[新聞] 捷運三鶯線拚明年完工 到台北省20分鐘

看板MRT作者 (性愛戰神)時間2月前 (2024/02/20 17:32), 編輯推噓50(54推 4噓 143→)
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捷運三鶯線拚明年完工 到台北省20分鐘 https://i.imgur.com/i63Fjtj.jpg
捷運三鶯線車站完工模擬圖與路線圖 2024/02/15 05:30 長14.29公里 機電系統、鋪軌工程目前進行中 〔記者許倬勛／新北報導〕 串聯新北市土城、三峽、鶯歌地區的捷運三鶯線，二○二三年底完成全長十四．二九公里 的全線合龍，新北市捷運工程局表示，目前機電供電系統及軌道鋪設工程如火如荼進行中 ，努力朝二○二五年完工的目標前進。 串聯桃園綠線 預留延伸路廊 捷運三鶯線為三環六線中的第三環線，路線跨越土城、三峽、鶯歌地區，預留未來延伸桃 園八德段的路廊，完工後可串接新北市土城頂埔藍線與桃園市捷運綠線，未來通車將可縮 短三峽、鶯歌等地區至台北市至少二十分鐘的通勤時間，轉乘桃園綠線更方便。 6月可供電 10月列車上線測試 捷運局長李政安表示，三鶯線機廠行政大樓主結構已完成，二月底將施作供電設備，預計 六月可供電二十二KV電力至維修工廠、行政大樓及測試軌道，七月列車展開靜態及動態測 試，十月完成軌道、導電軌及軌道旁系統布設，接續進行列車上線測試。 至於捷運汐東線進度，李政安說明，汐東線去年十二月已展開前置作業，包括拓寬汐止區 吉林街與福德三路的用地取得、管線遷移、電線桿下地等。由於汐止南陽街每逢大雨必淹 ，將新設雨水箱涵解決，而大同路自來水管線遷移作業預計春節後動工，避免因為捷運施 工影響用路及民生用水。 另外，根據捷運局統計，全長九．五公里的捷運萬大中和線，截至去年底計畫進度達七十 八％，預計二○二七年完工；新北樹林線（萬大樹林線二期）全長十三．三公里，預計二 ○三一年完工。 捷運局指出，新北樹林線的CQ八九○區段標（樹林—迴龍段），去年九月第一支全套管基 樁鑽掘施工，進入結構主體工程階段；CQ八八○A區段標（土城段）去年底決標，預計今 年三月開工；另外，台北捷運環狀線北環段在新北境內有三個區段標均已全面動工，其中 CF六八○C及CF六八○B標分別在二○二二年三月及二○二三年三月開工，CF六八○A標（ 新蘆段）也在去年十月開工。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1630765 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708421536.A.D72.html
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02/20 17:51, 2月前 , 1F
加油
02/20 17:51, 1F
噓
02/20 18:34, 2月前 , 2F
三鶯人不受重視嗎？為什麼只到藍線頂埔？為什麼不
02/20 18:34, 2F
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02/20 18:34, 2月前 , 3F
直達北車？
02/20 18:34, 3F
推
02/20 18:41, 2月前 , 4F
線型好醜XD
02/20 18:41, 4F
推
02/20 18:41, 2月前 , 5F
加油，希望2026年通車不要再跳票
02/20 18:41, 5F
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02/20 18:50, 2月前 , 6F
不知道「省20分鐘」是怎麼計算來的。。
02/20 18:50, 6F
推
02/20 18:57, 2月前 , 7F
請問如果要到台北車站 或是南港 先坐到鶯歌車站 再轉火車
02/20 18:57, 7F
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02/20 18:57, 2月前 , 8F
是否會比較快
02/20 18:57, 8F
推
02/20 19:00, 2月前 , 9F
是，但鶯歌車站火車不好擠也是一個問題，特別是在早尖
02/20 19:00, 9F
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02/20 19:00, 2月前 , 10F
峰
02/20 19:00, 10F
推
02/20 19:20, 2月前 , 11F
從鶯歌火車站坐到捷運頂埔站要多久？
02/20 19:20, 11F
噓
02/20 19:32, 2月前 , 12F
原來還要2025年才要完工 這第幾次跳票了
02/20 19:32, 12F
推
02/20 19:37, 2月前 , 13F
不含停站時間，LB08到LB01約17分鐘可到達，加停站時間
02/20 19:37, 13F
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02/20 19:37, 2月前 , 14F
要加1分鐘多幾秒（停六個車站開門秒數）以及測試營運
02/20 19:37, 14F
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02/20 19:37, 2月前 , 15F
試跑時如果彎道有減速大概會多幾十秒到1分鐘內（看軌
02/20 19:37, 15F
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02/20 19:37, 2月前 , 16F
道影片應該只有兩處彎道可能會吵到住戶）
02/20 19:37, 16F
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02/20 19:40, 2月前 , 17F
三峽區要前往頂埔算是甜蜜通勤時間點，LB07到LB01約13
02/20 19:40, 17F
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02/20 19:40, 2月前 , 18F
分鐘多，加停靠站開門時間和兩處彎道減速大概多2分鐘
02/20 19:40, 18F
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02/20 19:40, 2月前 , 19F
多一點點
02/20 19:40, 19F
推
02/20 19:43, 2月前 , 20F
所以保守估計從鶯歌火車站坐到捷運頂埔站應該可以壓
02/20 19:43, 20F
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02/20 19:43, 2月前 , 21F
在20分鐘內沒問題
02/20 19:43, 21F
推
02/20 19:44, 2月前 , 22F
三峽很多地方如果要往台北市方向，可能坐916 922 932 9
02/20 19:44, 22F
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02/20 19:44, 2月前 , 23F
10都還比三鶯線快
02/20 19:44, 23F
推
02/20 19:46, 2月前 , 24F
916、922只到永寧而已
02/20 19:46, 24F
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02/20 19:47, 2月前 , 25F
三峽到北市搭939比較快
02/20 19:47, 25F
推
02/20 19:47, 2月前 , 26F
高速公路現在也有龐大壓力，來自大漢溪中上游的大溪龍
02/20 19:47, 26F
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02/20 19:48, 2月前 , 27F
潭平鎮等開車通勤量也越來越大，我不確定將來會不會一
02/20 19:48, 27F
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02/20 19:48, 2月前 , 28F
堆快速公車尖峰時段進到高速公路都變慢速公車了＝ ＝
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02/20 19:50, 2月前 , 29F
如果三峽區的家裡住捷運站附近，或是走路可以慢慢老人
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02/20 19:50, 2月前 , 30F
步伐10分鐘內到捷運站的，我覺得還算可以用，但如果家
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02/20 19:50, 2月前 , 31F
裡離的遠，取捨之下快速公車還算正常
02/20 19:50, 31F
推
02/20 19:54, 2月前 , 32F
大溪龍潭平鎮有709、710、712
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02/20 19:54, 2月前 , 33F
八德車比較多有713、715、716、717
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02/20 19:57, 2月前 , 34F
看看正在討論的板龍快速道路蓋好能不能分擔一些走，會
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02/20 19:57, 2月前 , 35F
有這條快速公路的討論想必北二高的通勤開車量壓力高工
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02/20 19:58, 2月前 , 36F
局和公路總局應該很清楚
02/20 19:58, 36F
推
02/20 20:19, 2月前 , 37F
終於要水到渠成了嗎
02/20 20:19, 37F
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02/20 20:26, 2月前 , 38F
如果要到台北市政府,LB08直接換939,939發車站三峽1站在旁邊
02/20 20:26, 38F
推
02/20 20:47, 2月前 , 39F
不知道在拚什麼 一延再延還可以講得好像很拚一樣
02/20 20:47, 39F
還有 122 則推文
推
02/21 15:33, 2月前 , 162F
鶯歌段沿著河川用地走線型還算漂亮，三峽段可能重劃時
02/21 15:33, 162F
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02/21 15:33, 2月前 , 163F
沒考量到捷運所以只能彎來彎去，像是LB06旁的安置住宅
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02/21 15:33, 2月前 , 164F
應該至少能讓捷運從龍埔路直切國慶路免除那兩個大彎吧
02/21 15:33, 164F
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02/21 17:36, 2月前 , 165F
笑死 跟安坑輕軌一起過的 要我怎麼有信心
02/21 17:36, 165F
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02/21 18:03, 2月前 , 166F
不爽不要有信心，像安坑輕軌我也沒信心
02/21 18:03, 166F
推
02/22 00:32, 2月前 , 167F
27分很久嗎？ 淡水北車38分表示:
02/22 00:32, 167F
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02/22 00:34, 2月前 , 168F
從新市鎮通勤象山的會超過一個半小時 人家也還受得了
02/22 00:34, 168F
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02/22 00:34, 2月前 , 169F
一樣不爽就不要搭 只能這樣說
02/22 00:34, 169F
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02/22 08:16, 2月前 , 170F
三鶯線對北大特區三峽市區並沒有不太討好，而且三峽站周
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02/22 08:16, 2月前 , 171F
邊500公尺都已經建築林立，臺北大學站南邊是三峽市區。
02/22 08:16, 171F
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02/22 08:21, 2月前 , 172F
龍埔站還有麥仔園都市計畫
02/22 08:21, 172F
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02/22 08:24, 2月前 , 173F
如果走介壽路+復興路，麥仔園都市計畫就沒有設站，北大特
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02/22 08:26, 2月前 , 174F
區離車站比現在更遠。還有一條選線是從長壽山站直接穿越
02/22 08:26, 174F
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02/22 08:27, 2月前 , 175F
到學成路接臺北大學站，同樣麥仔園都市計畫區沒有設站，
02/22 08:27, 175F
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02/22 08:28, 2月前 , 176F
三峽市區(中正路那邊)離車站更遠，更關鍵的是北大特區住
02/22 08:28, 176F
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02/22 08:29, 2月前 , 177F
戶反對學成路高架捷運，該選線在第一輪就被淘汰。
02/22 08:29, 177F
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02/22 08:48, 2月前 , 178F
的確有印象居民反對穿過北大特區 不過現在的捷運走線對
02/22 08:48, 178F
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02/22 08:48, 2月前 , 179F
北大特區的居民基本上很難利用 只有西南角比較有機會
02/22 08:48, 179F
噓
02/22 08:48, 2月前 , 180F
這條真的護航要不爽不要搭喔？ 我還怕真的沒人搭耶
02/22 08:48, 180F
推
02/22 09:34, 2月前 , 181F
開分身的又回來了
02/22 09:34, 181F
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02/22 10:08, 2月前 , 182F
笑了，都快蓋完了，還一直再吵
02/22 10:08, 182F
推
02/22 10:44, 2月前 , 183F
反正錢就已經花了 安坑 深坑 三鶯
02/22 10:44, 183F
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02/22 10:44, 2月前 , 184F
都是擦邊 所以運量本來就不會太好
02/22 10:44, 184F
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02/22 10:45, 2月前 , 185F
樹林線也是很擦邊 會用的就會
02/22 10:45, 185F
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02/22 10:45, 2月前 , 186F
不用的就還是公車跟台鐵轉乘
02/22 10:45, 186F
推
02/22 21:06, 2月前 , 187F
當初安坑輕軌也是估到台北市區可以省20分鐘，結果....
02/22 21:06, 187F
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02/23 19:42, 2月前 , 188F
不會沒人搭，臺北大學站南邊是三峽市區(復興路)，三峽站
02/23 19:42, 188F
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02/23 19:43, 2月前 , 189F
方圓500公尺是國光街既有市區、新蓋社會住宅、北大特區的
02/23 19:43, 189F
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02/23 19:45, 2月前 , 190F
大學路以西，民生街既有市區。橫溪站主要是溪東路裡面。
02/23 19:45, 190F
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02/23 19:46, 2月前 , 191F
鶯歌地區5站周邊都是既有市區。延伸八德有八德轉運站、
02/23 19:46, 191F
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02/23 19:48, 2月前 , 192F
G04站轉乘桃園綠線。動線上符合八德、三峽、鶯歌的進城方
02/23 19:48, 192F
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02/23 19:49, 2月前 , 193F
向，運量應該不至於太糟
02/23 19:49, 193F
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02/23 19:57, 2月前 , 194F
看最近的八德轉運站人潮爆滿就知道光是八德地區轉板南線
02/23 19:57, 194F
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02/23 19:57, 2月前 , 195F
進城的通勤族就不少了。
02/23 19:57, 195F
推
02/23 23:09, 2月前 , 196F
疑慮應該是因為線型彎繞，速度可能拉不起來，導致抵達板
02/23 23:09, 196F
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02/23 23:09, 2月前 , 197F
南線的時間，比坐916 922到永寧換車，或910 932到府中換
02/23 23:09, 197F
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02/23 23:09, 2月前 , 198F
車還慢，因而降低使用意願？
02/23 23:09, 198F
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02/25 05:30, 2月前 , 199F
9字頭公車通勤時段國道三號塞車並沒有比較快。而且國道客
02/25 05:30, 199F
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02/25 05:31, 2月前 , 200F
運又限制不能站客，運能被壓縮。
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02/25 05:34, 2月前 , 201F
像713、715、716、717就因此把路線截成市區段跟國道段
02/25 05:34, 201F
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