Re: [問題] 朋友問我一個很奇怪鐵道問題～
※ 引述《Japan2001 (台灣新幹線)》之銘言：
: : 其實真的要算的話....
: : 可以先假設一條 無限長 與 無限直 的軌道
: : (不是 無限軌道 唷)
: : 軌道坡度平面
: : 然後把列車的重量、空氣阻力、動摩擦力、軌道靜摩擦力等等數值
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 感謝大大的解惑，
: 剛剛打電話給我朋友了，
: 朋友說「動摩擦力」和「軌道靜摩擦力」聽不懂= =||
: 但朋友說若「列車的重量」是「太魯閣」或「PP推拉式」，
: 「空氣阻力」設成沒有風= =||（但不可能，行駛之中就有風阻了）
: 我只能回他，你去問地理老師或教授，
: 但我朋友依然想要問，最後說，
: 若「空氣阻力、動摩擦力、軌道靜摩擦力」全部數值設「零」的話，
: 那電化列車會滑行到那個站呢？
這樣的話列車根本不會減速吧, 有意義嗎?
目前台鐵用的行駛阻力公式如下:
R=(1.72+0.0162V)Wm+(1.24+0.0069V)Wt+[0.0323+0.011(N-1)]V^2
R:行駛阻力(kg)
Wm:馬達車總重(ton)
Wt:非馬達車總重(ton)
V:車速(km/hr)
N:輛數
這已經是在路線相當理想下的狀況了
式中包含:
1)車軸與軸承摩擦
2)車輪與鋼軌間的滾動摩擦
3)車頭、車尾或側面的空氣阻力
4)車輛與機械部位的摩擦或衝擊所引起的阻力
5)車輛晃動引起的阻力
行駛阻力公式可以是實際用列車跑一次反算回來的
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