[新聞] 綠捷轉乘走很遠 張善政批原設計是罪人

看板MRT作者 (Sayginer)時間9月前 (2023/08/03 07:50), 編輯推噓78(82推 4噓 290→)
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230803000470-260107 04:10 2023/08/03 中國時報 蔡依珍 、桃園 綠捷轉乘走很遠 張善政批原設計是罪人 桃園市長張善政2日主持市政會議指出，機場捷運A22站通車是里程碑，往下延伸到A23台 鐵中壢站將和台鐵、綠捷共構，但原設計乘客轉乘要走很遠，批是工程技術上的罪人，絕 對不能讓這樣事情發生，所幸經捷運局和鐵道局溝通並修正後，旅客就能在同一月台換車 。 張善政表示，綠捷延伸中壢線細部規畫，日前已經交通部審查會議通過，相信很快報到行 政院就能達到機捷、台鐵和綠捷三鐵共構。不過他也指出，綠線捷運是無人駕駛，機捷卻 是有人駕駛，屆時又會面臨不同系統和車廂問題，為讓旅客換車方便，希望兩捷運達成同 月台平行轉乘。 張善政說，最原始設計旅客要辛苦走很長距離，直批「誰設計出這樣的系統，誰就是工程 、技術上的罪人！」強調絕不能讓這種事情發生，感謝捷運局提出鐵道局沒有想到的建議 並讓他們接受，雖然工期稍微延後，A23站估計要2030年才能完工通車，但長痛不如短痛 ，未來乘客就能在同個月台下車、換車，非常方便，期許桃園的捷運一天比一天更完整。 捷運局長劉慶豐指出，綠捷延伸中壢線和機場捷運接軌，過去旅客轉乘要走120公尺的地 下連通道，抑或共用月台卻有相撞的風險。新市府上任後重新評估，全台首創大月台加小 月台方式，讓機捷和綠線有獨立月台和獨立路線，排除互撞可能，且只要前後走20公尺就 能轉乘，優化下的最佳方案獲得交通部認可，微幅修正後報交通部審查通過就能送行政院 核定，預估僅會延遲1年通車。 https://i.imgur.com/WpPABfA.jpg
新市府上任後重新評估，全台首創大月台加小月台方式，讓機捷和綠線有獨立月台和獨立 路線。過去是設站在老街溪另一側，旅客轉乘要走120公尺的地下連通道。(捷運局提供／ 蔡依珍桃園傳真) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.60.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691020200.A.6AC.html
推
08/03 07:52, 9月前 , 1F
是新街溪另一側吧，老街溪離A23很遠喔，中時蔡依珍…
08/03 07:52, 1F
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08/03 07:57, 9月前 , 2F
不想魔改就變成罪人了= =
08/03 07:57, 2F
推
08/03 08:06, 9月前 , 3F
謝謝張市長 至少比前朝亂搞的規劃好很多 前朝除了灑錢
08/03 08:06, 3F
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08/03 08:06, 9月前 , 4F
想不到有做甚麼對後代有幫助的好事
08/03 08:06, 4F
推
08/03 08:42, 9月前 , 5F
道路偏心計畫、還有靜桃計畫有感，而且檢舉網站大幅
08/03 08:42, 5F
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08/03 08:42, 9月前 , 6F
度改進幫推
08/03 08:42, 6F
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08/03 08:42, 9月前 , 7F
希望後續捷運進度也能加速辦理與推動
08/03 08:42, 7F
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08/03 08:45, 9月前 , 8F
以後綠線在A23怎麼折返班距要多久？
08/03 08:45, 8F
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08/03 08:47, 9月前 , 9F
綠線在體育園區站西側轉轍軌還是袋狀軌折返吧
08/03 08:47, 9F
推
08/03 08:52, 9月前 , 10F
中捷藍線轉橘線表示：
08/03 08:52, 10F
推
08/03 08:55, 9月前 , 11F
繼續造神，桃園很多馬路早就默默的改成偏心設計，只是
08/03 08:55, 11F
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08/03 08:55, 9月前 , 12F
張善政拿來說嘴而已
08/03 08:55, 12F
推
08/03 09:22, 9月前 , 13F
大興西路就是近來改的…，這條是桃園重要交通道路好
08/03 09:22, 13F
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08/03 09:22, 9月前 , 14F
嗎？ 還有改管吵爆，以前多次反應都沒改，現在成功
08/03 09:22, 14F
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08/03 09:23, 9月前 , 15F
路三段、大興西都改善很多了，照神在哪？ 再來談桃
08/03 09:23, 15F
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08/03 09:23, 9月前 , 16F
園交通檢舉網站，去桃園版看一下好嗎？ 前面八年反
08/03 09:23, 16F
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08/03 09:23, 9月前 , 17F
應多次都放爛，這次一次大改善…
08/03 09:23, 17F
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08/03 09:23, 9月前 , 18F
若說市長說嘴，不如談綠線捷運，前市長上任前就剛好
08/03 09:23, 18F
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08/03 09:23, 9月前 , 19F
通過行政院拍板環評，後來還不是不斷收割？
08/03 09:23, 19F
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08/03 09:24, 9月前 , 20F
春日路、中正路一堆到現在都還沒偏心計畫的勒…
08/03 09:24, 20F
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08/03 09:25, 9月前 , 21F
還有要不要查查市區電線桿地下化？ 之前喊多久？ 要
08/03 09:25, 21F
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08/03 09:25, 9月前 , 22F
不要去藝文特區看看，還一堆沒地下化，後來寫信，市
08/03 09:25, 22F
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08/03 09:25, 9月前 , 23F
府說沒錢
08/03 09:25, 23F
推
08/03 09:25, 9月前 , 24F
120公尺算很遠!!!看來很多轉乘站的設計都該調整......
08/03 09:25, 24F
推
08/03 09:29, 9月前 , 25F
很多改善也沒前市府那樣各種新聞稿連發吧…，誰愛沾
08/03 09:29, 25F
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08/03 09:29, 9月前 , 26F
光，桃園人知道..
08/03 09:29, 26F
推
08/03 09:34, 9月前 , 27F
奇怪的推文又跑過來洗
08/03 09:34, 27F
推
08/03 09:55, 9月前 , 28F
10樓中捷藍線轉橘線那個我罵很久了，現市長跟前市長
08/03 09:55, 28F
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08/03 09:56, 9月前 , 29F
都沒改
08/03 09:56, 29F
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08/03 10:04, 9月前 , 30F
去福岡走過七隈線轉空港線，那個距離很長
08/03 10:04, 30F
推
08/03 10:25, 9月前 , 31F
張市長在講什麼？原本綠線是在中壢體育園區轉乘機場
08/03 10:25, 31F
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08/03 10:25, 9月前 , 32F
線吧，何來綠線與機場線在中壢車站轉乘距離很遠？XD
08/03 10:25, 32F
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08/03 10:25, 9月前 , 33F
DDD
08/03 10:25, 33F
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08/03 10:28, 9月前 , 34F
這算很遠？ 草包2.0
08/03 10:28, 34F
推
08/03 10:38, 9月前 , 35F
是不是在偷婊朱立倫是罪人？ 板橋站 & 新埔站 轉乘走到天
08/03 10:38, 35F
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08/03 10:38, 9月前 , 36F
荒地老吶
08/03 10:38, 36F
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08/03 10:39, 9月前 , 37F
原本的綠線紫線轉乘 也是在同一站而已 張善政是否沒搞清楚
08/03 10:39, 37F
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08/03 11:00, 9月前 , 38F
嫌120公尺遠還真讓台中嫉妒，如果台中捷運藍線和橘線
08/03 11:00, 38F
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08/03 11:00, 9月前 , 39F
的轉乘也是這種距離就好很多了XD
08/03 11:00, 39F
還有 297 則推文
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08/06 11:06, 9月前 , 337F
都沒有走2公里到中壢車站 真不知道在說什麼
08/06 11:06, 337F
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08/06 11:08, 9月前 , 338F
乾脆叫捷運站名幻想板比較貼切
08/06 11:08, 338F
推
08/06 11:59, 9月前 , 339F
有的人就是不懂 中壢車站到體育園區 這一段沒有任何計畫
08/06 11:59, 339F
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08/06 12:00, 9月前 , 340F
那些計畫都只是說說的 沒有規劃 沒有設計 什麼都沒
08/06 12:00, 340F
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08/06 12:03, 9月前 , 341F
胖子最後送的計畫 就是綠線到體育園區 機捷再延伸到園區
08/06 12:03, 341F
噓
08/06 12:04, 9月前 , 342F
板規第三條第六款，造謠是禁止的。行政院已核定可行性研究
08/06 12:04, 342F
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08/06 12:04, 9月前 , 343F
報告的內容，何來只是說說？這篇乾脆鎖一鎖好了，以防某些
08/06 12:04, 343F
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08/06 12:04, 9月前 , 344F
人士散播錯誤資訊誤導板友
08/06 12:04, 344F
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08/06 12:46, 9月前 , 345F
說沒有規劃GE05之後路段的要不要拿報告書出來證明啊
08/06 12:46, 345F
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08/06 12:47, 9月前 , 346F
08/06 12:47, 346F
推
08/06 12:50, 9月前 , 347F
當鄭黑沒關係 但走火入魔在幻想裡就不好了 走出來好嗎
08/06 12:50, 347F
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08/06 12:50, 9月前 , 348F
加油
08/06 12:50, 348F
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08/06 12:50, 9月前 , 349F
不過e大幾個月前不是有發文討論綠線和機場捷運月台同
08/06 12:50, 349F
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08/06 12:50, 9月前 , 350F
層長度可能不夠？不知道之後規劃怎麼克服？
08/06 12:50, 350F
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08/06 12:51, 9月前 , 351F
機場線月台北移還可以擠得出空間。
08/06 12:51, 351F
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08/06 12:58, 9月前 , 352F
能說嘴的就是延到體育園區轉乘 會不會弄成頂埔一樣 不然
08/06 12:58, 352F
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08/06 12:58, 9月前 , 353F
機捷不分段延伸 那工期大概比綠線延伸還遙遙無期
08/06 12:58, 353F
推
08/06 13:19, 9月前 , 354F
月台北延？可行嗎？會跟地下化鐵路有衝突嗎？
08/06 13:19, 354F
推
08/06 15:35, 9月前 , 355F
下台前 是這樣好嗎!
08/06 15:35, 355F
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08/06 15:36, 9月前 , 356F
到底是誰在造謠?
08/06 15:36, 356F
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08/06 15:36, 9月前 , 357F
自己去GOOGLE 「新板特區2.0」跳票
08/06 15:36, 357F
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08/06 16:02, 9月前 , 358F
所以現在回到原本規劃呀 綠線也可開到中壢車站
08/06 16:02, 358F
推
08/06 16:55, 9月前 , 359F
就算規劃過中壢體育園區轉乘 也是轉乘 也不是走到中壢
08/06 16:55, 359F
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08/06 16:55, 9月前 , 360F
車站搭zzz
08/06 16:55, 360F
推
08/06 18:14, 9月前 , 361F
所以 你不懂阿 中壢車站到體育園區 完全沒有正式計畫
08/06 18:14, 361F
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08/06 18:16, 9月前 , 362F
沒有計畫只是"想的"能當真? 萬一機捷不做呢? 還是你要
08/06 18:16, 362F
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08/06 18:17, 9月前 , 363F
打包票 機捷一定會接案? 不接就是慢慢走 不是嗎?
08/06 18:17, 363F
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08/06 18:19, 9月前 , 364F
廠商接了 開天價 非他不能做 你能不接嗎?
08/06 18:19, 364F
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08/06 18:36, 9月前 , 365F
有計畫的是綠線 只是那時是計畫讓機捷走綠線到體育園區
08/06 18:36, 365F
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08/06 18:37, 9月前 , 366F
所以工程也算是綠線而非機捷的
08/06 18:37, 366F
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08/06 19:12, 9月前 , 367F
桃園版幾個捧的多重帳號都直接被桶
08/06 19:12, 367F
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08/06 19:15, 9月前 , 368F
算了算了，不用跟這種人認真，鄉民又不是業主、也不是廠商
08/06 19:15, 368F
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08/06 19:15, 9月前 , 369F
，先預設立場沒法做或被開天價是啥鬼？當行政院國發會那些
08/06 19:15, 369F
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08/06 19:15, 9月前 , 370F
審查的委員和技術幕僚是？
08/06 19:15, 370F
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08/06 19:16, 9月前 , 371F
說接了之後再開天價也是一絕，完全不懂政府採購程序的鬼扯
08/06 19:16, 371F
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08/06 20:59, 9月前 , 372F
江湖傳說有委員在審查會噹主辦機關請槍手代打，希望下次
08/06 20:59, 372F
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08/06 20:59, 9月前 , 373F
能自己來，不知真假，XD
08/06 20:59, 373F
推
08/06 21:23, 9月前 , 374F
槍手代打？什麼意思呢？
08/06 21:23, 374F
推
08/06 23:25, 9月前 , 375F
拿營運規劃圖當作土建發包圖來看也是蠻搞笑的
08/06 23:25, 375F
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08/06 23:26, 9月前 , 376F
台北捷運工程局表示：機捷我也有蓋一些怎沒分色
08/06 23:26, 376F
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