Fw: [新聞] 花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用

看板Railway作者 (沒有暱稱)時間12年前 (2012/05/02 11:55), 編輯推噓25(25推 0噓 41→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1FeB1062 ] 作者: Aqqqa (沒有暱稱) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用 時間: Wed May 2 11:55:41 2012 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7065398.shtml 花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用 【聯合報╱記者段鴻裕／花蓮報導】 2012.05.02 03:58 am 「太魯閣號被延伸到西部幹線，加上黑道等大量切票佔用車位，才造成一票難求。」花蓮 縣長傅萁昨天強烈批評中央的鐵路政策，要求未來太魯閣號必須依照立法院決議「專用於 北迴線」，而花蓮至吉安火車站也要全面地下化，不能再切割城市。 交通部鐵路改建工程局局長許俊逸為推動「花東鐵路電氣化及花東效能提升計畫」，昨天 率員拜訪花蓮縣長傅?萁尋求解決土地和場站開發問題，傅?萁雖以禮相待，但對於交通部 卻毫不客氣地猛烈砲轟。 傅?萁痛批，花蓮是台灣僅次於台北火車站的第二大流量車站，卻長年一票難求，民國91 年立法院決議為開發東部，從民國92年起，分12年採購30列、共240節太魯閣號快速列車 專用於北迴線的台北、花蓮之用，但交通部卻把太魯閣號延伸至西部鐵路幹線，甚至一路 到彰化，「中央政策執行不當，讓太魯閣號無法密集行使，一票難求，再加上黑道大額切 票佔用車位，讓鄉親連回家的車位都沒有！」 傅?萁說，今年底會有20列太魯閣號車廂進入北迴線，希望能依當時的計畫，用於北迴線， 這樣約每10分鐘就會有1輛列車通行，避免一票難求。 許俊逸表示，會轉達意見，也拜託縣府協助各經典車站的改建與開發，因為花東鐵路電氣 化及花東效能提升計畫牽涉範圍廣大，仍有部分車站用地取得需要解決。 傅?萁說，交通部經費有限，希望能集中經費先針對一兩個經典車站好好規劃、整建，如 果只是敷衍式地拉拉皮，對地方沒有幫助，目前壽豐、瑞穗對車站改建都不願支持，玉里 車站也有民代不滿。 他批評鐵改局投入7億元整修花蓮火站，根本是浪費，因為未來興建新站時，又要打掉舊 站，「蓋好的那天，就是後悔的開始」，花蓮火車站的流量大，不應該再被鐵路切割成兩 半，他要求從花蓮火車站到吉安火車站，都應全面地下化，城市才能全面開發，否則對後 代子孫無法交代。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.94.212 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Aqqqa (163.25.94.212), 時間: 05/02/2012 11:55:57
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05/02 11:57, , 1F
平日十分鐘開一班是要載空氣嗎
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05/02 12:04, , 2F
這縣長是以為只有台北人會去花蓮? 這樣西部要去東部不就沒車
05/02 12:04, 2F
推
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北迴專用 那開花蓮-蘇新間就好啦 要繼續往北請在蘇新換PP
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這樣一來不但能10分鐘一班 而且全都是搖搖車的編組XD
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推
05/02 12:21, , 5F
北迴線跑一般列車也不會比太魯閣慢到哪去 重點是「宜蘭線」
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推
05/02 12:25, , 6F
花蓮王開砲了~
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05/02 12:41, , 7F
XD 我的想法同DR2904 XD
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推
05/02 12:42, , 8F
花蓮王先管管你的民代跟藝品店不要亂搞車票再說
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推
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花蓮客流量第二? 桃園、中壢表示:
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推
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鐵路全面地下化？台中、桃園表示：
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推
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花蓮: 我們捷運化成功啦!十分鐘一班(往返蘇澳新站)
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民主的特色：白痴也可能選得上。
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縣長算法: 太魯閣北花兩小時、來回四小時，新購20列
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所以四小時=240分鐘，20列加上現有太魯閣超過 24 列
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推
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私心認為專跑台北花蓮區間就好..
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這樣就可以做到十分鐘一列太魯閣(比照機捷十分一班囉)
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不過這樣太魯閣可能只能跑到南港吧，進台北太擠了
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加上調度回頭準備時間，可能太魯閣捷運化要變南港-花蓮
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透過南港第三月台整備折返，加上八堵到南港有第三軌
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要繼續往台北或中南部就在南港換西線列車/板南線/高鐵
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其實或許真的不失為一種方式，假如太魯閣捷運化的話
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不然台鐵捷運化，區間車要十分鐘一班，太魯閣也十分一班
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再加上東幹區間車莒光號西線自強號，七堵到樹林要炸掉了
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除非台鐵也有能力像捷運搞三分鐘一班車通過南港到樹林
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那就可以十分鐘內一班區間一班太魯閣加一班其他列車
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只是南港到樹林間可能所有站都要改像捷運每站皆停
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推
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黑道切票...縣長大人你當過立委耶,會不知道如何對付才怪
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推
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太魯閣十分鐘一班...那其他等級的車不就要瘋狂等待避?
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然後花蓮-吉安地下化省省吧,高架化把平交道打掉就夠了吧
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這段只要弄好雙線高架電氣化+吉安站拓寬成3島6股,拿來當
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北迴線列車的逆行始發站應該綽綽有餘了吧,很多人寧可要
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表面工夫拿來炫耀,最實際的場站路線改善避而不談,這些不
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花蓮站廣場流量只算普通吧 沒有一定要分流的必要
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先弄好.等新TEMU進來之後因為這樣無法加密班次就好笑了
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推
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太魯閣本來就該只跑北花間 台鐵挪去西部想拼高鐵跟本就不對!
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中部人要到花蓮 在台北 板橋 轉乘 還同月台耶~ 還可高鐵轉台鐵
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專跑北花區間的確是一種作法 西部要到花蓮 先到台北吧
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拿太魯閣來跑台北以下的西部幹線 的確有點浪費....
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是說黑道被抓了 所是訂不到太魯閣號 (攤手)
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推
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縣長大人對鐵改局的批評雖有些道理 但自己沒做浪費的事嗎？
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當初立院預算決議,是真的有註明太魯閣號專用東部幹線..
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至於台鐵後來沒有鳥這決議有沒有關係,可能就要問交通部了
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立委最大！等著看新車進來南部立委爭取停靠
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可能連交通部都不知道太魯閣號開到彰化去了也不一定..
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不過這車也不南部立委爭取的..要叫好像也輪不到他們..
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南部立委現在玩捷運玩輕軌炒地皮沒時間搞這個XDDD
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高雄都負成長率了，車還是先給中北部用吧
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先給東部吧..
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這縣長誰選的啊.腦__沒藥醫
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花蓮人選的阿..難道要說花蓮人都腦_? 樓上這意思?
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推
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選他的人就是腦__
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樓上不是花蓮人吧,當初其他候選人選了才是腦_
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傾斜式專跑山路的確是有道理 以後可以開到台東嗎(小聲問)
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台東線電氣化完成..太魯閣號部分班次會到台東
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推
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黑道那是他自己沒管好治安的事情吧
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推
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南部立委躺著也中槍...
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推
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聽他在叭噗... 運量第2鬼扯蛋 年底20列進來更見鬼 (明明只
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有兩列會進來，等到試運轉完畢時大概也要元旦了)
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05/02 18:11, , 59F
應該是營收第二 他講錯了
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05/03 00:11, , 60F
贊成北迴為主 不過其他論點真的有點蠢...
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05/03 00:12, , 61F
看到花蓮地下化就想噓
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推
05/03 00:29, , 62F
自以為是 腦滿腸肥的縣長
05/03 00:29, 62F
推
05/03 23:08, , 63F
北迴線專用 請各位旅客南聖湖站下車轉乘
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05/04 13:04, , 64F
憑什麼？y
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推
05/04 18:27, , 65F
買個增節組吧
05/04 18:27, 65F
推
05/04 21:52, , 66F
縣長自己和底下一堆樁腳自己都是......了XDDDDD
05/04 21:52, 66F
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