Re: [台灣新生報]高鐵局暫不強制高鐵降價

看板Railway作者 (我要做大事(m))時間17年前 (2007/03/20 00:09), 編輯推噓39(41推 2噓 87→)
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※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言： 高鐵本來是訂價1100左右北高....但是後來硬是變成現在的1490 這其中為什麼會這樣..可能要問殷琪比較清楚.... 這種票價.跟不成正比的服務品質.要讓他變成一個大眾能接受的交通工具. 真的很難.. 至於說我會反對高鐵興建..主要也是看到台鐵的山線改建ok 以及高速公路的拓寬將國道交通變得順暢.再搭配交通量被控制. 如中山高拓寬後中南部路段變得很少壅塞.汐五高架拓寬後改善台北圓山路段交通. 以及未來的五楊高架計畫等..如果今天台灣南北交通是非常擁擠狀況. 且土地面積小到沒有辦法再蓋二高.西濱.以及拓寬中山高.我就會建議興建高鐵. 興建高鐵是一個經費非常可觀的建設..花這麼多錢.在大眾運輸已經飽和的台灣 然後只是為了少數旅客.這建設划不划算..過了幾年就能見分曉.. : 刪光光... : 先不管高鐵興建期間政府給高鐵公司多少協助， : 我沒記錯的話高鐵公司民股只佔三成，其他七成 : 都是政府、國營事業以及一堆有的沒有的政府法人... : 先說我對公司的治理是一竅不通，只是頗為好奇的是 : 一個公司裡佔七成股份的單位沒辦法主導公司的運作， : 這在台灣的公司裡是常態嗎？ : 另外關於高鐵的票價我想到一種可能... : 當年在蓋中山高的時候曾被反對者批評為「蓋一條給有錢人 : 用的高速公路」，因為當時台灣很窮，買的起車的人很少， : 後來大家都變有錢而買的起車，因此中山高成為一項很成功 : 的建設... : 當年高鐵在規劃的時候正是台灣經濟非常好的時候，或許 : 當時的想法是「等到高鐵完工時台灣人就有錢到可以搭高鐵」， : 所以高鐵其實是規劃成很平民的交通工具... : 只是千算萬算竟然想不到台灣的經濟會淪落到現在這種慘況... : 唉...orz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.35.83
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因為現在還沒要把台鐵搞爆 所以先不用1200
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的票價 等那天站穩了 要攻擊自強號時
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1200甚至1100的票價就出來了(誤)
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推
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期待把自強號搞爆的那一天出現(煙)
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您也知道幾年後就知道高鐵效益啊，還不錯嘛
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1100這才是比較能聽的票價XD
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推
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高鐵初訂價上下限,幾時確定過北高$1100?
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那請問您現在反什麼高鐵？蓋好了才在馬後炮
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唉，就是有人自貶身價，所以台灣才沒競爭力
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推
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我之前就不贊成蓋了啊.又不是蓋好後..
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a大的確反高鐵很久了
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高鐵可以把大眾運輸的餅做大
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總之交通建設這種東西沒辦法在短期內看到成
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媒體只關注在高鐵搶了誰的客人
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a大反的內容千篇一律(就別來賺p幣啦~~)
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不過要有辦法像捷運拉自用車旅客才有用
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效的。反不反我現在倒覺得不太重要了XD
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其實懷疑高鐵必要性的人 是有他的道理的
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如果台灣的自用車成本跟新加坡香港日本差不
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e大,您把高鐵股東比例搞懂沒?...@@
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多，大眾運輸才會開始蓬勃發展吧~"~
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現在西部走廊的長途交通 要說塞其實也還好
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而一條高鐵要花掉接近整條國道三號的成本
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好吧，我像對aitt兄的不敬和judge道歉。
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感覺不像是很優先要做的事
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推
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幫幫忙,把焦點一直建立在國道vs高鐵,是都
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被a大傳染了嗎...?運輸如斯可悲的錯誤..
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推
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去問一下那些分秒必爭的商務人士,看高鐵有
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無存在的必要...要不,自己親自坐一趟就明
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白了...原po有坐過嗎?
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那就和台鐵比吧 現在西幹線長途供不應求嗎?
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商務人士沒有那麼多 光靠商務人士撐不起高
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西部走廊不是只有台鐵客運 還有飛機
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鐵的一半運量
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推
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c大,運輸間不必然存在"替代性"。了解嗎?
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另外還要考慮需求是可以被刺激出來的
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對於有高鐵需求的,您自強號客座利用率是
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當聯外系統完成時,即是"可近性",到那時的
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10%或是100%...都是一樣沒意義的數字..。
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還有 51 則推文
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跑公務的,拉保險的,開學術會議的,商務人士
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高鐵是賣給時間值錢的人的
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起碼25分鐘一班車而且各地可達?誰的標準?
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還是您s大"自己覺得"?.....@@
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一通電話與客戶約好,下一小時就可以簽約
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推
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當年建高鐵政府目的主要是解決南北交通壅塞..
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還可以賺進數百萬,數千萬的經濟效益...對
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分秒必爭的人士,這很方便...
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所以才去建.但是國道改善工程就已先解決大半
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推
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a大,當年高鐵是為縮短南北時空距離,並非
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解決南北壅塞 ~~~
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推
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是我自己覺得壓 沒有各地可達怎麼活絡
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有人似乎還不懂高鐵的定位...現在台灣在金
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推
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同樣文章一再發表 看了真的很煩
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s大,既然是您自己覺得就不予置評,這種個
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經濟呢 25分鐘一班車是一般鄉鎮公車
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有一條是解決壅塞.國道連汐五高架都沒有時
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字塔中上端的已經享受到它的好處了
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的標準
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人標準->尊重,但別拿來當標準...
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當然這條後來就不成立了....
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a大,您怎麼還在國道vs高鐵..咒怨不散??
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這兩個東東不能這樣錯誤比較講多少次了?
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麻煩一樣的內容不要一再重複了~~感恩
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哪個好心人 回一篇完整的文章吧~
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推
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每到假日高速公路還是塞...時間都被耗掉了
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我建議可以把a大的論述放在置底 這樣就不用
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常常疲勞轟炸了
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推
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(呵欠～～) http://0rz.tw/3e2wF
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置底只有5篇的名額 不是想用就用呀
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a大不在站上~已經開心的去睡覺了
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推
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a大胡說八道 a大的說法 就像民國60年代
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反對興建高速公路的鄉民一樣 毫無遠見
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推
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假日還是塞.那是因為五楊高架還沒好吧
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噓
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跟你客氣嗎
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推
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你不屈不撓的精神可嘉　但苦了版眾的眼睛
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這篇推文快要創新高了.......
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推
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月經文了....
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推C大的「還沒要把台鐵搞爆 所以先不用1200」
03/20 11:37, 129F
噓
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垃圾文 如果你唸運輸一定死當
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