Re: [新聞] 雄昇飛彈躍檯面 國軍雄二E飛彈車真身首度

看板Military作者 (pigChu)時間2年前 (2021/09/20 19:58), 編輯推噓-1(234)
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※ 引述《Sirctal (母豬母豬 夜裡哭哭)》之銘言 : ※ 引述《Seadolphin (水藍色小海豚)》之銘言: : : ※ 引述《franz10123 (koenig7)》之銘言: : : : 在本報曝光的影像,屬於北部某連執行首批「戟隼專案」換裝時的整備畫面,當 時雄 : 二E : : : 系統已完整配備飛彈發射車、射控車與微波車,而由於飛彈車本身隨車附掛有偽 裝網 : ,機 : : : 動時即緊密包覆,後側彈箱曝光影像十分罕見。 : : : 分析曝光影像中的雄二E飛彈發射箱,前方由偽裝覆蓋的是發機,發射箱構型略呈 : 寬前 : : : 窄,較小的前端為射口,發射前頂蓋先行打開,後側較寬的設計,研判是飛彈下 方應 : 有突 : : : 出的氣體引入道外,也可能是為預留較大空間以有足夠空氣供發動機噴射助燃之 用。 : : 以下問題就教於各位板友。 : : 1. 以輪子作為比例尺,這飛彈比雄二大一圈,但是仍算緊緻。 2014 年還沒跳槽 的風朱 : : 曾說海軍評估讓雄二E 上紀德艦,雖然沒有成真,這個系統要移植到成功級甚 至塔江 : : 級都不會有問題吧? : : 2. 我對於科科院如何進行飛彈導引相當有疑慮,印象中雄風系列無法使用軍規 G PS , GPS的功用也可以單純初期定位將飛彈導引到預定區域即可, 剩下的交由尋標頭自行處理 誤射漁船那次就是個算經典的例子 : : 也缺乏美國提供的地形匹配系統,如何深入中國腹地進行打擊呢? 答案是可能不需要 美國不提供,我們自己也會有一套自己的 精準度跟新舊及資訊掌握程度不同而已。 地理資訊系統也不是萬能,若大片區域過於單一一樣效果會打折扣。 : : 3. 印象中所有國造陸射飛彈都採用商規底盤。理論上有利於偽裝,但是不利於在 破損的 : : 道路上疏散和再集結。我認為這和承受第一擊的準則存在矛盾? Cosplay商規的軍規 難道你要買美國車? 當初的確是打算買美國底盤,但是漲價之外還太貴了, 等了他快十年沒辦法才買韓國代理版本 這也是我之前跟Ja版友講很久的一個起因,不是不要是沒這屁股買美國底盤。 : 這篇的底下推文,有版友認為導彈打機場跑道沒有效益,但是為什麼我們還是要用它 來打 : 機場 源頭打擊指的未必是機場 很有可能是對面的飛彈陣地及已知營地,的確打擊機場可能大概一小時半小時就能恢復 功能...沒必要這樣子做 : 我個人的看法是這樣,原本沒有源頭打擊能力時,對方遠離台灣的機場 : 後勤根本不需要考慮戰損跟強化掩蔽,部屬防空單位的問題。現在有源頭打擊能力後 : 他們就必須對這些項目投入心力。 從而減少對我方進攻的資源。 : 比起繼續投資防空飛彈,我覺得算是非常划算。 ---- Sent from BePTT on my SHARP FS8002 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.48.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1632139127.A.B54.html

09/20 20:07, 2年前 , 1F
所以美國當年發射戰斧的時候就有考慮到沙漠地形過於
09/20 20:07, 1F

09/20 20:07, 2年前 , 2F
單調可能會迷路的情況
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09/20 20:07, 2年前 , 3F
而特地讓戰斧繞一大圈飛行
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09/20 22:03, 2年前 , 4F
雄昇飛彈沒有考慮美國軍規載重車
09/20 22:03, 4F

09/20 22:05, 2年前 , 5F
從LT2000一路搞錯到雄2E真是不簡單,何況韓國也不是
09/20 22:05, 5F

09/20 22:05, 2年前 , 6F
代理美國車。
09/20 22:05, 6F

09/20 22:10, 2年前 , 7F
LT2000是載重車,雄2e是拖車頭,這種明顯差異都能搞
09/20 22:10, 7F

09/20 22:10, 2年前 , 8F
錯實在欠噓。
09/20 22:10, 8F

09/21 00:17, 2年前 , 9F
商規的圖其實還是弄的到,剩下不好說
09/21 00:17, 9F
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