[討論] 高鐵南港站通車後，台鐵全部增停南港？

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間8年前 (2016/01/02 12:17), 編輯推噓56(56推 0噓 104→)
留言160則, 40人參與, 最新討論串1/1
以疏散台北車站人潮的觀點來看， 台鐵是否應該讓所有列車增停南港？ 想問一下各位的看法.... -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.67.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1451708248.A.D97.html
推
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不會
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莒光全停 自強的話北上不停 南下部分停 這樣應該就可以了
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推
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不可能
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為什麼要增停? 都在火車上了,直接到台北搭高鐵就好了
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何必在南港搭.
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所以 這也是高鐵對南港站與汐止基地不見積極態度的原因??
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不知道台鐵是否有持續規劃讓部份東幹線列車改南港到發
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新烏日都這樣了 無法期待南港
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可是高鐵台北站已經快無法承受了，如果真的如北市府的規
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劃，或許還是有一定的需求，我覺得高鐵或許可考慮台北與南
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港票價相同，才能達到紓解台北站人潮的效果。
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如果這樣分流，早就該北板同價了吧？
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支持!
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不會 +1
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不積極大概是在等南港發展. 越早開通運量越難看
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新左營表示
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讓部分西幹從富岡基地載客迴送到南港始發會是不錯的選擇
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不會全部班次都停，但部分自強號跟莒光號會停。
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推
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台北月台窄小 若南港能分流部分轉成旅客應該不錯
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推
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高鐵等今年南港通後會有新班表，台北是否減班會一併檢討。
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推
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松山南港的地位對調
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南港若停自強號，影響的是松山。
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鼓勵基宜花東旅客在南港搭高鐵
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更正，應該沒有"東"
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南港票價若同於或低於台北，基宜花旅客會很快習慣南港轉乘
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推
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東西線重疊段已趨於飽和，尤地下化段，東線南港到發多
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少能抒緩地下段緊繃的情況
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推
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基宜花到南港本來就會比臺北站便宜阿 重點在西幹從中南部上
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01/02 16:05, , 29F
來的若發現搭到南港比搭到臺北便宜那才有顯著分流效果 基宜
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花則是應該要搭到板橋比臺北便宜或同價也才有分流效果
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推
01/02 16:07, , 31F
不過若要真正分流 讓幾班列車改為臺北站通過不停靠吧~
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01/02 16:31, , 32F
痾......我是看不到臺北幾班不停而能分流的原因耶。
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推
01/02 16:40, , 33F
臺北能不停嗎?不停一定會被罵到臭頭吧...
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不可能不停 倒是可能會增加松山不停的的班次數
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推
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增停東部幹線的對號車
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01/02 17:53, , 36F
到板橋已經比到台北搭便宜.這是分流的功勞嗎?
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推
01/02 18:06, , 37F
板橋本來就比台北南邊便宜 北板同價是要幹嘛...
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推
01/02 18:40, , 38F
其實可以直達只停台北 半直達停台北/南港
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01/02 18:41, , 39F
站站停 停板橋/台北/南港
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還有 81 則推文
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停靠應該固定而不要有的停這有的停那
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01/03 02:44, , 122F
汐止基隆開車的會選南港還北車啊?
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01/03 08:55, , 123F
yvonnewu大 所以才會有南港站跟台北站同票價的建議
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其次那一段高鐵與臺鐵得票差老實講~~~"沒差多少啦"
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但從南港站搭車的商務客(月票跟回數票)可以自由座先搶先贏
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台北站想搶自由座未來大概只能乾瞪眼
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板橋站想搶自由座未來大概只能哭哭了
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推
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以搶自由座的理由來看 反倒不需要南港台北同票價 強
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要票價相同的吃相有點難看了
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推
01/03 09:14, , 130F
跟吃相難看沒關係~~ 主要是為了讓台北地區的乘客更多願意
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去南港站搭車分散台北站乘客而已
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區間車 基隆-南港28元 基隆-台北41元 價差13元
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高鐵 台北-左營1490元 南港-左營1530元 價差40元
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40-13＝27元 我是不怎麼認為有基隆人真會那麼在意那27元
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而刻意非搭臺鐵到台北站轉高鐵不可.....
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高鐵台北站跟南港站同票價，跟捷運"區間票價"概念一樣
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ex.捷運20元票價,台北車站可以搭到很近的善導寺也可以搭
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到比較遠的市政府站，難道會說同票價搭到比較遠的區間就是
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吃相難看嗎？
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01/03 09:28, , 140F
臺鐵：南港-松山-台北 vs 高鐵南港-台北 時間上高鐵可能
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01/03 09:29, , 141F
也快一些 所以也不能說高鐵的南港-台北票價比較貴就沒意義
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推
01/03 09:41, , 142F
區間票價同票價的理論的話 應該是板橋台北南港都以南
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港票價計算吧
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你好像誤解區段票了
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推
01/03 12:23, , 145F
我比較好奇之後高鐵會有台鐵一樣的配票問題嗎?
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推
01/03 14:16, , 146F
高鐵南港感覺像分散人潮,但比較好奇之後台鐵南港之後的
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01/03 14:16, , 147F
運用
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推
01/03 15:09, , 148F
對了，以後南港臺北間的速度會開到多少啊？這段好像還蠻
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直的
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我是說高鐵
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01/03 17:08, , 151F
開通就知道了，沒那麼樂觀.
01/03 17:08, 151F
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01/03 17:11, , 152F
高鐵在台北已被限速. 速度頂多和普魯一樣
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01/03 17:12, , 153F
降價才能吸引人. 那幹嘛把站設在南港.
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推
01/03 20:49, , 154F
高鐵南港站開通也會搶掉機場捷運的客源
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01/03 20:50, , 155F
對港湖汐止民眾來講，高鐵南港站坐到桃園轉捷運到機
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01/03 20:50, , 156F
場會比千里迢迢到台北車站搭機場捷運來的快速方便
01/03 20:50, 156F
推
01/03 21:48, , 157F
高鐵的板橋～台北間，部份的路段都是開在70～90km/h。
01/03 21:48, 157F
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01/03 23:01, , 158F
南港站不是因為列車調度排班需要才規劃的嗎？
01/03 23:01, 158F
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01/03 23:02, , 159F
如果是，那南港有多少旅次就不是那麼重要了。
01/03 23:02, 159F
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01/07 22:59, , 160F
要分流直接減停台北比較快
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