Re: [新聞] 台鐵4成超齡新列車可望下月決標

看板Railway作者Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助)時間8年前 (2016/10/09 14:29)推噓8(8推 0噓 11→)

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: 我覺得台鐵該重新檢討莒光號的定位了 : 莒光號跑目前的排點根本比區間快慢很多 : 但是其實其實莒光跑半直達或自強號排點直達效益並不低 : （看看51/52，速度比很多自強快，又班班客滿） : 問題就出在莒光的加速度實在很低，現在的跑法還在慢慢嚕加速就要準備停下一站了，根 : 本只能重頭到尾低速 : 莒光的設計應該要排少點用的（例如松山-台北-板橋-桃園-新竹-台中-彰化-斗六-嘉義- : 台南-新左營-高雄-屏東-知本-台東-玉里-花蓮-宜蘭-松山） : 應該要增加多點類似51/52停站的莒光 : 然後按照需求刪增車站但又不要停太多站(如屏東/枋寮/苗栗/松山/宜蘭/羅東/彰化/新左 : 營/新營/玉里)達到變化 : 然後原本莒光的跑法給加速度快的EMU700/800或新買電車跑的區間快跑如果莒光號停靠站太少就會排擠自強號導致台鐵營收減少ob'_'ov 所以最好方法就是讓莒光號跟他的上古時代牽引機坐以待斃一起自然死亡以後除了團體/臨時列車以外優等列車全面改用自強號順帶減少停靠站話說新的電力機車柴油機車有沒有下文？ -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.203.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1475994564.A.B48.html ※ 編輯: Odakyu (114.44.203.186), 10/09/2016 14:31:05

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vobor

10/09 14:33, , 1^F

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推

klementhsu

10/09 14:37, , 2^F

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Rayless

10/09 15:16, , 3^F

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