Re: [討論] 搭南迴鐵路的心酸

看板Railway作者 (.....)時間7年前 (2016/09/19 14:24), 編輯推噓0(0012)
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說到DMU 有個優點我不得不說一下 就是DMU的車窗較大也較寬 若坐火車想沿途看風景 其實DMU比較適合 太魯閣和普悠瑪的車窗就偏小 視野自然較差 這也就算了 起碼還看的到風景 偏偏就有個座位旁邊 應該是安全門的樣子 窗戶中間就有一條槓 那條槓的高度又那麼剛剛好 就在坐下去後眼睛平視出去的高度上 還記得幾年前生平第一次坐普悠瑪 就買到這個座位 原本還想悠閒的邊看風景邊享受旅程 這下可好了 要看的到風景 就得彎下脖子才行 不然根本一整個被那條槓擋住 什麼都看不到 就這樣一路彎脖子到花蓮 好累 DMU雖然也有這種窗戶中間有槓的座位 但其位置也不會把乘客平視的視線給擋住 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.176.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474266299.A.6CE.html

09/19 14:27, , 1F
不意外啊 台鐵考試也不會考人因設計
09/19 14:27, 1F

09/19 15:07, , 2F
台鐵啥時有人因設計過了……?
09/19 15:07, 2F

09/19 15:19, , 3F
是說這種設計問題應該要怪台車跟日車吧?
09/19 15:19, 3F

09/19 15:20, , 4F
應該怪台鐵 想要仿傚高鐵感覺潮一點
09/19 15:20, 4F

09/19 16:18, , 5F
不過搭了JR西日本的やくも後,才發現原來靠窗位被柱子擋
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09/19 16:18, , 6F
不是10500型莒光的專利...
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09/19 17:15, , 7F
您說的是半開窗,緊急時通風用的,以最近常用上下收放的
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09/19 17:16, , 8F
窗簾而言,內倒式的窗戶易有干涉的問題,可以用開度有限
09/19 17:16, 8F

09/19 17:17, , 9F
制的下降窗,這樣也就不會有那橫桿,偏偏現在內倒式的半
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09/19 17:18, , 10F
開窗是台鐵指定的形式
09/19 17:18, 10F

09/19 18:10, , 11F
原來那名稱是半開窗 感謝樓上說明指正 話說台鐵真要用這種
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09/19 18:11, , 12F
窗也就算了 位置還這麼"剛好" 無言
09/19 18:11, 12F
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