概就先誤點10分鐘起跳吧
01/11 21:31, 58F
噓
01/11 22:15, , 59F
問題是台鐵的回覆吧 台鐵自己都不保證準點
01/11 22:15, 59F
推
01/11 22:35, , 60F
就是排點失誤呀…
01/11 22:35, 60F
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01/11 22:54, , 61F
同樣太魯閣，直達車等半直達過過去，然後跟在後面跑也有
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01/11 22:54, , 62F
啊
01/11 22:54, 62F
推
01/11 23:29, , 63F
日本都可以三台車同時到站轉乘
01/11 23:29, 63F
噓
01/12 02:17, , 64F
失誤就失誤 這段怎麼可能雙單
01/12 02:17, 64F
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01/12 17:47, , 65F
又比日本，日本有四線六線，臺鐵有嗎
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01/12 17:52, , 66F
有加班車時不微調既有班次排點，日本都會，看過時
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01/12 17:53, , 67F
刻表特別寫出「X月O日時刻如下」
01/12 17:53, 67F
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01/12 17:53, , 68F
421次往前1.5分，5443次往後1.5分就能解決了
01/12 17:53, 68F
推
01/12 22:56, , 69F
這篇顯示台鐵鬼扯一流~
01/12 22:56, 69F
推
01/14 16:43, , 70F
搞不好是共掛班號（誤～）
01/14 16:43, 70F
推
01/20 14:04, , 71F
樓上跟我剛看到標題時想的一樣
01/20 14:04, 71F
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