Re: [分享] EMU800型電聯車相片

看板Railway作者時間10年前 (2013/08/27 21:35), 編輯推噓13(13推 0噓 27→)
留言40則, 16人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《jack801016 (阿軒)》之銘言： : http://ppt.cc/ochi : 第一次在基隆港拍新車 : 蠻有新奇感的 : 也認識了很多鐵道迷 : 還有人從臺南上來，就是為了要拍新火車 : 真的是蠻熱血的 : 再來就是車的部分了 : 因為有布簾遮蔽，所以還暫時看不到裡面的內裝 : 和普悠瑪號一樣，EMU800有月台高低落差 : 這也是臺鐵局所要面對的新挑戰。 今天拍完800下船之後 有跟同好聊到800日後可能的運用方式： 1.配發在新竹機務段接替700運用 700接替中南部，部分5&600配合東部鐵路電氣化運用 2.一部分800運用中南部， 部分5&600配合東部鐵路電氣化運用 北部以部分700&800運用 剩下想不到..不知版上各位看法? -- posted from android bbs reader on my HTC Desire HD A9191 https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.24.211
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南部不會有新車
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400呢??
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推
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400不是快淘汰了@@
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推
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我覺得北部區間車應該還是會以700為主 因為800有2節
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車廂挪用空間放置腳踏車 北部這種通勤量如果把700運用
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改800會更擠
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700還是在新竹吧，不是說嘉義不會修700嗎
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推
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用DC馬達的400應該維修與備料會漸漸有問題...
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400應該會跟1200同進退...
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推
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剛才看新聞說EMU800要試車6個月 不會太久了嗎?
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差不多吧....太魯閣與普悠瑪也差不多測試半年呀
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不用特別移動400/500/600吧，800看哪裡需要就給不就好了
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那大概會多數全給東部和南部 有些機務段塞不下這麼多
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所以肯定要移動配置 不移動就照上一行說的
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覺得EMU800可能會跑基隆-斗六區間車 區間快就全台電氣
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化 EMU500應該會移一些給東部
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會不會到時候中部以南的區間快都用EMU500或600跑壓?
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推
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800新機沒辦法全吃下來，嘉機一定會有，只是組數多或少
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而已，東部短期內應該不太可能會有700、800，會以運用
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彈性大的500、600過去跑
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電化後台東線區間車使用自動門客車應較裡想?
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800的性能要跑區間車當然是配中南部才能發揮啊
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聽說沒有機務段願意收EMU400型，是真的嗎？
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不過之前700在嘉義不是還好好的嗎? 是聽說嘉義拿600沒轍
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然後500修得一級棒 是說800這麼多有單一機務段吃得下嗎
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600在嘉義機務段的車況...
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那裡有比較多的單車需求,就多派些800去跑吧~
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嘉機是拿600型沒輒吧，否則當初不會再把已經給嘉機的600型再
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與新機對換500型下來運用。(原本是四列700型換9組600型，最
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後9組600型又再換9組500型，嘉機只剩沙崙線專用的5組600型)
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當初600與700互換的目的就是集中配車方便維修與運用，結果嘉
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機就是拿600型沒輒，最後乾脆將500型全部集中運用。
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不過800型37列的確不是新機一個機務段就能全部吃下來的，就
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算是新機與嘉機二個段應該也沒有辦法全部吃下來，未來全部到
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位後，有可能西部的四個電車的機務段都會分到800型。
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推
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另外有一個未經證實，也就是還在研議中的消息就是，某機務段
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年底可能會把所有的500型出清到一組不剩，剩下的600型也會往
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南部與嘉機的600型互換，亦即嘉機可能接601~ 609，剩下的600
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回到新竹(跑六家線與成追線的運用)。等於嘉機變相的會多出4
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組的600型出來。(此消息正研究中，未經證實)
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