[新聞] 支持中市機場捷運案 國防部允拆清泉崗1.5公里圍牆讓路

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間9月前 (2023/09/10 23:34), 編輯推噓30(30推 0噓 47→)
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支持中市機場捷運案 國防部允拆清泉崗1.5公里圍牆讓路 2023-09-10 21:58 聯合報 記者陳秋雲／台中即時報導 台中捷運橘線路線經過清泉岡空軍基地圍牆，因涉及國安細節，全案卡關1年多，立委楊 瓊瓔6月底協調後，國防部9月7日發函給中市府，同意空軍基地圍牆退縮5公尺，讓路給捷 運，由市府代拆並負責全部經費。交通局表示，軍方同意路線後，橘線跨出一大步，將儘 速修正可行性評估，送交通部審查。 捷運橘線規劃起點從台中國際機場，行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站 、中興大學、台中軟體園區等地點，終點設於霧峰省議會附近，全長29.2公里，規劃高架 車站15座、地下車站11座，共26座車站。 因路線行經機場路段鄰近國防部清泉崗基地圍牆，涉及戰機起降安全、基地防砲作戰高度 等，市府去年起持續與國防部協調，立委楊瓊瓔多次協助，6月再開協調會，達成共識。 交通局表示，9月7日收到國防部函復，指市府方案已符合相關禁、限建高度管制規定。拍 板結果包含市府配合遷移004站，新位置介於自來水公司大雅營運所與中清路四段7-11門 市間，符合防空陣地禁、限建高度27.9公尺。 另捷運路線經第三聯隊大營門，配合防空陣地禁、限建限高，配合輜重車輛出入營門，樑 下淨高增加為6.99公尺，細部設計階段須密切討論，以利大型戰、甲車載運順利進出及大 型車輛迴轉安全。 第三聯隊圍牆退縮5公尺，約1540公尺長，遷移經費由市政府全額負責，遷移後所需用地 由國防部軍備局撥交。 交通局長葉昭甫表示，修正後路線沒有改變，只是行徑清泉崗大門附近會兼顧國防需要， 預留高程與限高，臨近站位會微調位置，以符合空軍國防限高。 https://i.imgur.com/FnWfVNS.jpg
台中捷運橘線004站將微調，符合國防部規定。圖／交通局提供 立委楊瓊瓔說，所幸國防部「成全」，有助橘線早日核定，結合台中機場、中部科學園區 、大里軟體園區，加速台中發展。 https://udn.com/news/amp/story/7325/7430116 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.61.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1694360096.A.735.html
推
09/11 00:02, 9月前 , 1F
覺得流程有點久 一來一回2、3個月又過去了
09/11 00:02, 1F
推
09/11 00:12, 9月前 , 2F
2 3站不會太近嗎？
09/11 00:12, 2F
推
09/11 00:17, 9月前 , 3F
O04站好像被寫成004了
09/11 00:17, 3F
推
09/11 00:38, 9月前 , 4F
兩三個月叫久喔，以為跟傳賴一樣要人家趕快已讀回覆
09/11 00:38, 4F
→
09/11 00:38, 9月前 , 5F
嗎？麻煩用專業一點的心態討論公共政策好嗎。
09/11 00:38, 5F
推
09/11 00:59, 9月前 , 6F
有進度給推
09/11 00:59, 6F
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09/11 01:00, 9月前 , 7F
台中肯居中協調的立委好少
09/11 01:00, 7F
推
09/11 02:02, 9月前 , 8F
特殊的構想（高架捷運在接近跑道頭降為地面）獲准了
09/11 02:02, 8F
推
09/11 02:09, 9月前 , 9F
確實是慢啊 辯解有什麼用
09/11 02:09, 9F
推
09/11 02:14, 9月前 , 10F
還好啦，好好橘線都被某人改成輕軌空轉4年了
09/11 02:14, 10F
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09/11 02:15, 9月前 , 11F
只要這樣想，現在拖2-3個月根本沒啥感覺（誤
09/11 02:15, 11F
推
09/11 02:20, 9月前 , 12F
之前就說麻煩了 還有人覺得只要協調 一下就解決了
09/11 02:20, 12F
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09/11 02:20, 9月前 , 13F
只要牽涉其他單位 本身就該預設是一件麻煩的事
09/11 02:20, 13F
推
09/11 02:24, 9月前 , 14F
不管軍方搭不搭應都是一件麻煩的事啊
09/11 02:24, 14F
推
09/11 03:22, 9月前 , 15F
有進度在推就給推
09/11 03:22, 15F
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09/11 05:40, 9月前 , 16F
軍方願意配合是好事 反正這條線問題最大的不是清泉崗
09/11 05:40, 16F
推
09/11 08:22, 9月前 , 17F
這條線最大的問題不是清泉崗而是台中車站大平台，不
09/11 08:22, 17F
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09/11 08:22, 9月前 , 18F
過清泉崗這段改善了也是蠻不錯的
09/11 08:22, 18F
推
09/11 08:56, 9月前 , 19F
國防部辛苦了～
09/11 08:56, 19F
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09/11 08:59, 9月前 , 20F
有人在下面推文表示「協調不會協調一下就有結果，確
09/11 08:59, 20F
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09/11 08:59, 9月前 , 21F
實是麻煩事」結果一開頭在那邊痛批國防部兩三個月公
09/11 08:59, 21F
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09/11 08:59, 9月前 , 22F
文往返有夠慢，請問要表達什麼阿？這種包牌的論述有
09/11 08:59, 22F
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09/11 08:59, 9月前 , 23F
事嗎
09/11 08:59, 23F
推
09/11 09:03, 9月前 , 24F
不要在那邊膝蓋式反射先罵再說後來又自己講協調確實
09/11 09:03, 24F
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09/11 09:03, 9月前 , 25F
很麻煩，是在罵火大的？罵國泰民安的？
09/11 09:03, 25F
推
09/11 09:14, 9月前 , 26F
前幾天在梅田站轉地鐵，三條地鐵線都距離滿遠的而且
09/11 09:14, 26F
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09/11 09:14, 9月前 , 27F
要刷出站轉乘，藍橘線轉乘可能也會變那樣
09/11 09:14, 27F
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09/11 09:14, 9月前 , 28F
如果指標不佳的話會直接在梅田地下街迷路
09/11 09:14, 28F
推
09/11 10:13, 9月前 , 29F
軍方本來就慢
09/11 10:13, 29F
→
09/11 10:54, 9月前 , 30F
認真覺得公家國防單位這樣子算很快了
09/11 10:54, 30F
推
09/11 12:30, 9月前 , 31F
說久就是罵？ 流程麻煩就是會久
09/11 12:30, 31F
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09/11 12:30, 9月前 , 32F
陳述不爭的事實 激動到要護航
09/11 12:30, 32F
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09/11 12:30, 9月前 , 33F
從頭到尾只要看到某人在罵
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09/11 12:32, 9月前 , 34F
「覺得流程有點久 一來一回2、3個月又過去了」
09/11 12:32, 34F
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09/11 12:32, 9月前 , 35F
這句話哪一點看出在罵？ 搞不懂
09/11 12:32, 35F
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09/11 12:32, 9月前 , 36F
平常罵人習慣了就覺得別人一樣也在罵？
09/11 12:32, 36F
推
09/11 13:09, 9月前 , 37F
但從板上之前傳的新聞而言 軍方一開始就沒有踩很硬不
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09/11 13:09, 9月前 , 38F
退讓吧
09/11 13:09, 38F
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09/11 13:10, 9月前 , 39F
當初的新聞空軍就說過同意退了 只要台中市府規劃好就
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09/11 13:10, 9月前 , 40F
成了不是
09/11 13:10, 40F
推
09/11 14:25, 9月前 , 41F
是說高屏二快或捷運黃線從地下穿越屏東南北機場之間，軍
09/11 14:25, 41F
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09/11 14:25, 9月前 , 42F
方就明顯比較反對？
09/11 14:25, 42F
推
09/11 17:08, 9月前 , 43F
流程就真的很久啊，久到最後通膨缺工樣樣來
09/11 17:08, 43F
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09/11 17:19, 9月前 , 44F
機關內部討論本來就是外人看不清啊
09/11 17:19, 44F
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09/11 17:19, 9月前 , 45F
難道市府不能拖 但其他機關就能推說是正常流程嗎
09/11 17:19, 45F
推
09/11 17:22, 9月前 , 46F
恭喜中市府和立委的努力，也感謝國防部成全
09/11 17:22, 46F
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09/11 17:22, 9月前 , 47F
不過坐下來協調 總是好過公文&新聞稿亂飛
09/11 17:22, 47F
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09/11 17:27, 9月前 , 48F
但看圖進機場還要爬回高架
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09/11 17:27, 9月前 , 49F
怎麼不直接平面會鑽入地底就好
09/11 17:27, 49F
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09/11 17:27, 9月前 , 50F
也比較方便日後往清水延伸…？
09/11 17:27, 50F
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09/11 17:27, 9月前 , 51F
雖然是有生之年系列啦 但那邊不是落差很大嗎
09/11 17:27, 51F
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09/11 17:29, 9月前 , 52F
還以為能封門做平面呢 (所以那大門比限高&經費重要
09/11 17:29, 52F
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09/11 17:30, 9月前 , 53F
(公明門的部分
09/11 17:30, 53F
推
09/11 17:52, 9月前 , 54F
國軍又被欺負了
09/11 17:52, 54F
推
09/11 18:02, 9月前 , 55F
我覺得機場段地下比較好，O2可以直接切到O1，不用轉
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09/11 18:02, 9月前 , 56F
一個大彎。現在這個規劃的機場端是盲腸線，延伸清水
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09/11 18:02, 9月前 , 57F
是直接沿著中清路繼續下去
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09/11 18:08, 9月前 , 58F
未來的航廈不是要做在機場內嗎
09/11 18:08, 58F
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09/11 18:08, 9月前 , 59F
現在把站做在路上以後不就要走很遠
09/11 18:08, 59F
推
09/11 19:26, 9月前 , 60F
哪來國軍被欺負的講法，空軍從一開始就很配合地方啊
09/11 19:26, 60F
推
09/11 20:32, 9月前 , 61F
空軍一開始就很配合阿 大家記性都很好 一開始新聞放
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→
09/11 20:32, 9月前 , 62F
出來是台中市政府還沒跟國防部協調就說人家很難搞，
09/11 20:32, 62F
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09/11 20:32, 9月前 , 63F
莫名其妙欸，這種為了罵而罵的惡質文化適可而止喔
09/11 20:32, 63F
推
09/11 21:05, 9月前 , 64F
路線北端這麼貼機場也幾乎沒辦法發展什麼，然後這樣捷
09/11 21:05, 64F
→
09/11 21:05, 9月前 , 65F
運這一段只能服務南半區，如果能開一條道路，讓捷運這
09/11 21:05, 65F
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09/11 21:05, 9月前 , 66F
樣走，是不是服務腹地會比較好？
09/11 21:05, 66F
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09/11 21:05, 9月前 , 67F
09/11 21:05, 67F
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09/11 21:22, 9月前 , 68F
09/11 21:22, 68F
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09/11 21:22, 9月前 , 69F
還真的有計畫道路呢 不過開發效益倒是沒高多少
09/11 21:22, 69F
推
09/11 21:53, 9月前 , 70F
原文也沒提到軍方難搞啊
09/11 21:53, 70F
→
09/11 21:53, 9月前 , 71F
只有說到牽涉軍方會有困難而已
09/11 21:53, 71F
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09/11 21:53, 9月前 , 72F
就有人愛腦補
09/11 21:53, 72F
推
09/12 00:36, 9月前 , 73F
市府說牽涉到軍用地或許有困難->空軍表示樂意配合->
09/12 00:36, 73F
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09/12 00:36, 9月前 , 74F
結案
09/12 00:36, 74F
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09/12 00:36, 9月前 , 75F
你們兩個各對一部分吧
09/12 00:36, 75F
推
09/12 00:47, 9月前 , 76F
耶
09/12 00:47, 76F
推
09/12 18:16, 8月前 , 77F
台灣是法治國家，就算公家樂意配合，還是有既定流程要走
09/12 18:16, 77F
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