[閒聊] 北捷淡水信義線前方展望影片(淡水->象山)

看板MRT作者 (天海飯特稀)時間8月前 (2023/08/28 22:27), 編輯推噓37(37推 0噓 135→)
留言172則, 24人參與, 8月前最新討論串1/1
https://youtu.be/Ijirc3iin30?si=W5DacfNAxd12HVKh
爬了文好像沒人PO 前幾天北捷官方YOUTUBE上傳了淡水到象山的前面展望影片 算是非常難得 關於捷運路程展望影片大多都是無人駕駛的路線居多 有人駕駛的全線路程景影片應該是史上第一次(輕軌除外) 影片長度約54分鐘 bve有新素材了(?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.117.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1693232834.A.D32.html
推
08/28 22:30, 8月前 , 1F
openbve一直都有人在做
08/28 22:30, 1F
推
08/28 22:36, 8月前 , 2F
不知道之後會不會放其他3條高運量路線的路程景
08/28 22:36, 2F
推
08/28 22:42, 8月前 , 3F
過了台北車站後變成潛盾隧道
08/28 22:42, 3F
推
08/28 22:51, 8月前 , 4F
推個，線形、隧道構造都很清晰明瞭
08/28 22:51, 4F
推
08/28 23:40, 8月前 , 5F
國家機密(誤
08/28 23:40, 5F
推
08/28 23:45, 8月前 , 6F
我怎麼記得以前也有拍過
08/28 23:45, 6F
推
08/28 23:55, 8月前 , 7F
以前官方有拍過沒錯，20週年的時候有在南京復興放送過
08/28 23:55, 7F
→
08/29 00:14, 8月前 , 8F
Openbve那個BVETRT大的幾張已經不知道幾百年前的東西了
08/29 00:14, 8F
推
08/29 00:23, 8月前 , 9F
剩下速度碼要記錄吧，但這玩意哪裡取得
08/29 00:23, 9F
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08/29 00:23, 8月前 , 10F
現在很多高運量車子駕駛室的透明小隔板都貼上模糊貼紙了
08/29 00:23, 10F
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08/29 00:24, 8月前 , 11F
不知道為何要這樣，這麼怕被看嗎
08/29 00:24, 11F
推
08/29 00:26, 8月前 , 12F
不過真的公布運轉速度的話，大概就會有這種酸民出現吧
08/29 00:26, 12F
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08/29 00:26, 8月前 , 13F
08/29 00:26, 13F
推
08/29 01:56, 8月前 , 14F
以前那個是快轉的而且畫質不清楚，這次就清楚了
08/29 01:56, 14F
推
08/29 02:53, 8月前 , 15F
留言笑死xd
08/29 02:53, 15F
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08/29 02:54, 8月前 , 16F
不過老實說他講的好像也是事實 整個看完 覺得復興崗之後整
08/29 02:54, 16F
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08/29 02:54, 8月前 , 17F
段高架都在散步..
08/29 02:54, 17F
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08/29 02:54, 8月前 , 18F
以前過基隆河都會拉到80 現在勒
08/29 02:54, 18F
推
08/29 07:07, 8月前 , 19F
地下段可能要自己架慣性式速度儀了，每站校正，應該八九
08/29 07:07, 19F
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08/29 07:07, 8月前 , 20F
不離十
08/29 07:07, 20F
推
08/29 08:19, 8月前 , 21F
拍攝時間應該是離峰，被開節電模式，一堆地方都慢慢
08/29 08:19, 21F
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08/29 08:19, 8月前 , 22F
晃，加上有很多區段確實都被降速
08/29 08:19, 22F
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08/29 08:20, 8月前 , 23F
以前中正紀念堂-東門是給55的，淡水-關渡也都能上80
08/29 08:20, 23F
推
08/29 08:31, 8月前 , 24F
怕酸民講，那怎麼不說說淡水線越跑越慢的事實呢
08/29 08:31, 24F
推
08/29 08:46, 8月前 , 25F
笑死節電模式 原來北捷冷氣開強了 車就開不快了
08/29 08:46, 25F
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08/29 08:46, 8月前 , 26F
阿人家就沒講錯 還好意思說人家酸民
08/29 08:46, 26F
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08/29 08:47, 8月前 , 27F
減速其實比搞空調更早
08/29 08:47, 27F
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08/29 08:48, 8月前 , 28F
用301系跑其實根本不需要速度計啦 光聽那顆馬達的頻率嘛都
08/29 08:48, 28F
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08/29 08:48, 8月前 , 29F
知道跑多少了 就是都在散步啦
08/29 08:48, 29F
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08/29 08:49, 8月前 , 30F
哀想想真為查爾斯感到不值 倡議快速列車半天的他 一定不知
08/29 08:49, 30F
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08/29 08:50, 8月前 , 31F
道原來北捷根本就還在節電降速 怎麼可能鳥你什麼快速列車
08/29 08:50, 31F
推
08/29 08:57, 8月前 , 32F
也不用搞什麼快速列車 一堆直線跑那麼慢 笑死 如果照一
08/29 08:57, 32F
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08/29 08:57, 8月前 , 33F
開始設定速度跑 淡水到台北少說可以省個5分鐘
08/29 08:57, 33F
推
08/29 08:58, 8月前 , 34F
蠻好奇如果拿通車初期的時刻表跟現在比會差多少時間
08/29 08:58, 34F
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08/29 09:01, 8月前 , 35F
那時候宣傳不是28還33分 現在40分跑得到嗎
08/29 09:01, 35F
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08/29 09:02, 8月前 , 36F
北捷那群高層有沒有想過 車跑這麼慢 讓旅客在車上多吹5分
08/29 09:02, 36F
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08/29 09:02, 8月前 , 37F
鐘的冷氣 不用錢阿？
08/29 09:02, 37F
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08/29 09:04, 8月前 , 38F
現在淡北時刻表是37分鐘,看能省下多少能耗吧
08/29 09:04, 38F
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08/29 09:06, 8月前 , 39F
然後看一下復興崗機廠 進城方向把機廠配線一條待避線完全
08/29 09:06, 39F
還有 93 則推文
推
08/29 17:50, 8月前 , 133F
9號岔可以到40... 靠我敢肯定機捷普通車過9號岔連30都沒
08/29 17:50, 133F
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08/29 17:50, 8月前 , 134F
然後環北那支7號岔我知道 速度大概剩15 可憐
08/29 17:50, 134F
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08/29 17:51, 8月前 , 135F
現在除部分到環北的直達車外 基本上都是直線通過了吧
08/29 17:51, 135F
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08/29 17:51, 8月前 , 136F
不是 你說號誌系統驗收沒過所以本線上跑不快就算了 到底為
08/29 17:51, 136F
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08/29 17:51, 8月前 , 137F
什麼連這種拐岔速度都要設定的這麼保守 到底誰的傑作阿？
08/29 17:51, 137F
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08/29 17:53, 8月前 , 138F
就怕出軌呀....高速彎過道岔的話....
08/29 17:53, 138F
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08/29 17:53, 8月前 , 139F
是嗎 環北到老街溪中間有橫渡線嗎？
08/29 17:53, 139F
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08/29 17:53, 8月前 , 140F
阿人家高捷過9號岔跑40跑好幾年就沒出軌
08/29 17:53, 140F
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08/29 17:54, 8月前 , 141F
真的啦如果拐岔拉到40 光A3 A8這兩站普通車車程至少先各省
08/29 17:54, 141F
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08/29 17:54, 8月前 , 142F
一分鐘
08/29 17:54, 142F
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08/29 17:58, 8月前 , 143F
桃捷如果這麼怕出軌 車放車庫裡保證不出軌啦
08/29 17:58, 143F
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08/29 17:59, 8月前 , 144F
這些大概都要問鐵道局他們到底怎麼弄的
08/29 17:59, 144F
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08/29 18:00, 8月前 , 145F
在驗收通過之前營運單位到底能不能改這些設定
08/29 18:00, 145F
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08/29 18:15, 8月前 , 146F
原來沒有呀....
08/29 18:15, 146F
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08/29 18:19, 8月前 , 147F
(悠閒生活過久了 還真不知一分鐘三千萬的生活是怎樣)
08/29 18:19, 147F
→
08/29 18:21, 8月前 , 148F
至少我沒看到任何機場線驗收通過的消息 還是其實有？
08/29 18:21, 148F
推
08/29 18:32, 8月前 , 149F
其他捷運除了折返或路線分叉外幾乎不拐岔，可是桃捷跟台/
08/29 18:32, 149F
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08/29 18:32, 8月前 , 150F
高鐵類似，中途站就常需拐岔
08/29 18:32, 150F
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08/29 18:33, 8月前 , 151F
甚至部分站停靠必然要拐，用低號數又傷車又拖時間
08/29 18:33, 151F
→
08/29 18:35, 8月前 , 152F
(車輪，轉向架，跳線等等)
08/29 18:35, 152F
→
08/29 19:00, 8月前 , 153F
北捷最大的端點站道岔應該是淡水那組，記得可以65斜出
08/29 19:00, 153F
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08/29 19:02, 8月前 , 154F
另外營運業者號誌操作只能降速(臨時速限)，不能提速
08/29 19:02, 154F
推
08/29 19:06, 8月前 , 155F
淡水那組是給65沒錯，不知道是#16還是？但壓過去蠻爽
08/29 19:06, 155F
→
08/29 19:06, 8月前 , 156F
的就是
08/29 19:06, 156F
→
08/29 19:07, 8月前 , 157F
（以前都可以全程盯速度碼的QQ）
08/29 19:07, 157F
推
08/29 19:33, 8月前 , 158F
大安站有看到在待避的列車XD
08/29 19:33, 158F
→
08/29 19:42, 8月前 , 159F
有不少資料寫北捷沒用到#17道岔，但若淡水拐線出站是給65
08/29 19:42, 159F
→
08/29 19:42, 8月前 , 160F
那應該就是，因#17反位速限是67kph、#14只能58，沒意外是
08/29 19:42, 160F
→
08/29 19:42, 8月前 , 161F
唯一一處；#14也不常見就是，只有少數如南展、新店有用到
08/29 19:42, 161F
推
08/29 19:54, 8月前 , 162F
大安那個是折返吧
08/29 19:54, 162F
→
08/29 20:26, 8月前 , 163F
對 折返的
08/29 20:26, 163F
推
08/29 23:56, 8月前 , 164F
但我感覺北捷斜出最快的是新店站，以前搭的時候新店站
08/29 23:56, 164F
→
08/29 23:56, 8月前 , 165F
還真的感覺不太到是走正位還是反位
08/29 23:56, 165F
推
08/30 00:13, 8月前 , 166F
08/30 00:13, 166F
→
08/30 01:54, 8月前 , 167F
淡水站前軌道在地面上，新店站前軌道全明挖，方便用大號數
08/30 01:54, 167F
→
08/30 01:58, 8月前 , 168F
後續路網明挖長度受限，就比較沒辦法這樣佈設
08/30 01:58, 168F
推
08/30 02:15, 8月前 , 169F
雙線潛盾也能放大號道岔吧
08/30 02:15, 169F
→
08/30 10:46, 8月前 , 170F
樓上想講的應該是雙圓潛盾，目前也只有機捷北市段用
08/30 10:46, 170F
推
08/30 12:21, 8月前 , 171F
雙圓或是超大直徑或是方形等等，都能在一個洞放雙線
08/30 12:21, 171F
→
08/30 19:49, 8月前 , 172F
新莊蘆洲線分歧處用的也是#14
08/30 19:49, 172F
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