[新聞] 板南線延至汐止?捷運局:會與台 高鐵衝突

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間3月前 (2024/01/16 20:27), 編輯推噓12(17536)
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https://www.ctee.com.tw/news/20240116701710-431401 生活 最新報導 板南線東延至汐止?捷運局:會與台鐵、高鐵衝突 2024.01.16 18:10 中時即時 丁上程 日前民眾在公共政策網路參舆平台發起連署,希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止 的可能性。國民黨台北市議員詹為元也建議評估,並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或 路寬問題窒礙難行。(示意圖,本報資料照片) 已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿! 捷運汐東線與基隆捷運興建問題,日前引發各方熱烈討論。不過日前也有民眾在公共政策 網路參舆平台發起連署,希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止的可能性。國民黨台 北市議員詹為元也建議評估,並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。 對此捷運局則表示,若要延伸到汐止區公所,需要穿越台鐵、高鐵介面,並與高鐵延伸宜 蘭線形會產生衝突,需相關單位進一步協調。 詹為元表示,交通部的基隆捷運綜合規畫已審查通過,不過基隆捷運若維持原案規畫,旅 客會有「多次轉乘」、「無法直達台北市區」等問題,且Y字型路線將造成捷運路網排班 不易,盼北市府評估板南線延伸至汐止區公所可行性。 詹為元指出,以目前北市府的評估方案,都只有評估延伸至樟樹灣作為終點站,捷運局先 前認為若採板南延伸樟樹灣,將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。但若將板南線延伸至 汐止區公所,讓板南線過南陽大橋,沿著新台五路朝東方科學園區、汐止區公所,並運用 汐止區公所前方的運動公園及公有土地設置捷運車站出入口,便可一舉兩得。 捷運局長鄭德發表示,若台鐵第三軌的問題可以解決,就可以有討論空間。不過捷運局也 提到,板南線延伸至汐止區公所線形穿越有台鐵、高鐵介面,並與高鐵延伸宜蘭線形會產 生衝突,需相關單位進一步協調。 另外,板南線需擴充車隊規模,土城機廠及南港機廠空間不足,需另覓空間興建機廠。 還有基隆捷運汐止區公所至南港展覽館目標年單向最大站間運量為8280人旅次/小時, 板南線為3萬3120人次/小時,尖峰乘載率僅為25%,較不具經濟性。 至於汐東捷運計畫已經在去年1月13日奉行政院核定,正辦理工程招標,基隆捷運也正在 行政院辦理綜合規劃報告審查, 捷運局也提到,現階段若評估推動板南線延伸至汐止區公所,計畫也將會有相互競合的 問題。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705408033.A.4B9.html

01/16 20:27, 3月前 , 1F
看來延伸汐止也被打槍!會影響北宜高鐵QQ,這招也不行
01/16 20:27, 1F

01/16 20:28, 3月前 , 2F
這樣子的話,恐怕只有延伸信義線到汐止是唯一解(大誤)
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01/16 20:39, 3月前 , 3F
要不要做而已,理由一堆
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01/16 21:08, 3月前 , 4F
一定要打掉重做的理由還不是一堆
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01/16 21:13, 3月前 , 5F
箭在弦上的事 已經懶得說了 即便這支箭是錯的....
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01/16 21:15, 3月前 , 6F
早就說了台北市不想做
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01/16 21:26, 3月前 , 7F
基本上,高運量、中運量、輕軌的選擇,應該是看走廊運量密
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01/16 21:26, 3月前 , 8F
度比較實際,以高運量而言門檻在9000人/公里,如果路線端
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01/16 21:26, 3月前 , 9F
末的需求要和中段比較,那很多路線都不用做了
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01/16 21:33, 3月前 , 10F
但假如北市是想表達高運量整體營運成本比LRRT高,不值得延
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01/16 21:33, 3月前 , 11F
伸,這倒也說得過去
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01/16 21:47, 3月前 , 12F
理由一堆 看新立委有沒有反應
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01/16 21:52, 3月前 , 13F
是說北捷也沒一定要扛這鍋就是了吧……
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01/16 21:58, 3月前 , 14F
如果在基捷剛提要動第三軌時 就大力操作這議題 可能還有點
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01/16 21:58, 3月前 , 15F
機會
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01/16 22:02, 3月前 , 16F
如果都要拿高運量比,汐止跟岡山應該可以比較一下
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01/16 22:02, 3月前 , 17F
都是沿台鐵平行方向延伸的高運量路線
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01/16 22:23, 3月前 , 18F
反正台北人 也會說是dpp的錯
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01/16 23:08, 3月前 , 19F
已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿!
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01/16 23:09, 3月前 , 20F
再吵50年
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01/16 23:29, 3月前 , 21F
找議員立委去跟市長建議看,也許有機會
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01/17 01:19, 3月前 , 22F
浪費錢的東西
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01/17 04:58, 3月前 , 23F
北市歷任市長,有人理過汐止嗎?
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01/17 08:22, 3月前 , 24F
樓上在講什麼 新北市變塑膠?
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01/17 08:55, 3月前 , 25F
樓上上 吳三連市長在浮洲蓋橋喔 不要欺人太甚啦
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01/17 09:55, 3月前 , 26F
這麼明顯也還有人能罵台北?競合問題就是再跟你說,台北
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01/17 09:55, 3月前 , 27F
市提案要中央核定是不可能的,中央自己在推基隆案,怎麼
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01/17 09:55, 3月前 , 28F
可能同意你台北案
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01/17 09:56, 3月前 , 29F
中央自己就是球員兼裁判,怎麼可能讓你台北提新案
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01/17 11:17, 3月前 , 30F
畢竟投票時汐止也不能投北市長
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01/17 11:30, 3月前 , 31F
當主管機關北市捷運局都站出來說明不可行時,如果還
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01/17 11:30, 3月前 , 32F
要在那邊扯「有沒有心、要不要做而已」「看來要換人
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01/17 11:30, 3月前 , 33F
做看看」我只能說藐視專業真的很可怕,真正要科學理
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01/17 11:30, 3月前 , 34F
性務實的討論,就不應該把自己研究(甚至帶有一些不
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01/17 11:30, 3月前 , 35F
切實際幻想)出來的東西丟給負責機關要求務必實現、
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01/17 11:30, 3月前 , 36F
否則就是執政傲慢云云
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01/17 12:02, 3月前 , 37F
爹不疼、娘不愛的地方,別想太多啦…
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01/17 12:43, 3月前 , 38F
以後有雙捷運台鐵的地方到底是多可憐
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01/17 12:50, 3月前 , 39F
怎麼每次講到汐止就好像大家都虧欠他一樣
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01/17 13:46, 3月前 , 40F
北捷沒說不可行啊 只說麻煩花時間 桃園地下化也不是不
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01/17 13:46, 3月前 , 41F
可行 基八雙鐵共存也不是不可行 官僚只是提出得失 剩下
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01/17 13:46, 3月前 , 42F
是政治問題 大人若真要強推 他還是生的出來
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01/17 13:46, 3月前 , 43F
說鄉民玩模擬城市別質疑政府說法 但桃園地下化 龍版藍
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01/17 13:46, 3月前 , 44F
線坡度 也並未顯現完全的專業性啊
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01/17 14:27, 3月前 , 45F
對啦 鄉民都玩天際線2 隨便都馬蓋得起來
01/17 14:27, 45F

01/17 14:28, 3月前 , 46F
哪有不可行的事,就時間問題以及要不要做的問題
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01/17 16:30, 3月前 , 47F
汐止是不是全台三四級行政區少數沒捷運的地方啊
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01/17 16:30, 3月前 , 48F
確實滿可憐的
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01/17 18:34, 3月前 , 49F
三級行政區 一堆鄉鎮市區都沒 是在搞笑嗎?
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01/17 18:54, 3月前 , 50F
人口排名多到少 少幾個字
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01/17 18:54, 3月前 , 51F
基本上就是高於20萬人的
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01/17 19:03, 3月前 , 52F
台北市已經表示若有需要願意配合了吧,問題是新北市不願意
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01/17 19:03, 3月前 , 53F
等吧
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01/17 19:15, 3月前 , 54F
有台鐵+兩個高速公路的行政區也沒幾個,何況接下來就是要有
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01/17 19:15, 3月前 , 55F
兩個捷運穿過了,老是用這種自己像是次等公民的說法幹嘛
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01/17 21:55, 3月前 , 56F
桃園區 八德區 平鎮區等等 人口沒有輸汐止耶
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01/17 22:50, 3月前 , 57F
平鎮只要一條高速公路 66是快速道路 大溪交流道是大溪區
01/17 22:50, 57F

01/17 22:50, 3月前 , 58F
只有
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文章代碼(AID): #1bfdOXIv (MRT)