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討論串[閒聊] 台北捷運站好囉嗦
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很久沒搭北捷了. 發現月台兩側車子到站的音樂都一樣. 讓人分不清到底車子到了沒. 這樣 有設等於沒設？. 月台上又有亮燈又有音樂. 有需要這麼多提示嗎....... 有些線還有月台廣播只開到哪. 旁邊又來個緊握扶手站穩踏階四語. 然後車廂內的廣播還是一大堆. 為何不播站名就好？. 還要廣播門開左右邊
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所謂使用者友善. 我不認為是應該這樣子那那那那那麽多廣播. 這就跟博愛座的設置是一樣的. 如果一個明顯行動不便者上車. 市民都沒人要讓座. 才有設置博愛座的必要. 臺灣人都很有愛 根本不需要設置博愛座. 同樣的. 當所有市民都不太熟悉搭捷運 這些廣播有其必要. 但捷運在台北已經那麼久了 仍有這麼多廣
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所以...這20多年來 都不會有人出生、長大，或是外地人遷入. 也沒有國外觀光客來台北就是了. 所以台北捷運有那些你覺得沒有必要、且呵護到無微不至的廣播呢. 可以列舉幾個來嗎? 跟他國的差異在哪呢?. 我所聽過的 大部分其實也都是播報站名、開門側、轉乘資訊、注意間隙等等. 這些都是必要的廣播，雖然語
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很多人一直說播台語學不到什麼文化，或許光聽站名不可能讓一個人把台語講很好，. 但我認為台語廣播真的是傳承了一些文化，. 地名是一個族群對於所生活的土地的符號，. 是一個族群在某地生活久了，以當地的地標或自然環境來稱呼一個地方，. 台灣歷經這麼多政權統治，不同時代地名也會變化，. 但地名仍是當地人對當
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A.正如gigihh板友所言，這些提示都是法規明文訂定的無障礙設施。. 首先看〈身心障礙者權益保障法〉第53條第3項：. 大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及. 設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先. 乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數百分之十
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