Re: [新聞] 走道擠爆 自強號將停售站票

看板Railway作者 (FormosaStar)時間12年前 (2012/01/02 14:10), 編輯推噓13(13推 0噓 30→)
留言43則, 19人參與, 最新討論串2/15 (看更多)
其實個人覺得， 看到台鐵總算有心要改善自強號的乘車品質， 而且規劃的大方向是正確的，算是件值得高興的事。 (雖然私底下我是贊同對號列車「在未設置自由座車廂的情況下」 全面禁止無座票，只是目前在實務上是不可能做到的。) 不過我要特別提出一點長久以來被忽略的問題： 既然名曰「對號列車」那為何跟非對號列車一樣無限制的發售無座票? 就現在和未來幾年內的狀況來說，無座票是有存在的必要性， 但不應該是像現在這樣可以從罐頭機裡買到無限多張的無座票， 造成過多的無座旅客塞住車廂所有通道進而影響有座旅客的乘坐舒適度。 (如果今天做控管，一節車廂至多只能有10張無座票的話， 理應不至於對有座乘客產生嚴重影響。) 因此我的建議是， 未來對號列車的無座票(不論是自強號的自由座還是莒光跟復興)， 皆應指定車次發售以控管每列車的最大搭乘人數。 「有效的管制每班對號列車搭乘人數」才是兼顧乘車品質和旅客疏運的最好方法！ (希望台鐵的主管能看到這篇) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.200.59 ※ 編輯: andy061683 來自: 140.127.200.59 (01/02 14:11)
推
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這麼搞你不覺得很複雜嘛
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舊山線的站票就是採用此方式辦理
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但是你要考慮到民眾的守法性 及 電子票證 無票乘車
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買不到那10張還是開罵XD
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10張只是舉例而已啦~
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還有票務系統的問題 有些區間有位子買不到票也會被罵
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推
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那我只要買板橋─松山52張愛孩自由座，絕大多數的人就買不
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到自由座的票了，高鐵現階段似乎是以價制量
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這麼說起來原因是因為台鐵的旅客和停靠站太多囉? 好像還沒聽說過高鐵有被抱怨自由座太擠的情形 ※ 編輯: andy061683 來自: 140.127.200.59 (01/02 14:29)
推
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高鐵有，某次大輸運(忘記哪次了，好像是中秋)，自由座賣到
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高鐵原有班次載不完，特開幾班全車自由座來載(商務車也是)
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從此之後大輸運就會指定日期取消自由座
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那次記得是過年吧
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推
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2010年中秋收假遇到颱風，西部只剩高鐵的時候，就算全車自
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由座還是出現好幾節擠得像捷運一樣
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推
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樓上說的我有體驗到XD 從來沒看過高鐵台南站塞滿人龍的盛況
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高鐵在推出定期/回數票之後 現在也只剩春節會取消自由座..
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其他假期似乎是正常維持自由座 偶爾有加開全車自由座的班次
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颱風或災害停駛 復駛後會改全日自由座因應...
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或許改用"站票反而加價"來縮減購買站票的意願會比較現實一點
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雖然這與一般人的認知有所不同~但不想花錢受罪就改買其他班
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站票加價？這真是應該得到諾貝爾獎了！
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站票加價還可以增加票箱收入,多好是吧~
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推
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真的，這創意比無薪假高招多了。
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站票還加價那些逢年過節必須站火車回家的東部人都去吃
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土好了,你能保證台鐵有足夠的車輛來加班讓所有返鄉人都
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有座位?
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推
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東部最大的問題是旅行社跟瓷器假日包票 沒站票
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東部人要吃土? 都回不了家了.....
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給旅行社大餅感覺跟圖資本家利沒什麼兩樣
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修個法規讓某宗教團體自己買車如何?
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推
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反正未來對號車也只剩自強一種~~沒差了
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台泥都已經自己買R魯給台鐵用~ 宗教團體當然自己也能買車
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那宗教團體早該用"專列"或"專用車廂"來避免排擠一般人的權益
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某宗教強調修行 讓復興成為他們的修行專車好了
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不要復興啦,復興明明還很好用,只要用SPK車廂就好
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推
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TPK
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推
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PBK
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其實..我還蠻支持不發售站票..
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邊睡邊流口水..畢竟不好意思被站在旁邊的人看到...
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推
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其實像TPK這種車廂拿來應付連假爆滿的人潮是很好用的車廂~
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既然叫自由座 要怎麼控管已經坐滿了禁止再上車?
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其實多開區間快 至少解決一半問題 但是民代---萬惡的淵藪
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01/02 22:04, , 42F
會放"X等公民"的大絕 效果:區間快速度-30%
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01/03 03:30, , 43F
樓上中肯啊~
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