討論串[問卦] 曖昧的電業法修正草案條文懶人包?
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大眾運輸，國光號等早期都是國營，高鐵也是國家所有採BOT，台鐵他民營了嗎？. 航空業華航早期也是民營. 電信更不用說，開放民營問題才那麼多不是嗎？. 自由化未必是利空，必須要看其產業的特殊性和需求性，企業第一課獲利，但是國. 營並不是，國營的第一課是國家和人民需求. 很難，會受限於環境限制和整體成本
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X※ 引述《jetalpha (月迷風影)》之銘言：. 然後，雖然他看了三次，但其實他看錯法案了。. 他看到去年馬英九時代的草案了。. 雖然看錯草案了，不過爭議點還是可以討論一下。. 中略。. 現行電業法第七條. 『. 電業經營分左列各種：. 一、公營：國營、直轄市營、縣 (市) 營、鄉 (鎮、市)
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是的，這就是英國電業自由化的教訓，起先電價的確下降，. 但是當財團上下遊從發電輸電售電一條龍整合完畢開始壟斷之後，. 英國電價開始上漲。. 所以我也不讚成完全不設限的自由化，那根本是放給財團爽。. 草案第二十六條。. 『. 電業應依規定之電壓及頻率標準供電。但其情形特殊，. 經中央主管機關核准者，不
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給了也未必會蓋..... 政府和國營有不得不的壓力在偏遠只要有送電需求就一定要弄到，民營？. 舊算把所有資料給了，看完代價也不會有人要去做，但是政府和國營事業？. 虧本也要幹. 太陽能發電系統很貴，藥使用太陽能來達到足夠的用電需求超級貴. 木錢太陽能多是以後備能原和多樣化能源的項目存在，比如緊急供電
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錯了！有電不代表供電！. 很重要再講一次. 有電不代表供電！. 這是反核者共通的盲點，而在這個文章裡面你和juju都有這個盲點. 有電不代表供電！. 土地、多樣化供電、備用電源等幾個因素和概念導致的，我門沒有土地也沒有防災觀念. 只是單純認為太陽能很潮，有的國家成功所以台灣一定能這種詭異的觀念導致的
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