Re: [新聞] 雲林站爆量高鐵：待南港站檢視班次

看板Railway作者suzukikoharu (隨到隨上)時間8年前 (2015/12/28 06:43)推噓18(18推 0噓 75→)

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現在討論已經開始從「新增3站值不值得設」轉變成「新增3站值不值得增停」連雲林站旅客人數只有嘉義站的一半也能拿來說嘴！請問這幾年在討論新增3站值不值得設時有誰出來講「新增3站值對比現有8站旅客人數還多」嗎？當初有網友自行估算新增3站的延人公里時都還把這3站的人均旅運距離設為現有8站的0.65 因為位置也假設旅人次僅有嘉義的92% 算出來的結果相對「2%」就是天差地遠結果現在不去討台灣高鐵為什麼會有這麼離譜的估算整天要等「買一送一」的優惠結束？這是什麼心態？高鐵講的就是聖旨嗎？當初通車如果嘉義站也是像雲林一樣1個小時1班旅客還能成長到今天的規模？ 2007年嘉義每天的旅客也只有4500人左右 2008年就成長到9000人了而且嘉義在通車後不久每個小時就有2班車次如果沒有這種安排會有今天的運量成長？再老調重談從來沒有任何一種理論可以明確告訴你一個站有多少旅客時每小時要發幾班車不然你告訴我標準是什？怎麼算出來的？至少公佈個級距表吧！有這種東西嗎？過去幾年高鐵的整體載客率也只有5成上下那請問台北站有必要1個小時發4班車嗎？砍掉1班都足夠為什麼高鐵還是堅持1個小時要發4班車？如果按照某些人的理論像范志強那種航空業來的用航空業那種「不賺錢就不飛」的理論那過去幾年台北離峰時間也都4班又是根據什麼理論出來的醒醒吧！根本不存在這種明確的級距表以雲林站為例一列站站停的列車從台北發車開到左營這11個站都有份你成本要怎麼劃？所以什麼彰化站旅客多少又要減停板橋站旅客多少又要減停根本都是沒有根據的說法提外話。聽說台灣高鐵裡面有很多是某運輸集團轉職來的這個集團聽說召募時都會考十幾位數的加減法以前我還以為這是因為他想測試一個人有沒有耐心現在看起來根本不是如此根本是該集團的老闆都嘉歡腦筋不好卻很忠心的人可是腦筋太差也有問題所考個加減法作為智力測驗免得有智商不夠的人考進去拜託！這種水準的公司你們還跟著他們起鬨？明明自己不懂排班的算法和理論每個人還講頭頭是道像真的一樣哪個站該增班、哪個站該減班不怕被當成和該集團員工一樣的低智商嗎？最後放個大絕如果台灣高鐵真的估算的那麼準那當初買一送一時沒有考想到會爆站嗎？少在那邊裝專業好嗎？台灣高鐵排班就是人多就增班人少就減班沒什麼高深的學問啦這個週末又增班快變成常態性了好啊！我們就來看看這個常態性會持續到什麼時候有本事就等南港站通車後就這麼每週態性增班吧！他們想表達的態度很簡單就是直今天他們還是認為新增3站的旅客都是窮人只是沒有窮到連買一送一都沒錢消費大家等著瞧吧！ : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.198.213 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1451215013.A.9F2.html : ※ 編輯: motoy (39.9.198.213), 12/27/2015 19:18:31 : 推 chiehboy: 彰化的運量僅雲林的1/2 12/27 19:39 : 推 suzukikoharu: 呵！現在絕口不提當初2%的估計了。市場需求？各站運 12/27 19:51 : → suzukikoharu: 量？系統運作？當初也評估過啊！就是不準嘛！ 12/27 19:52 : → bshft: 進出站加起來才6500，有必要增停嗎？另盼優惠延長，真敢講 12/27 20:03 : 推 psappp: 雲林現階段幾乎都是站站停的車一小時才一班多少會影響 12/27 20:04 : 推 shun01: 雲林還是只有嘉義的一半啊！ 12/27 20:05 : → psappp: 搭乘意願，跟嘉義站比也不準，嘉義比雲林早10年發展 12/27 20:07 : → psappp: 周圍站體有故宮長庚行政中心，後天資源比雲林多很多 12/27 20:08 : 推 psappp: 雲林有台塑六輕嘉義有長庚科大長庚醫院永慶高中 12/27 20:11 : → psappp: 對比之下雲林真的被人家低估遺棄資源應該要平衡 12/27 20:12 : 推 jgfreedom: 那我覺得3字頭根本不用停彰化了，甚至根本不用開3字頭 12/27 20:24 : 推 taso5566: 彰化在中間,坐高鐵不一定比較便利 12/27 20:25 : → taso5566: 雲林人都是坐高鐵到板橋站 12/27 20:26 : → jgfreedom: 三站看起來只有雲林好些，但如果只有這樣可能也無法增 12/27 20:27 : → jgfreedom: 停太多班次 12/27 20:27 : 推 danny030303: 我雲林人覺得目前班次應該算是足夠，比較需要應該是 12/27 20:45 : → danny030303: 連假增班 12/27 20:46 : → Ryan908: 說不定有數十% 是使用當時買一送一的, 過完春節年後再看 12/27 20:49 : → ontherun3325: 怎麼可能啊 12/27 21:00 : 推 radiwei: 雲林還有機會增加，畢竟有些通勤模式需要時間才能建立 12/27 21:10 : 推 magicboycpl: 看不懂班次調整和南港站有什麼關係 12/27 21:13 : 推 KingChang711: 運量不到標準要不要關站？請回答 12/27 21:18 : 推 magicboycpl: 樓上是在問南港嗎? 12/27 21:19 : 推 tyytt: 南港站大約幾月會加入營運？ 12/27 21:21 : → tananadishow: 7月 12/27 21:22 : 推 payeah: 等南港加入時再檢討班表 12/27 21:36 : 推 ruthenium: 我覺得假日的班次能增停一些，很多五六日的班次都沒有 12/27 21:37 : → ruthenium: 雲林的份。 12/27 21:37 : 推 starker: 等恢復正常時才有討論空間現在是優惠期 12/27 21:38 : 推 AK5566: 恢復正常的量討論才有價值 12/27 21:49 : → AK5566: 目前已有熱門時段北板中彰雲嘉南左。 12/27 21:50 : → jgfreedom: 覺得彰可以拿掉...... 12/27 21:52 : 推 AdPiG: 為什麼要延長??? 12/27 21:59 : 推 jgfreedom: 當3字頭列車越多，就會影響桃園新竹旅客權益，就像選舉 12/27 22:00 : → jii0712: 嘉義近期活動多。等一陣子再評估 12/27 22:01 : → jgfreedom: 加班車3字頭居多。等南港站也太久，如果在幾個月運量還 12/27 22:01 : → jgfreedom: 是這樣，那真的可以不用開3字頭的車，頂多6字頭一部分 12/27 22:02 : → jgfreedom: 多停雲林就好(改7字頭) 12/27 22:02 : 推 openwang: 嘉義站平均每日進出不是原本就有萬人以上嗎? 12/28 00:38 : 推 sixteen: 優惠期完全結束再說，而且6500跟其他站還是有很大的落差 12/28 01:27 : → sixteen: 連續假期可以考慮加班，但要常態增停就會影響到桃竹旅客 12/28 01:28 : → sixteen: 這兩站日均可都是有兩萬以上... 12/28 01:31 : 推 sam1115: 雲林假日五六日增班就好，平日人潮應該不多 12/28 01:31 : → sam1115: 而且假日增班也可考慮彰化不停，彰化墊底不意外 12/28 01:32 : 推 jefflin555: 苗栗竟然比彰化多!! 12/28 01:49 : 推 osakajapan: 可是我比較常在彰化站搭車...。 12/28 01:52 : → zxcc79: 苗栗高鐵站好歹鄰近鄉鎮有18萬戶籍人口還沒加竹南頭份 12/28 01:55 : → zxcc79: 雖然彰化高鐵站鄰近鄉鎮設籍也有20萬人口(未加員林) 12/28 01:55 : 推 jefflin555: 之前買一送一活動時，彰化都比苗栗多數千人次 12/28 01:58 : → jefflin555: 我想可能是苗栗北上往新竹、臺北城客居多，五折誘因沒 12/28 01:58 : → jefflin555: 有其他兩站這麼大? 12/28 01:59 : → jefflin555: ^^^^ 短途乘客 12/28 01:59 : → jefflin555: 據我了解，買一送一票大多數人都在 15 號以前用完了 12/28 02:00 : 推 King510: 彰化站地點不優~在員林這邊我北上去台中高鐵~去高雄搭台 12/28 02:54 : → King510: 鐵就可以了~因為從員林通勤到彰化高鐵站的時間加上從彰化 12/28 02:56 : → King510: 搭高鐵到高雄的時間差不多快要一個半小時~搭高鐵只要兩小 12/28 02:59 : → King510: 時10分鐘左右，票價也便宜很多! 12/28 02:59 : 推 King510: 搭高鐵沒省多少時間~也要多花很多錢...只能說高鐵彰化站 12/28 03:03 : → King510: 位置太南彰化了~ 12/28 03:04 : 推 windforilove: 可能為了南投人吧 12/28 03:56 : → windforilove: 以後支線延長量不知衝不衝得上來 12/28 03:57 : 推 bamboo43: 吸引不到員林以北的人太可惜了不過如果好好打造南投 12/28 05:25 : → bamboo43: 集集日月潭黃金觀光路線有機會吸引國際旅客 12/28 05:27 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.212.112.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1451256219.A.713.html

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dyo010123

12/28 06:58, , 1^F

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Re: [新聞] 雲林站爆量 高鐵：待南港站檢視班次

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