[新聞] 台鐵:平溪線負載有限 搭公車較快

看板Railway作者 (若你發現我難過。)時間11年前 (2013/02/16 05:13), 編輯推噓15(15010)
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【聯合報╱記者陳幸萱/台北報導】 2013.02.16 02:14 am 平溪天燈節前天在菁桐舉辦大型活動,遊客擠爆平溪支線,火車頻頻誤點;台鐵管理局昨 天表示,支線區間車的負載量有限,一旦沿線有大型活動,乘客可能都要等上一小時。明 天及下周日大型天燈活動又將登場,建議民眾從捷運木柵動物園站搭區間公車前往。 台鐵運務處處長杜微表示,前天平溪賞燈人潮比往年多,七、八萬人次大約是往年元霄節 主活動才有的人數,平溪線火車也擠進約一萬三千名旅客,「差不多就是負載上限」。當 天台鐵平溪線誤點約十至十五分鐘, 他指出,平溪線平時一天卅四班車,遇到天燈節等大型活動會加開列車,明天及元宵節都 會比照辦理。即使如此,乘客搭火車進出平溪可能還是要等一小時以上。 杜微說,平溪線是單線,火車進、出都用同一條鐵軌,因此無法加開很多區間車,燈節期 間主要靠「加掛車廂」因應,每列車都從二、三個車廂加掛至四個車廂,最多也只能擠七 百至八百人。 「前往天燈節,搭接駁車比較快。」杜微指出,明天及元宵節活動,都有接駁公車往返捷 運木柵動物園站及平溪、十分之間,交通時間和搭火車差不多,但等車時間可能少很多, 希望民眾多加利用。 平溪支線也會在明天及元宵節採「分段發車」紓解人潮,明天的活動在平溪國中舉辦;進 出平溪的列車將分為「瑞芳─平溪」段及「平溪─菁桐」段;元宵節活動則在十分廣場舉 辦,列車分為「瑞芳─十分」段及「十分─菁桐」段。 【2013/02/16 聯合報】 -- 全文網址: 台鐵:平溪線負載有限 搭公車較快 | 觀光旅遊熱滾滾 | 國內要聞 | 聯合新 聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/7698742.shtml#ixzz2L0LdVWot Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.21.226

02/16 06:35, , 1F
新聞連結請勿置於簽名檔中,本板推廣新聞連結置於新聞之前
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02/16 07:58, , 2F
XX後面那鏈結網址是轉貼複製時自動加的吧,貼文者可能沒想
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02/16 08:34, , 3F
UDN複製的新聞格式都是這樣 管這個也太無聊 還S....
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02/16 10:04, , 4F
幾乎都誤點蠻多的
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02/16 14:09, , 5F
其實這段搭乘人數, 已達建設雙軌及電氣化標準!!
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02/16 14:12, , 6F
但平日其實沒那麼多人,這只是讓台鐵沒理由收掉而已
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02/16 14:12, , 7F
若列車運用截短到侯硐 會比瑞芳還省多少呢?
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02/16 14:12, , 8F
不然早就像東勢線了
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02/16 14:17, , 9F
侯硐<->瑞芳 行車時間來回要13分鐘 侯硐->十分 單趟20分鐘
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02/16 14:17, , 10F
多拉到瑞芳折返 行車時間增加不少
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02/16 14:18, , 11F
以前較有侯硐折返的 現在幾乎都是改成瑞芳
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02/16 15:20, , 12F
依現在的民代程度 沒叫你拉到台北車站已經不錯了
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02/16 15:44, , 13F
有沒有看過平溪線的河谷啊 哪來地給你蓋雙線!
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02/16 18:36, , 14F
春節做法就是一律瑞芳發車 侯硐終點 但不知道這幾天如何
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02/16 19:02, , 15F
其實外地人若要去木柵搭車 真的不知道要曲哪裡搭
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02/16 19:03, , 16F
加上最後一天大家都想最晚走 怕趕不上台鐵/高鐵
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02/16 20:26, , 17F
以前真的出現過從台北直通運轉的加班車
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02/16 20:56, , 18F
每年放天燈都會把末3班原本要直接進七機入庫的車拉到台北
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02/16 20:56, , 19F
包含今年
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02/16 21:00, , 20F
平常就是4節車廂,怎會說原本2-3節車另外加掛4節呢?
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02/16 22:04, , 21F
蓋複線不是做不到,山陰本線就是例子,只是實在沒必要
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02/16 22:04, , 22F
應該要比照集集火車好多節做法,一組車在十分菁桐來回跑就好
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02/16 22:05, , 23F
要去菁桐一律在十分轉乘。
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02/16 22:37, , 24F
內灣呢?...
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02/17 23:00, , 25F
內灣假日人也很多,但很少這樣爆炸過
02/17 23:00, 25F
文章代碼(AID): #1H7gK62n (Railway)
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