[新聞] 北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估人潮增3成

看板MRT作者 (透北)時間5月前 (2023/11/21 22:23), 編輯推噓34(34推 0噓 62→)
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北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估人潮增3成 112.11.21 中央社記者曾智怡 台北市長蔣萬安今年6月承諾台北車站站前地下街打通新光三越台北站前店。新光三越今 天表示，連通道將連接百貨地下2樓與台北地下街Z區，完工後估增加2至3成人潮，搶攻早 餐商機。 台北市中正區里長今年6月提議，因為站前地下街完全沒有電扶梯，可打通捷運站至新光 三越站前店，方便行人通行，並引導人潮至城內商圈，蔣萬安答應會處理。 新光三越今天舉行台北站前店週年慶記者會提及此事，新光三越表示，過去站前店沒有和 台北地下街連通，對街台北車站人潮只能過馬路或者走樓梯上來，較為不便；按台北市政 府規劃，連接站前店地下樓層與台北地下街Z區。 興建進度方面，新光三越表示，房東新光人壽已找建築師與技師初步場勘，但尚需與台北 市捷運局及北市市場處討論，連通處位在站前店地下2樓春水堂位置附近，完工後有望帶 動人潮增加2至3成，活絡西區商圈。 至於屆時地下2樓是否進行櫃位調整，新光三越表示，站前店位於交通樞紐，鎖定早餐商 機，例如導入外帶早餐品牌，或者與美食街現有品牌討論餐車服務，但相關規劃仍待與市 府溝通後才會較為明朗。 新光三越站前店週年慶預計30日開跑，業者看好彩妝、香氛、戶外休閒、寒冷商機爆發， 業績目標訂為新台幣10.8億元、成長1.2%。（編輯：潘羿菁）1121121 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311210353.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.1.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700576597.A.523.html
推
11/21 22:25, 5月前 , 1F
不知道有多少人以為那個往下的電扶梯能接到地下街中計過
11/21 22:25, 1F
推
11/21 22:32, 5月前 , 2F
理論上是房東新光人壽出錢挖連通道？
11/21 22:32, 2F
→
11/21 22:35, 5月前 , 3F
那電扶梯最早是往展望台入口的，當時也還沒有捷運 :p
11/21 22:35, 3F
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11/21 23:02, 5月前 , 4F
那電扶梯正對空心磚，實在滿可疑的
11/21 23:02, 4F
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11/21 23:09, 5月前 , 5F
好像許久以前就有談過連通 但不知為何拖到現在
11/21 23:09, 5F
推
11/21 23:17, 5月前 , 6F
以前連通不是商場除施工費還要另外付連通費
11/21 23:17, 6F
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11/22 01:00, 5月前 , 7F
中山店怎麼不也聯通
11/22 01:00, 7F
推
11/22 01:15, 5月前 , 8F
這樣不錯，站前逛到南西都走地下
11/22 01:15, 8F
推
11/22 02:04, 5月前 , 9F
可比東京的地下街網了嗎 那順便挖到西門地下街（x
11/22 02:04, 9F
推
11/22 05:38, 5月前 , 10F
天啊早該聯通了 蔣萬安市府算是有魄力願意做這件事
11/22 05:38, 10F
推
11/22 08:19, 5月前 , 11F
那再來就是中山站的新光三越和誠品了(?
11/22 08:19, 11F
推
11/22 08:41, 5月前 , 12F
站前新光的業績…
11/22 08:41, 12F
推
11/22 09:39, 5月前 , 13F
日本超愛玩地下街連通的
11/22 09:39, 13F
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11/22 09:40, 5月前 , 14F
中山站的新光三館跟誠品還可以做連通 但一館就無法了
11/22 09:40, 14F
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11/22 09:41, 5月前 , 15F
頂多就跟誠品再連通
11/22 09:41, 15F
推
11/22 10:03, 5月前 , 16F
一館門口不是有一個出口2號？為什麼不能連？差異只是
11/22 10:03, 16F
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11/22 10:03, 5月前 , 17F
要犧牲地下街（如果是連通地下樓層）或是一樓門面部分
11/22 10:03, 17F
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11/22 10:03, 5月前 , 18F
空間
11/22 10:03, 18F
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11/22 10:05, 5月前 , 19F
因為沒跟站體有連呀 中山站出口2跟3就像牛角 一館在尖端
11/22 10:05, 19F
推
11/22 10:10, 5月前 , 20F
你所謂的站體是指軌道上方車站體，不包括2號3號兩出口
11/22 10:10, 20F
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11/22 10:10, 5月前 , 21F
？？？
11/22 10:10, 21F
推
11/22 10:10, 5月前 , 22F
其實這個跟本板無關就是，站前地下街主管機關是市場處
11/22 10:10, 22F
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11/22 10:12, 5月前 , 23F
北捷主管只有R區、M區，跟東區這三個地下街
11/22 10:12, 23F
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11/22 10:17, 5月前 , 24F
出口跟站體本來就是兩回事
11/22 10:17, 24F
推
11/22 10:21, 5月前 , 25F
這一篇標題也是新光站前店連通站前地下街，所以我說中
11/22 10:21, 25F
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11/22 10:21, 5月前 , 26F
山站新光一館連通出口2有什麼問題嗎？標題和新聞都沒
11/22 10:21, 26F
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11/22 10:21, 5月前 , 27F
提一定要連到站體吧？
11/22 10:21, 27F
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11/22 10:22, 5月前 , 28F
所以 咖啡牛奶大您的方案是??
11/22 10:22, 28F
推
11/22 10:23, 5月前 , 29F
M6還連兩間美食街咧 那個都沒問題了 中山二號會有問題誰
11/22 10:23, 29F
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11/22 10:23, 5月前 , 30F
信
11/22 10:23, 30F
推
11/22 10:23, 5月前 , 31F
就要連也可以連出口2呀！誰說一定要連站體
11/22 10:23, 31F
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11/22 10:24, 5月前 , 32F
有法律規定或定義連通道三個字只能連車站體 ？？？
11/22 10:24, 32F
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11/22 10:25, 5月前 , 33F
好吧 那是我個人堅持
11/22 10:25, 33F
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11/22 10:28, 5月前 , 34F
嘿啊！想說新聞這篇明明就站前新光三越連通站前地下街
11/22 10:28, 34F
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11/22 10:28, 5月前 , 35F
，中山站新光連通中山站出口2有什麼障礙嗎？還是你把
11/22 10:28, 35F
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11/22 10:28, 5月前 , 36F
站前地下街視為站體？
11/22 10:28, 36F
推
11/22 10:31, 5月前 , 37F
忠孝敦化那幾家更近站體也沒連通
11/22 10:31, 37F
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11/22 10:31, 5月前 , 38F
倒是感覺相當可惜
11/22 10:31, 38F
推
11/22 10:31, 5月前 , 39F
地下鳩是視為站體的延伸這樣
11/22 10:31, 39F
推
11/22 10:33, 5月前 , 40F
上面這也是你的定義？有法條規定地下街是可以視同站體
11/22 10:33, 40F
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11/22 10:33, 5月前 , 41F
延伸，出口不行？
11/22 10:33, 41F
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11/22 10:39, 5月前 , 42F
真要做的話啦 出口2跟3中間再打通道直接通到新光一館
11/22 10:39, 42F
推
11/22 10:42, 5月前 , 43F
2南邊的牆打掉就是中山站新光一館了，3則是出口地下段
11/22 10:42, 43F
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11/22 10:42, 5月前 , 44F
北邊的牆打掉就是（還不用到樓梯口）需要再兩出口做橫
11/22 10:42, 44F
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11/22 10:42, 5月前 , 45F
貫南京西路才能連通？
11/22 10:42, 45F
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11/22 10:45, 5月前 , 46F
所以三館沒問題 把全家店面收回再打通成大門亦可
11/22 10:45, 46F
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11/22 10:46, 5月前 , 47F
誠品也可比照辨理 但一館就只在於位置問題這樣
11/22 10:46, 47F
推
11/22 10:51, 5月前 , 48F
也未必要回收全家，三館另一面臨南京西23西巷更靠站體
11/22 10:51, 48F
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11/22 10:51, 5月前 , 49F
，但這個就要看車站這面牆有沒有裝什麼設備要移還是不
11/22 10:51, 49F
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11/22 10:51, 5月前 , 50F
能移差異
11/22 10:51, 50F
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11/22 10:53, 5月前 , 51F
這面牆 車站這邊是放ATM與售票機等的 但不要動最好
11/22 10:53, 51F
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11/22 10:54, 5月前 , 52F
不過我覺得中山站三個商場都非常靠出口，一樓逛街者多
11/22 10:54, 52F
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11/22 10:54, 5月前 , 53F
，除非哪一天輪到中山站街邊衰弱（類似東區那樣）不然
11/22 10:54, 53F
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11/22 10:54, 5月前 , 54F
三個商場沒必要在地下另開門了
11/22 10:54, 54F
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11/22 10:54, 5月前 , 55F
畢竟車站內也沒多少空間可以放 尤其在車站改造後
11/22 10:54, 55F
推
11/22 11:02, 5月前 , 56F
101和微風南山地下也應該要連通
11/22 11:02, 56F
→
11/22 11:07, 5月前 , 57F
101有連了 只是還有段望天廣場
11/22 11:07, 57F
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11/22 11:08, 5月前 , 58F
但南山塔也是位置問題 跟101/世貿捷運站隔座101
11/22 11:08, 58F
→
11/22 11:08, 5月前 , 59F
但也已跟101有天橋相連 問題不大
11/22 11:08, 59F
推
11/22 12:04, 5月前 , 60F
101那個應該要加個遮雨棚
11/22 12:04, 60F
推
11/22 12:17, 5月前 , 61F
怎麼過了20年突然想打通
11/22 12:17, 61F
→
11/22 12:18, 5月前 , 62F
西門地下街接北門站拜託也考慮一下
11/22 12:18, 62F
→
11/22 12:42, 5月前 , 63F
加遮雨棚就看不到101有多高了
11/22 12:42, 63F
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11/22 12:49, 5月前 , 64F
11/22 12:49, 64F
→
11/22 14:42, 5月前 , 65F
中山站等哪天百貨都更有談成再來討論地下連通道就好
11/22 14:42, 65F
→
11/22 15:05, 5月前 , 66F
西門有點難，後面是TSS
11/22 15:05, 66F
→
11/22 15:05, 5月前 , 67F
就算從側邊繞過TSS，後面軌道應該不少…
11/22 15:05, 67F
推
11/22 15:26, 5月前 , 68F
中山應該一館比較合適,由2，3號出口中間延伸約在2號出口下
11/22 15:26, 68F
→
11/22 15:26, 5月前 , 69F
方可連通一館B2廣場,該位置旁有客梯,也方便無障礙進出
11/22 15:26, 69F
推
11/22 15:28, 5月前 , 70F
三館平行層應該會在B2停車場,不適合連通;誠品也只能連B2層
11/22 15:28, 70F
→
11/22 15:28, 5月前 , 71F
(非賣場)再加上建築物老舊,會比較困難
11/22 15:28, 71F
推
11/22 18:52, 5月前 , 72F
新光三越南西店(一館)申請過連通 因為既有建築物一些條件
11/22 18:52, 72F
→
11/22 18:52, 5月前 , 73F
不符合所以沒通過
11/22 18:52, 73F
推
11/22 23:48, 5月前 , 74F
就是沒落了才會在想這個
11/22 23:48, 74F
推
11/23 00:32, 5月前 , 75F
下雨天有人還會在意101多高？
11/23 00:32, 75F
→
11/23 00:33, 5月前 , 76F
可以蓋大型電動天窗 下雨天再關上就好
11/23 00:33, 76F
→
11/23 01:15, 5月前 , 77F
雨天直衝入雲的101 也是一種美
11/23 01:15, 77F
推
11/23 01:21, 5月前 , 78F
豪大雨的時候抬頭一看 結果嘴巴跟眼睛裡面都是水 咳咳
11/23 01:21, 78F
→
11/23 01:22, 5月前 , 79F
而且用透明的天窗就好 像是汽車的那種
11/23 01:22, 79F
推
11/23 03:14, 5月前 , 80F
純個人觀感 地下通道本該遮風避雨 101那段露天實在很低能
11/23 03:14, 80F
→
11/23 03:17, 5月前 , 81F
要看101多高到地上就好 沒差那一層樓
11/23 03:17, 81F
→
11/23 12:22, 5月前 , 82F
因為它不是地下通道
11/23 12:22, 82F
推
11/23 18:12, 5月前 , 83F
感覺早應該做了 大亞那連通口完全不想走進去
11/23 18:12, 83F
→
11/23 18:13, 5月前 , 84F
西門地下街應該是不可能連到北門站吧 中間卡了"北門"
11/23 18:13, 84F
推
11/23 20:35, 5月前 , 85F
我意思是都在B1的設計
11/23 20:35, 85F
→
11/23 20:37, 5月前 , 86F
或至少也該弄一段有屋頂的走道 而不是直接空在那
11/23 20:37, 86F
推
11/23 21:58, 5月前 , 87F
看那段是哪個單位負責的就跟他們提議囉～
11/23 21:58, 87F
→
11/24 21:37, 5月前 , 88F
20年前的希望現在終於？
11/24 21:37, 88F
→
11/25 09:44, 5月前 , 89F
建管法規限制嚴謹且細緻，主要因素皆圍繞防火、逃生兩大因
11/25 09:44, 89F
→
11/25 09:44, 5月前 , 90F
素，不是空間上可行就可以隨意打通，尤其商業空間用途繁多
11/25 09:44, 90F
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11/25 09:44, 5月前 , 91F
，發生意外或人為災害的因素也比一般車站或開放式廣場高
11/25 09:44, 91F
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11/25 09:45, 5月前 , 92F
很多板上幻想的路線車站改善方案亦同，若適當的防災條件無
11/25 09:45, 92F
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11/25 09:45, 5月前 , 93F
法建立，就絕對不可行
11/25 09:45, 93F
推
11/25 13:51, 5月前 , 94F
101那個應該可以只要在出口處加個小蓋連到右邊鼎泰豐
11/25 13:51, 94F
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11/25 13:52, 5月前 , 95F
前面的「騎樓」就可以無縫接到101地下門口了？
11/25 13:52, 95F
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11/25 13:52, 5月前 , 96F
這樣也不會遮蔽想看101多高的視線？ XD
11/25 13:52, 96F
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