Re: [請益]徵求共機飛臨台北上空的紀錄
※ 引述《armed (奚我后 其后來蘇)》之銘言：
: ※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: : 不學無術其來有自，這裡不就又是自打嘴巴。
: 中共空軍:我又變強了,我又變弱了.我又變強了,我又變弱了.拜託老蛇你
: 這樣講話都不會精神分裂嗎?
1991年一架MiG-25穿過鷹之牆，威脅到一架A-6，而且還很可能是第一架F/A-18損失的
原因，但是伊拉克空軍的結果非常的明顯。
也就是說，號稱很懂中國現代史的你，想要用一架飛機來定中共空軍的生死啊。
中國現代史研究的品質在你身上的反應不就是這麼明顯嘛。
: : 上午一時二十分，也就是凌晨1：20分。空軍在當時唯一可能進行夜間攔截的只有美軍供
: 顯然是很少不是沒有,就算只有一架也應該要起飛攔截呀.
繼續扯你不懂的吧。
: : 應的很少很少的F-86D，但是國軍當時有沒有夜間攔截的訓練？就算有也很少。
: 那要不要也追究一下中共空軍當時的夜間作戰能力?
: 原來中共空軍在夜間作戰能力的能力是遠高於國軍的,你幾個小時前胡扯
: 的東西要不要我轉貼過來?
原來戰鬥機的夜間作戰能力同等於多引擎飛機的夜間飛行能力。你的確對於中國現代史
該怎麼扭轉非常的清楚。這種品質也好意思說別人。
美國海軍雖然在1925年就開始要求每年至少要進行4次夜間航艦起降的驗收和訓練，
但是美國海軍在大戰一開始之前就已經可以使用多引擎的飛機進行夜間低空飛行
任務，可是航艦上所謂的夜間攻擊的常態編組要到1942年以後才陸續的成熟化。
直接把這種畫上等號不就是你常搞的把戲，這又出現一次了，不是嘛。
: 我不會講話一天之內就顛三倒四,中共空軍一下比國軍弱很多一下又可以
: 突破國軍空防?
好強大喔，德國雖然在1942年之後就沒有兵力在西線進行大規模的轟炸機任務，同時
要以戰鬥機大規模的在英倫本土上空作戰也相當困難，但是德國還是可以在夜間以突襲者
任務的機組偷襲英國夜間降落的轟炸機。
所以德國當時在西線的空軍的能力就可以被你自動提升囉。真好。
: : 當時除了美軍之外，誰有這種機型可以過來？日本韓國都不在考慮之列自然有其
: : 原因，至於美軍，那就更不用考慮。原因？你不是自稱很懂，就看你怎麼掰。
: : 好意思說其他人，網路上一提到亂搞中國現代史，你真的以為你有什麼好名聲或者
: : 是紀錄？
: 那為甚麼不考慮是蘇聯飛機或是根本UFO?會不會根本就是觀察哨眼花或是
: 雷達故障?
哈，蘇聯飛機，就告訴你不懂不要亂說。
你根本連當初這件事情都不知道，現在一點資料都沒有就想要證明是不是雷達看錯，
你省省吧。你如果平常就是有幾分資料說幾分話，很多人多少還是會尊重你
的分析，但是你就從來不是的時候，誰會去在乎你的分析的價值。
: 講我亂搞中國現代史，你還未夠班.回家搞你的西方戰史去吧.
我從來不標榜我對中國現代史的了解，但是我也不會自己去搞出把1943年才開始進入服役
倍力橋拿來凹中國的鋼鐵產量。一個號稱自己很懂中國現代史的人，講出來的
多年來講出來的都是這種層次的東西，是不是亂搞，不言自明。
: 你很明顯的在迴避問題,現在告訴我到底有沒有這件事.
: 我還真不懂,中共空軍一下子又守不住福建,一下子又能直插台北.
: 你大概不曉得號稱的事發地台北縣景美鎮,現在就是台北市的一部份.
: 不懂還要搞笑,這回是你老蛇呀.
喔，原來在空中的外圍距離就可以被你搬到地面上直接對比喔。
奇怪了，那美國海軍以前這麼笨，就不會學你，還得要把他們的航艦防禦外圍拉到
150英哩和250英哩以外，浪費資源嘛。
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◆ From: 75.75.89.62
推
10/28 01:11, , 1F
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