[問題] 為何要多蓋南樹林和浮洲這兩站?

看板Railway作者 (常山七次郎)時間7年前 (2016/08/15 23:14), 編輯推噓25(26160)
留言87則, 39人參與, 最新討論串1/1
我坐了好幾次的區間車 發現這兩站幾乎沒啥人上下車呀 為何要多花前蓋這兩站? 浪費公帑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.237.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1471274084.A.B82.html

08/15 23:18, , 1F
有個東西叫 民代壓力 不過運量是要培養的啦 不是一建好
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就會有人坐車
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還是有人坐車啊
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你什麼時候搭的?
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你經過的時間沒人上下車 不代表其他時間沒人上下車
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今年台電招考的時候.........
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培養運量需要時間,浮洲人口應該不算少。
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南樹林我也搞不懂怎麼蓋那麼偏,應該東移一公里的
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浮洲附近住戶不少 蓋了合宜住宅後又更多了
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汐科也是蓋偏了,但反而這樣賺到兩頭客源
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浮洲當初就是沒辦法拉捷運過去才設站
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要罵怎麼不連南軟那一站也罵一下北捷浪費錢啊
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民代阿
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你如果挑很早或很晚的時段搭當然沒啥人下車,或是說你搭
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的那節沒人上下車不等於其他7車也沒啥人上下車
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南樹林真的人少,浮洲人不少啊
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浮洲有台藝大跟華僑中學,附近住戶也是不少
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區間車 不應該每站都停
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不要每站停就開區間快阿
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浮洲需求大於南樹林站許多 且合宜住宅後應該不少需求
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未來新富站能有多少人搭 才令人隱憂...
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弄這麼多站只會讓台北到桃園這段自強更擠
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這種文直接end 沒有噓真可惜
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真不曉得新富說要辦客說法哪來的?怎麼看都覺得辦客才是
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一大笑話
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原PO應該去抱怨,樹林~七堵為何
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不做4線緩急分離才對。。。
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地下段可以靠排班 改善號誌加大路線容量 解決
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但出了地下段後就要用4線來解決待避的問題了
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當然這樣半套4線沒有全套4線的好 但也比只有2線好多了
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現在的排點都是靠排鬆對號車的點來減少速度差的問題
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浮洲很適合啊 對浮洲居民而言 設站真的改善了交通條件
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是不會搭自強喔
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之後桃園會再蓋更多通勤車站
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浮洲站不算少了 全部台鐵車站當中排第50幾名
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一天有5000多人在浮洲站上下車 這對只有一個小小的島式
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月台車站來說 已經算不錯了
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對浮州沒意見 南樹林根本是笑話
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打錯 洲
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08/16 10:48, , 40F
你通勤的兩站才應該設站 中間的站都該廢站 你說是吧!
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每日進出15000人次的車站才留著,其餘都可以廢了
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15000全臺砍剩22站
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大站的旅客希望每班車都是直達目的地或中間停站愈少愈好,
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剩22站剛好滿足大站旅客的需求
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說個笑話 浮洲塞到高捷裏排25 都會公園以後的站幾乎全滅
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羅瑞宜,有人説你是小站,需不需要辯護一下?
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15000全臺砍剩22站->這不可能 因為這22站超過15000人日
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均的站 不是都來自這22站互相往來 所以如果砍到22站 可
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能只剩下10站有機會超過日均15000人了
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我只知道砍剩北桃兩站都有15000 ((笑
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為了別讓車跑太快不能孵蛋
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以台北捷運為標準 運量10萬以下全部砍
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再進行居民歸回祖先三代原戶籍地 桃園立刻變空城
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浮洲沒啥人?? 你坐到哪個世界的浮洲
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你一定是從樹林、鶯歌通勤台北的非天龍人齁
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omkizo大 台北~桃園區間 日均運量11000多人次 不到15000人次
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廢剩這兩站的話行車時間會大幅減少 這樣可以再吸一些人~~
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統聯1659八德~土城開通後台北~桃園區間日運量已經降剩1萬初
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設浮洲還好吧?
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這種廢文都超過20推? 這就是沒有噓的板才會出現的可悲現
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象……
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你非尖峰去板橋也不多人,廢板橋好不好。
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你家樓下的馬路非尖峰可能車流也不多,也刨除好了。
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南樹林是原本就有調車站用地,順便設月臺
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許多車是不設站也是得停,因為從那發車
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所以不必太要求要同等運量。只是活化用地
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結果所有從樹林調車場到發的車,南樹林完全都沒有辦理客運
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(因為根本無法辦理客運)。南樹林站是直接在縱貫線東西正線
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08/16 21:26, , 69F
之間新蓋一個月台與跨站式站房的。而且為了蓋這一個車站的
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08/16 21:27, , 70F
月台,還特別將原本的東正線再往東邊拉出去將路線截直取彎
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,然後才空出月台與站房的用地興建車站與月台的。
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08/16 22:08, , 72F
南樹林是不是公車少的關係?還有Ubike耶
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08/16 23:03, , 73F
樹林調度場出場的車根本無法先進南樹林站再到樹林
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08/17 00:07, , 74F
浮州、南樹林是有相當運量的,北湖、新富這種才是問題
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08/17 00:11, , 75F
南樹林我想與公車班次多寡無太大關係,而且702、847、8
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08/17 00:11, , 76F
80班次都不少
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08/17 00:12, , 77F
最主要還是與樹林、山佳的排擠效應
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樹林區人口是沿著鐵路分佈,其中大多聚集在樹林站周圍
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08/17 00:16, , 79F
而且樹林站班次較多,另外山佳站可接收柑園、北大的客
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08/17 00:16, , 80F
08/17 00:16, 80F

08/17 00:17, , 81F
相對而言南樹林的吸引力就顯得薄弱了
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08/17 00:18, , 82F
甚至有些人會選擇到亞東醫院站搭捷運
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08/17 18:49, , 83F
702班次不少?
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08/17 22:39, , 84F
...有捷運誰想要忍受台鐵
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03/05 22:08, , 85F
你碼好笑 什麼時間搭的跟我說? 我每次看浮洲都超多人上下車
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03/05 22:09, , 86F
想說這看起來小站為什麼這麼多人還嚇到
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07/21 16:18, , 87F
浮洲明明就很多人
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文章代碼(AID): #1NiTnak2 (Railway)