[新聞] 桃園捷運綠線第一階段 全線17車站主體式

看板MRT作者 (註冊周年)時間1月前 (2024/03/08 13:07), 編輯推噓22(22推 0噓 47→)
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桃園捷運綠線第一階段預計2026年通車 全線17車站主體式樣陸續開箱 https://i.imgur.com/JJXGJ3v.png
捷運綠線G11車站造型極具時尚感，出入口頂蓬為世界首創單一結構撐起的木構造頂蓬。 （捷運局提供） 2024/03/04 16:57 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園捷運綠線第一階段預計2026年達成北段G11至G32站通車目 標，全線17個車站主體樣式也將陸續開箱，桃市府捷運工程局表示，17個車站包括7座高 架、10座地下車站，車站造型陸續設計完成並開箱，各自蘊含著地方特色與文化，其中 G08、G09車站為國內首次採分離式月台設計車站。 捷運局表示，綠線是桃市府自行興建的第1條捷運，全長27.8公里，行經區域範圍，涵蓋 八德、桃園、蘆竹、大園區，而桃園曾有「千塘之鄉」美譽，因此高架車站設計融入此特 色，打造新的埤塘風情、綠建築城市之美。 像是位於蘆竹區的G13a站，以埤塘地景為靈感來源，結合蘆竹隨風搖曳的枝幹發想，並融 合水波紋與綠意，猶如隱身於城市的蘆葦；位於桃園國際機場特定區的G32站，為綠線北 端終點，設計概念以飛行意象作為主軸，與鄰近的機場視點連接，旅客可以近距離觀賞飛 機起降。 捷運局表示，地下車站則融入城市美感，例如桃園區G06車站在建設過程中，即以位處陽 明公園為主軸，將捷運與公園巧妙整合；G07車站與桃園火車站共構，是桃園交通的核心 樞紐，因此打造了一個流暢且具有動態感的空間。 桃園區G08、G09車站為路外車站，以連通道銜接車站及隧道，並將月台設置於隧道內，為 國內首次採分離式月台設計，車站融合傳統信仰和現代都市發展理念設計；而G11車站出 入口A位於桃園展演公園及桃園區核心住宅區，出入口頂蓬為世界首創單一結構撐起的木 構造頂蓬，將成為桃園捷運的特殊地標。 https://i.imgur.com/JkLpLgY.png
位於蘆竹區的捷運線G13a站，以埤塘地景為靈感來源。（捷運局提供） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4596871 心得： 標題太長 文章列表中我稍微刪減一點 凸顯出本篇是在講車站 應該沒違反板規吧？ 其他車站的模擬圖，可以在這個網站查到，先看圖過過乾癮XD https://dorts.tycg.gov.tw/government/mrt-green-line-design -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.166.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709874473.A.704.html
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03/08 13:40, 1月前 , 1F
將月台設置於隧道內真的是一個適合窄街的設計，也讓
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03/08 13:40, 1月前 , 2F
許多原本不可能設站的環境成為可能
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推
03/08 13:40, 1月前 , 3F
選對就是不一樣
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03/08 13:41, 1月前 , 4F
沒錯，選對工法就是不一樣
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推
03/08 13:55, 1月前 , 5F
工法真的是關鍵
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推
03/08 13:56, 1月前 , 6F
月台設置於隧道內其實只是省錢方式，少挖一點而已，缺點就是
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03/08 13:57, 1月前 , 7F
感覺會比較狹隘與空氣不流通，而與窄街也沒什麼關係，畢竟都
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03/08 13:57, 1月前 , 8F
地下化了，要不要再挖大挖深一點而已
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03/08 14:11, 1月前 , 9F
但是這樣至少月台的部分不用開挖馬路
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03/08 14:11, 1月前 , 10F
倫敦跟香港（港島線）有幾個地鐵站都是這樣蓋出來的
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推
03/08 14:15, 1月前 , 11F
國外蠻多重軌的月台也是這樣設計的
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03/08 14:16, 1月前 , 12F
台灣捷運站很多等蓋太豪華 重點是搭車 這樣就好了
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03/08 14:18, 1月前 , 13F
捷運站真的簡單實用就好，經費省下來不用搞那麼華麗
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03/08 14:18, 1月前 , 14F
多蓋幾條比較實際
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03/08 14:19, 1月前 , 15F
日本就很多實用為主沒什麼多餘設計的車站
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推
03/08 14:20, 1月前 , 16F
是說G11出入口的結構看起來跟老街溪的滿像的，都是一根
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03/08 14:20, 1月前 , 17F
斜斜的柱子插在地面上往上頂住上面的屋頂
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03/08 14:22, 1月前 , 18F
一開始G09還因為徵地問題打算有月台無車站過渡...
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推
03/08 14:53, 1月前 , 19F
哈哈，3樓想偷渡政治結果被4樓搶話XDD
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推
03/08 15:05, 1月前 , 20F
說2026通車不就跟三鶯線一樣欸，來開賭盤啊，看哪
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03/08 15:05, 1月前 , 21F
個又延期，差低
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03/08 15:35, 1月前 , 22F
我也覺得台灣軌道建設都花一堆錢跟時間去蓋外觀 尤其
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03/08 15:35, 1月前 , 23F
是輕軌 極簡風真的一個分隔島+站牌就可以了
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03/08 15:36, 1月前 , 24F
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推
03/08 15:50, 1月前 , 25F
輕軌的話其實就挑總站或是和其他路線彙集可以轉乘路線
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03/08 15:50, 1月前 , 26F
或重軌火車的站去特殊設計即可；如果是地鐵和捷運的話
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03/08 15:50, 1月前 , 27F
，一條線就挑1～4座重點車站去做特殊設計就好，然後特
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03/08 15:50, 1月前 , 28F
殊設計也請好好維護這樣
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推
03/08 15:54, 1月前 , 29F
前面之所以說跟窄街有關係，是因為這種車站蓋法不需
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03/08 15:54, 1月前 , 30F
要開挖地面，所以原本擔心交通衝擊而難以興建捷運站
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03/08 15:54, 1月前 , 31F
的窄街，就變成可以興建了，所以跟窄街有關係是在這
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03/08 15:54, 1月前 , 32F
裡
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推
03/08 16:19, 1月前 , 33F
3樓 選對什麼啊？
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推
03/08 16:22, 1月前 , 34F
台灣捷運站太豪華+1 但結果更重要的指標與支付方式反
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而都比硬體遜色不少
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推
03/08 16:24, 1月前 , 36F
除了北捷悠遊卡另外的問題外，信用卡支付也是也是比桃
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03/08 16:24, 1月前 , 37F
捷高捷慢不少
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推
03/08 17:37, 1月前 , 38F
3樓是在講G8工法選對了啦（欸
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03/08 17:40, 1月前 , 39F
另外G11的造型很像A22老街溪站台灣萍蓬草的木造進化
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03/08 17:40, 1月前 , 40F
版XDDD 蠻好看的，很期待這個月起跑的徵名活動，高捷
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03/08 17:40, 1月前 , 41F
輕軌成圓、桃捷綠線站名選拔、高捷岡山車站通車是20
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03/08 17:40, 1月前 , 42F
24捷運圈三大亮點
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03/08 20:15, 1月前 , 43F
北捷府中、高捷大東，由於是地下側疊式月台
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03/08 20:15, 1月前 , 44F
月台跟隧道壁有點像桃捷G8的布局
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推
03/08 21:19, 1月前 , 45F
不太一樣？ G8、G9的月台會比較偏向倫敦地鐵那樣吧？
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推
03/09 01:33, 1月前 , 46F
隧道月台算台灣首次吧，國外倒是蠻常見的。看到這種
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03/09 01:33, 1月前 , 47F
月台瞬間有種回到上個世紀復古風
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03/09 02:09, 1月前 , 48F
過度設計+1 不要把錢都砸在像高雄車站那種虛華設計...
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03/09 02:10, 1月前 , 49F
像日本蠻多走實用樸素風 重點是指標設計要清楚
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03/09 06:44, 1月前 , 50F
蓮花跟 變形金剛的概念
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03/09 08:48, 1月前 , 51F
其實車站造型對整體造價影響不大就是，主要還是看機電土
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03/09 08:49, 1月前 , 52F
建列車徵收這幾個大項。
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推
03/09 08:57, 1月前 , 53F
車站大小就有關了吧 台灣捷運站體普遍都比國外大蠻多
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03/09 11:36, 1月前 , 54F
除非大小差異非常明顯，否則也是有限。
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推
03/09 12:17, 1月前 , 55F
像高雄捷運那樣美反而會成為觀光景點
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推
03/09 18:03, 1月前 , 56F
美麗島都啟用16年了 到現在還是很多人去看
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03/09 20:30, 1月前 , 57F
車站整體造價是其次，可怕的是後續的營運成本
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03/09 20:59, 1月前 , 58F
維護成本很貴的，一堆都特規
03/09 20:59, 58F
推
03/10 05:19, 1月前 , 59F
美麗島站的光之穹頂是觀光景點還有人不知道嗎==
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推
03/10 10:55, 1月前 , 60F
美麗島站..兩條地下重運量的轉運站...變成以觀光景點自
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03/10 10:56, 1月前 , 61F
豪...這真的是好事嗎?
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03/10 11:47, 1月前 , 62F
不是好事也不是壞事，而是兩回事
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03/10 14:47, 1月前 , 63F
現在只放幾張模擬圖照片已經不能滿足了，我一直在期待有
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03/10 14:47, 1月前 , 64F
誰會開第一槍提供BIM模型給人進去神遊的，原來已經有航空
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城案例，在施工圍籬上放QRcode提供未來樣貌3D影像，甚至
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能實際互動。希望未來有更多工程案例能提供這樣服務，甚
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03/10 14:47, 1月前 , 67F
至變成標準。
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03/11 21:09, 1月前 , 68F
連電梯都捨不得開的捷運 還是不要搞這些華麗浪費錢
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03/11 21:09, 1月前 , 69F
的設計
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