Re: [問題] 朋友問我一個很奇怪鐵道問題～
: 其實真的要算的話....
: 可以先假設一條 無限長 與 無限直 的軌道
: (不是 無限軌道 唷)
: 軌道坡度平面
: 然後把列車的重量、空氣阻力、動摩擦力、軌道靜摩擦力等等數值
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感謝大大的解惑，
剛剛打電話給我朋友了，
朋友說「動摩擦力」和「軌道靜摩擦力」聽不懂= =||
但朋友說若「列車的重量」是「太魯閣」或「PP推拉式」，
「空氣阻力」設成沒有風= =||（但不可能，行駛之中就有風阻了）
我只能回他，你去問地理老師或教授，
但我朋友依然想要問，最後說，
若「空氣阻力、動摩擦力、軌道靜摩擦力」全部數值設「零」的話，
那電化列車會滑行到那個站呢？
: 代進去計算...
: 我想，應該是可以算的出來啦，算得出來以時速130公里，滑行要多久才能停下來
: 然後如果要計算從花蓮站出發後，以時速130公里滑行，能滑到哪一站
: 就套入理想值
: 再把路線資料套進去當變數計算，例如說幾公尺有半徑多少公尺的彎之類的
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彎道沒有，軌道全直線
: 以及軌道坡度等等
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無任何的上、下坡度.....
: 把這些路線資料輸入模型內...應該就可以了吧
: 當然要先假設列車總重與摩擦力不變，排除天氣影響等等...
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全線軌道無摩擦力和沒有天氣（無風無雨），
八節PP推拉式和八節太魯閣的重量
: 不過我只是一個在鐵道版嘴砲的鄉民，計算的話，還要麻煩大家呢
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我數學不好，但依我的猜測跟朋友說，
搞不好大約在北玉里站或南玉里站之間(？)
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立春第六階段：
立春，雨水，驚蟄，春分，清明，穀雨。
【穀雨】說明：春天的最後一個節氣是榖雨。每逢這個時節，整個大陸黃河流域以及台灣地
區的雨量都非常豐沛，加上農夫們剛好又忙完春耕，稻田裡的秧苗也正需要豐富的雨水來滋
養，於是將這時節命名為榖雨。有句農諺「清明田，榖雨豆」意思是：在清明時節，農夫們
的插秧工作已經結束了，到了榖雨時節就可以開始種植豆類作物。
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◆ From: 182.234.198.71
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