Re: [問題] 林鐵為何能用非齒輪法爬上66.7坡度？

看板Railway作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)時間8年前 (2015/10/27 23:00)推噓3(3推 0噓 3→)

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日本目前印象中除了橫輕外,要這種大坡度.純鋼軌鋼輪、非ABT運轉的... 好像只有兩條路線箱根登山鐵道箱根湯本~小涌谷 80‰ 京阪京津線大谷~上榮町 61‰ 前者是登山鐵道,有那大坡度是正常的(大井川的90‰表示:) 後者就比較特殊了,集地鐵.路面電車.登山鐵道於一身有高達61‰的急勾配.最小曲率半徑只有40m,但是它用的是4輛編組的通勤型電車軌距用的還是不像是這種曲率在用的1435mm標準軌有興趣的可以看看影片 https://www.youtube.com/watch?v=Ai08M0Ycqt8

-- 昭和31年~昭和44年通算年資14年 756次登板對打者14056名 3599投球局數 276勝 137敗 2574次三振 ERA:1.98 WHIP:1.01 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1445958002.A.D4C.html

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