Re: [問題] 行銷費用的分配

看板Marketing作者daimond (天荒地老)時間10年前 (2014/02/14 03:54)推噓1(1推 0噓 4→)

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http://news.u-car.com.tw/21343.html Toyota於2013年法蘭克福車展上，帶來了一輛令人出乎意料之外的車款－Yaris Hybrid-R 概念車，以混和動力系統提供的420匹最大馬力，還有那跋扈的性能面孔，引起車壇上的注意，但Yaris Hybrid-R將僅是概念車嗎，其實不盡然。Toyota Europe副執行長Karl Schlicht在法蘭克福接受英國知名汽車媒體Auto Express訪問時，鬆口表示Toyota內部目前正針對打造一條全新性能產品線而積極討論著。此消息一出即立刻引起國際車壇紛紛臆測，傳Toyota將很有可能成立全新的性能品牌。 http://garfielduck.pixnet.net/blog/post/91895511 Fiesta、Fit這些呼聲甚高的車款，在售價皆為65萬上下相近的價格帶裡，月銷售量卻不如Toyota旗下小車Yaris來的暢銷。 (2012年 July) http://auto.people.com.cn/BIG5/n/2013/0828/c1005-22725636.html 在品牌形象方面，廣汽豐田品牌形象更多的是還停留在凱美瑞、漢蘭達這些形象上面，而隨著此次全新換代YARiS L“致炫”的發布，廣汽豐田希望能夠朝著更加“年輕化”，更加充滿運動活力的品牌形象去轉變。各種關於品牌的資料網路上很多這邊也可以看看 http://brandingnerd.blogspot.tw/ 我再碩士學位期間讀的是行銷　畢業論文寫的是綠色品牌的研究讀過的品牌定義大多都很接近 (具有名稱及可辨識性的產品或無形服務) 如果要再講的精確一點　品牌就是從品質延伸而出的消費信賴　進而產生某種情感上的依靠如果yaris不是品牌　不會有代理商為他做這麼多事如果yaris不是品牌　消費者不會如此支持一個 "產品" ※ 引述《pumpkin (好久不見 )》之銘言： : ※ 引述《brmt (brmt)》之銘言： : : 第一層：(集團) toyota集團 : : 第二層：(品牌) toyota lexus : : 第三層：(產品) camry yaris altis cth is ge es : : 第四層：(型號) 2.0 3.0 is200 is300 : : 但要說YAIRS是品牌也是可以的 : : 例如我們常說成功塑造個人品牌，周杰倫、蔡依林都可以算是一個品牌 : : 切入的角度不同，不過我覺得視YAIRS為一個品牌是可以成立 : : 類似汽車這種大產業大品牌，可以搞出產品各自獨立的小品牌 : : 不太會用BBS，也懶得改大小寫，不周延處請見諒 : 在相關產業分享自己的看法 :) : 我認同brmt的分法 : yaris altis camry 雖然有各自的目標客群及廣告 : 但不能各自稱為"品牌" : 基本上 : 只能說是toyota針對不同年齡層與消費取向 : 推出完整產品線囊括每一個年齡層 : 所以每個車系都有自己專屬的廣告與目標客群 : 根據分析過的資料不管是yaris or altis車主 : 購車重視耐用容易保養維修價格 : 這完全符合toyota經營出來的品牌形象 "品質口碑耐用" : 這才是品牌 : 而 LEXUS 與Toyota不能說她是隸屬於T以下的豪華車款 : 它應該是與Toyota並行一個攻平價品牌一個打高級豪華市場 : 要正確的來說Toyota集團擁有 LEXUS & Toyota兩品牌 : Honda擁有 ACURA ＆ Honda一樣的意思 : LEXUS訴求的當然就是豪華車高品質與服務 : 專注完美近乎苛求 -->才是其品牌概念與Toyota訴求完全不同 : 剛好看到有興趣的文章一點淺見與大家分享 -- 　　　　　　　　　　　　　"把會微笑的回憶送給妳..." -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.55.19

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osoo

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daimond

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daimond

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