[情報] 小黃抗議UBER

看板PublicIssue作者hsz0566 (HSZ)時間10年前 (2014/07/07 16:50)推噓15(15推 0噓 21→)

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朋友公司不能上臉書，我幫忙代PO: ［蘋果］不滿政策頻跳票　運匠發動小黃佔慢車道 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140707/429162/ 「更新計費表，還我國道車錢，取締白牌車，保護乘車安全、禁止車隊壟斷，保障司機權益，拒絕年齡歧視，捍衛工作權」。這次計程車隊們其中一個要抗議的對象是Uber, 相關介紹： http://goo.gl/c516Sz http://goo.gl/Wi1xvA 消費者註冊後利用Uber App叫車，信用卡付費，搭乘都有完整記錄和定位。高檔版提供雙B黑頭車，起跳價105元，低消150元，每公里收費16元，再加上每分鐘收費5元。平價版提供Camry等車款，起跳價50元，低消70元，每公里收費14.5元，再加上每分鐘收費3元。其中平價版試算後並沒有比小黃貴很多，因此可能對小黃造成很大的衝擊。之前看到Uber相關報導會覺得很焦慮，一方面覺得這是一個不錯的服務，一方面又開始想「小黃怎麼辦？」Uber實際上是計程車服務，卻不受相關法令管制，收費標準也不在同一基礎上，司機也不須計程車執照。小黃司機的工時已經很長了（有的多達14小時）面對 Uber若變成惡性競爭該怎麼辦？有人說：你可以選擇加入Uber阿～但並不是所有司機都想/能夠加入Uber。如果名額不夠呢？如果他不喜歡Uber的規定呢？如果他在原來的車隊有好朋友呢？（開計程車工時長也煩悶，透過無線電跟其他司機聊天不是很好嗎～）覺得這有點類似傳統雜貨店跟連鎖超商的感覺，你在走進任一家小七或全家前，你就知道它是甚麼樣子，服務模式也大致一樣。但傳統雜貨店每一家都不一樣，也特別有人情味。比起類似超商的黑頭車，我更喜歡跟小黃司機一起聽綠色和平廣播電台，跟Rocker司機一起聊他車上的樂隊擺飾，跟可愛的司機一起看他指甲上的line貼紙，一起罵馬英九，還有聽他們的故事。（還有在諾富特飯店外被警察攔、不准下車的時候，堅持要讓乘客下車的司機，謝謝你！）今天交通部前小黃抗議的照片 http://ppt.cc/OwbY http://ppt.cc/ekSd 最後附上法國計程車司機抵制Uber的報導： http://technews.tw/2014/04/27/uber-bumps-into-more-roadblocks-in-europe/ ＊＊＊還有今天跟警察攀談的情形： http://ppt.cc/SPjp http://ppt.cc/~REO 中午保四派了大約80位員警來，然後我就假裝人畜無害的去攀談：我　「請問怎麼了，今天是有抗議嗎?」員警「對阿，計程車來交通部抗議。」我　「他們要抗議什麼？」員警「我也不知道ㄟ（憨笑）」員警就是這樣被長官使用的，在做什麼他們自己也不知道。 -- _ˍˍˍˍˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍ／／＼／＼ˍˍˍ／＼／＼／／＼ˍˍˍˍˍˍ_ __ˍˍˍˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍ_ˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍˍˍ_／＼ˍˍˍˍˍ_ˍˍ_ _ˍˍˍˍˍˍ／／＼／＼／＼ˍˍˍ_／／＼ˍˍˍˍˍˍˍˍ／＼ˍˍˍˍˍˍˍ_ˍ_ _ˍ_ˍˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍˍˍ_／／＼ˍˍˍˍˍ_／＼ˍˍˍˍˍˍˍˍ_ˍ_ _ˍˍˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍ_／＼ˍˍˍˍˍˍˍˍˍ_ˍ_ __ˍˍˍˍ／＼ˍˍˍ／＼ˍˍˍˍ_／／＼／＼ˍˍˍ／／＼／＼／＼ˍˍˍˍˍˍˍ_ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.65.70 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1404723015.A.A3E.html

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hsz0566

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推

jetalpha

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