[新聞] 府城也要高鐵直達 陳亭妃:拒絕跳蛙

看板Railway作者 (ted)時間8年前 (2015/12/04 03:24), 編輯推噓48(48072)
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1528799 〔記者王捷/台南報導〕日前「跳蛙式」高鐵引起台南人議論,高雄、台中都有直達台北的班次,唯獨台南必須每站必停,引起網友在PTT上議論,也讓民進黨立委陳亭妃關注。她指出,未來台南有中央研究院南部分院,蔡英文也提出政見將在台南建設綠能產業園區,因此台南未來交通是否便捷,是大企業是否進駐台南的重要指標。 高鐵站新增3站,從高鐵變成「慢鐵」,網友在PTT上議論,高鐵站是否有雙鐵共構的可能,另外也有人指出台南的交通未來能否有更便捷的交通載具,配合民眾從台南市到高鐵站的便利性。 陳亭妃說,新增3站導致高鐵變慢鐵,讓台南到台北的民眾會懷念還有南北航班的時代,高鐵是現在最便捷、快速的交通工具,應該要製造6都市民與高鐵雙贏的機會。目前6都除桃園外,僅台南沒有直達車,這對台南民眾不公平。 陳亭妃說,中央研究院南部分院確定將設在台南,綠能產業園區也可能在台南建設,屆時南北會有許多專業人士需要往返開會,交通便捷是首要指標,既然目前正在調整高鐵班次,就應把這個因素考慮進去,將台南站列入直達車範圍,前後沒差幾分鐘,卻可大幅提升直轄市效能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.47.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1449170658.A.BE6.html

12/04 03:55, , 1F
高雄台中哪裡有直達 一個要停台中板橋 一個要停板橋
12/04 03:55, 1F

12/04 03:59, , 2F
建議所有北-板-中-左的班次全數增停臺南
12/04 03:59, 2F

12/04 04:25, , 3F
新幹線:還好我已經民營了
12/04 04:25, 3F

12/04 06:47, , 4F
要選舉了,有畫蝦就贏
12/04 06:47, 4F

12/04 06:50, , 5F
高雄台中彼此之間有直達啊
12/04 06:50, 5F

12/04 06:52, , 6F
大家都知道高鐵直達車的意思,一樓再吵這個實在沒意思
12/04 06:52, 6F

12/04 07:09, , 7F
JR東海道新幹線新橫濱-名古屋間各站:我連靜岡都沒
12/04 07:09, 7F

12/04 07:09, , 8F
直達了-.-
12/04 07:09, 8F

12/04 07:20, , 9F
南科,還不夠嗎?
12/04 07:20, 9F

12/04 07:23, , 10F
這不是跟自強號變區間車一樣的情況嗎,不要為了選舉炒作
12/04 07:23, 10F

12/04 07:23, , 11F
12/04 07:23, 11F

12/04 07:35, , 12F
喊給選民看而已 要選舉了
12/04 07:35, 12F

12/04 08:00, , 13F
運量能有台中那樣驚人再說吧
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12/04 08:27, , 14F
高雄有直達車到台南啊......
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12/04 08:32, , 15F
建議高鐵捷運化
12/04 08:32, 15F

12/04 08:42, , 16F
板橋不停改停台南就好.
12/04 08:42, 16F

12/04 08:43, , 17F
倒數第二的板橋就算被跳蛙也能就近去台北搭
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12/04 08:48, , 18F
桃園:我要直達高雄的列車,台南吵什麼。
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12/04 08:50, , 19F
推這篇,順便雲林全停,雲林有地層下陷問題,建議全停
12/04 08:50, 19F

12/04 08:50, , 20F
減緩地層下陷兼回饋這個地區
12/04 08:50, 20F

12/04 09:10, , 21F
新竹也沒直達台北或高雄, 立委的水準就是這樣而已...
12/04 09:10, 21F

12/04 09:17, , 22F
選舉到了 果然這些地方議員開始上下其手停站問題
12/04 09:17, 22F

12/04 09:25, , 23F
選舉操作
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12/04 09:36, , 24F
拒絕無腦立偽
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12/04 09:55, , 25F
常常怪重北輕南又一直要直達台北.不也是以台北為中心
12/04 09:55, 25F

12/04 10:02, , 26F
板橋減停不曉得是不是也會被罵無鳥.
12/04 10:02, 26F

12/04 10:02, , 27F
無腦. 抱歉~
12/04 10:02, 27F

12/04 10:09, , 28F
無腦立委無誤 自己去調各站進出站人數看看
12/04 10:09, 28F

12/04 10:26, , 29F
頂多差一二十分鐘而已是有沒有這麼沒耐心
12/04 10:26, 29F

12/04 10:34, , 30F
海不是比台鐵快一兩小時 在fb酸的腦民這輩子搭過高鐵了
12/04 10:34, 30F

12/04 10:34, , 31F
12/04 10:34, 31F

12/04 10:40, , 32F
各站都停一下,也許搭自強不需轉車時還能比較快到
12/04 10:40, 32F

12/04 10:57, , 33F
阿不然就只有一種車全部停好了所有人都別吵~~~
12/04 10:57, 33F

12/04 11:19, , 34F
地方鄉親不爽 那就地方政府自己補貼高鐵開專列 很簡單不是?
12/04 11:19, 34F

12/04 11:25, , 35F
一天也才幾班各停...哪來變慢鐵
12/04 11:25, 35F

12/04 11:27, , 36F
台南是直轄市 確實需要直達車 不然實在說不過去
12/04 11:27, 36F

12/04 11:29, , 37F
台東縣政府也有辦理縣民返鄉專列啊……
12/04 11:29, 37F

12/04 11:40, , 38F
高鐵自強化
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12/04 11:53, , 39F
所以要開6都號嗎?
12/04 11:53, 39F
還有 41 則推文
12/04 18:00, , 81F
錢過意不去~
12/04 18:00, 81F

12/04 18:39, , 82F
竹科也要+1
12/04 18:39, 82F

12/04 19:00, , 83F
這篇好多推文滿危險的,大家小心啊
12/04 19:00, 83F

12/04 19:39, , 84F
台南去高雄搭自強30分左右,沒道理衝到沙崙再等車南下
12/04 19:39, 84F

12/04 19:40, , 85F
高鐵把台南站設那麼南,已經吃夠台南人豆腐了
12/04 19:40, 85F

12/04 19:41, , 86F
高鐵台南~左營的通勤客並不多 至少比台北~台南少
12/04 19:41, 86F

12/04 19:42, , 87F
硬是要台南人搭沙崙或走86到南下好幾公里,才能搭車北上
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12/04 19:42, , 88F
尤其是只到左營而已 台南直接搭自強號到高雄還比較方便
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12/04 19:43, , 89F
一點都不符合經濟效益。1km3.6塊,每個人頭單程也被抽40$
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12/04 19:44, , 90F
以溪南人口集中點大橋車站計算
12/04 19:44, 90F

12/04 20:58, , 91F
怎麼跟我看到的不太一樣XD左營上車的一堆人臺南就下了~
12/04 20:58, 91F

12/04 20:58, , 92F
個人認為左營=臺南通勤絕不是少數,往臺北的不太可能
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12/04 20:58, , 93F
比往左營的多
12/04 20:58, 93F

12/04 21:14, , 94F
這也代表是KMT爛 但不代表DPP就支持的下去...
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12/04 21:35, , 95F
新竹最大宗的區間就是新竹~桃園(往返桃園機場)跟新竹
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12/04 21:36, , 96F
~台北 這二個區間票價都不高 卻幾乎佔新竹站運量3/4
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12/04 21:37, , 97F
台南~左營多?我是真沒那感覺 但是台南~台中以北一定
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12/04 21:38, , 98F
是台南站乘客最大宗的比例 這些區間票價至少都比新竹~
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12/04 21:38, , 99F
桃園或新竹~台北還要高 以台南站的運量是新竹站的3/4
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12/04 21:39, , 100F
比例來算 台南站的營收比新竹站高的機率就很大了
12/04 21:39, 100F

12/04 22:25, , 101F
搭幾次南下的高鐵台南上車去左營的只有少數,而下車的
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12/04 22:26, , 102F
人很多,以高鐵台南站的位置要說左營通勤人數很多真的
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12/04 22:28, , 103F
難相信,太不符合時間成本
12/04 22:28, 103F

12/04 22:30, , 104F
光看幾次上下車評斷真得很難推斷到一整年,光我看到的
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12/04 22:30, , 105F
去左營的就不多
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12/04 22:41, , 106F
光是從人口最多的市區到高鐵站在等車,火車都已經到高
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12/04 22:41, , 107F
雄了
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12/04 22:45, , 108F
看時段!可能我那時段是下班時間吧!所以我看到的一堆臺
12/04 22:45, 108F

12/04 22:45, , 109F
南下車的。我是不知道新竹實際的旅次結構,但往臺北應
12/04 22:45, 109F

12/04 22:45, , 110F
該是最大宗,但有沒有新竹=桃園,臺北佔新竹總旅次的3/
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12/04 22:45, , 111F
4?這我就不清楚有沒有相關報導。臺南往臺中以北是多少
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12/04 22:45, , 112F
,我覺得只有高鐵內部才知道耶。請高鐵公布各站營收吧
12/04 22:45, 112F

12/04 22:45, , 113F
!我想這樣會比較好推測~
12/04 22:45, 113F

12/04 22:49, , 114F
也不知道為什麼高鐵一直沒公布各區間的旅次
12/04 22:49, 114F

12/04 22:57, , 115F
公布區間旅次很麻煩吧!臺鐵現在也沒公布這麼細。但車
12/04 22:57, 115F

12/04 22:57, , 116F
站營收不是秘密啦!不懂幹嘛這麼堅持不公布?
12/04 22:57, 116F

12/05 09:59, , 117F
無腦立委,高鐵如果這樣被吵就有直達車靠,嗯...好大
12/05 09:59, 117F

12/05 09:59, , 118F
的官威
12/05 09:59, 118F

12/05 11:30, , 119F
把高鐵當台鐵?爽太久了?難怪台南都沒落了
12/05 11:30, 119F

12/07 23:05, , 120F
因為她懶惰,不想早起搭直達車
12/07 23:05, 120F
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