[新聞] 南環線穿越住家下方 民怨不知情

看板MRT作者 (Sayginer)時間1年前 (2023/01/10 09:17), 編輯推噓32(33推 1噓 63→)
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https://udn.com/news/story/7323/6898597 2023-01-10 00:11 聯合報／ 記者 林麗玉／台北報導 南環線穿越住家下方 民怨不知情 台北捷運南北環正招標施工，不過捷運路線先斬後奏，未與居民溝通引民怨。南環線位於 北市文山區試院里的Y4與Y5車站間，因路線穿越多處社區地下，居民收到補償金公文才驚 覺不對，住戶陳情，住家下方「被施工」恐危公共安全。議員也批市府便宜行事、惡劣， 捷運局回應，正研議是否可微調路線，但強調捷運施工在地底下18米，不會危及社區安全 ，施工也不會影響民眾生活。 議員王欣儀、簡舒培等人接獲文山區「御華庭社區」、「河濱綠地社區」、「藍山別墅」 等住戶陳情，指南環段Y4至Y5將穿越周邊社區的私有地及合法建物，但捷運局卻未依規定 開公聽會，且未以公告牌公告於穿越土地附近的適當場所，而是貼於隔壁「華興里」廢棄 建物圍牆，疑用發放補償金方式騙取住戶同意？ 試院里長廖欽銅說，捷運路線將穿越「御華庭社區」正下方，48戶住戶事先完全不知情， 收到捷運局寄來的補償金公文都感覺「很錯愕」。居民都反對捷運路線穿越我家底下，他 也提出往北移方案，只要北移就不會穿越私地，但捷運局至今仍評估中。 華興里長陳峙穎提到，居民不滿的還有，捷運路線改成穿越社區底下竟沒有召開說明會， 住戶收到補償金公文才來問里長，里長也不知情，對於居民來說，捷運穿越社區底下大家 根本無法接受。 王欣儀表示，目前捷運局請顧問公司評估，但是替代路線不是說這不行、就是那不可能， 尤其未針對捷運路線穿越社區召開說明會，根本是明顯黑箱、違反規定，她要求捷運局應 該要盡速針對居民質疑，逐一的提出說明。 簡舒培也說，此案看出制度很大問題，捷運穿越私地地下卻不需住戶同意，所有權應該要 連地下都算，現對居民來說根本兩難，大家等南環段很久，捷運穿越家底下又有安全疑慮 ，變成對居民的情緒勒索。 捷運局副局長王偉回應，捷運局去年10月7日到地方開說明會，居民仍強烈反對，但因周 邊道路狹窄，路線微調「很為難」，目前仍研擬微調方案。 王偉強調，捷運工程都在距離地表18米以下，對社區安全不會有影響，甚至未來社區要改 建，平均挖到9米左右，也不會受影響，目前168戶補償費已經有39戶領取，捷運局會持續 研議、溝通，預計年後會再與居民說明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.84.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1673313426.A.988.html
推
01/10 09:21, 1年前 , 1F
這樣就情緒勒索喔zzzzz
01/10 09:21, 1F
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01/10 09:21, 1年前 , 2F
不過聽說捷運通過地底下也會有低頻震動？
01/10 09:21, 2F
推
01/10 09:42, 1年前 , 3F
原來南環線動工了喔
01/10 09:42, 3F
推
01/10 09:59, 1年前 , 4F
東門慢速模式又來了
01/10 09:59, 4F
推
01/10 10:11, 1年前 , 5F
建築物底下會有輕微震動，你在萬華車站上方的飯店大廳
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01/10 10:12, 1年前 , 6F
就能感受到底下高鐵台鐵經過，然後中華路上的馬路水溝
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01/10 10:12, 1年前 , 7F
蓋，你站在上面也能感受到底下捷運高鐵台鐵有列車通過
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01/10 10:12, 1年前 , 8F
的震動感
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01/10 10:14, 1年前 , 9F
我在杭州南路上的金甌女中路口水溝蓋上也能感受到底下
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01/10 10:14, 1年前 , 10F
麻花隧道有震動感，但都算輕微
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推
01/10 10:15, 1年前 , 11F
現在新建案不是常挖到B4 B5嗎 地下18米會不會太淺
01/10 10:15, 11F
推
01/10 10:23, 1年前 , 12F
還好啦 b1 算你3.5m
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01/10 10:23, 1年前 , 13F
b2-b4 都 2.1 總共也才9.8
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01/10 10:23, 1年前 , 14F
到b5也11.9而已
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01/10 10:27, 1年前 , 15F
南環段還沒動工吧 現在是路線確定 經過社區發放補償金
01/10 10:27, 15F
推
01/10 10:28, 1年前 , 16F
東門到忠孝新生那個也會震動嗎
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01/10 10:28, 1年前 , 17F
西門好像也會震動
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推
01/10 10:30, 1年前 , 18F
震動應該沒關係吧 不然台鐵附近居民豈不是震動幾十年
01/10 10:30, 18F
推
01/10 11:09, 1年前 , 19F
超自然震動
01/10 11:09, 19F
推
01/10 11:58, 1年前 , 20F
但是地下室下面還會有基礎啊 不是到地下室就沒了
01/10 11:58, 20F
推
01/10 12:23, 1年前 , 21F
以前不是說不能穿越民宅地下 現在又可以了？ 所以很多很
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01/10 12:23, 1年前 , 22F
糟糕的線可以理一下嗎？
01/10 12:23, 22F
推
01/10 12:25, 1年前 , 23F
沒說不行啊 只是麻煩很多 光是民意就是一大問題了
01/10 12:25, 23F
推
01/10 12:32, 1年前 , 24F
可以仿效當年拒絕木柵線啊
01/10 12:32, 24F
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01/10 12:33, 1年前 , 25F
中和線那種以前年代久遠，當時民眾很多也還一知半解，現在
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01/10 12:34, 1年前 , 26F
捷運穿越地沒有像以前那麼容易說穿就任意大量穿越了...
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01/10 12:35, 1年前 , 27F
實務上，捷運穿越地的房價確實也會比較周邊行情便宜些
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01/10 12:37, 1年前 , 28F
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01/10 12:37, 1年前 , 29F
層加筏基就-0.2+3.6+3.2+3.2+3.2+2.3=15.3了
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推
01/10 12:45, 1年前 , 30F
地上15層樓地下3層樓的大樓，向下連續壁深度就要20~28米
01/10 12:45, 30F
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01/10 12:49, 1年前 , 31F
https://bit.ly/3WWZqEp 以這case來說，新設地下四層樓
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01/10 12:50, 1年前 , 32F
連續壁深度37米。舊時地下三層樓的連續壁深度也有26米。
01/10 12:50, 32F
推
01/10 12:53, 1年前 , 33F
木柵的居民又來了
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推
01/10 13:04, 1年前 , 34F
唉這樣乾脆不要好了 真的是同一批木柵居民在搓 20年前搞
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01/10 13:04, 1年前 , 35F
一次現在又搞一次 木柵這邊的路就這樣 要怎樣不經過民宅
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01/10 13:04, 1年前 , 36F
底下？？？
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推
01/10 13:07, 1年前 , 37F
喜歡說規劃爛為何不穿越民宅的看看吧，能不穿就不穿，誰
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01/10 13:07, 1年前 , 38F
想惹事啊
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01/10 13:20, 1年前 , 39F
不是同一批吧....
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01/10 13:22, 1年前 , 40F
木柵線那時是馬明潭與木柵路二段居民抗議 而改走萬芳社區
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01/10 13:23, 1年前 , 41F
現在是考試院與木柵路一段居民在抗議
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推
01/10 13:25, 1年前 , 42F
但這邊深度應該不會太淺 因為是穿越景美溪才轉到這邊來
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01/10 13:35, 1年前 , 43F
Y5跟Y4兩站說是月台層做在B3 但B1上面還有一層覆土層
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推
01/10 14:29, 1年前 , 44F
最好能修法修到一定深度以下說穿就穿
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01/10 14:31, 1年前 , 45F
現在的土地所有權是規範到地下幾公尺呀....??
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推
01/10 15:18, 1年前 , 46F
法規好像沒特別規定 所以從寬認定的話 你要主張地下
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01/10 15:18, 1年前 , 47F
所有權到地心都可以 不過有但書是 如果從土地上方或下
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01/10 15:18, 1年前 , 48F
方穿過但不產生危害的話 不能主張要求不得通過
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推
01/10 15:19, 1年前 , 49F
剛剛我也想推文說是不是到地心XF
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01/10 15:20, 1年前 , 50F
板南線附近的大樓裡面有些真的會有感震動啊 只是跟那個比
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01/10 15:20, 1年前 , 51F
起來 外面機車的聲音還比較吵 外面的柴油公車有時候停等
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01/10 15:20, 1年前 , 52F
紅綠燈時還會跟窗戶共振咧 這些都比地下捷運更惱人
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推
01/10 16:21, 1年前 , 53F
挖更深一點比較不會震動吧？
01/10 16:21, 53F
推
01/10 16:23, 1年前 , 54F
捷運在地下18公尺，如果重建在挖到地下12公尺，可以
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01/10 16:23, 1年前 , 55F
保證不出事嗎?
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推
01/10 16:44, 1年前 , 56F
我猜這種東西應該都有彈性措施 地基打在捷運旁邊 但是
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01/10 16:44, 1年前 , 57F
以後可能要捷運公司為應變措施付些財務責任就是了
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推
01/10 17:09, 1年前 , 58F
重建就是建商要提送禁限建捷運安全影響評估報告給主管機
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01/10 17:09, 1年前 , 59F
關審查
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推
01/10 17:12, 1年前 , 60F
而且也不是不可能補救 比如說地基可能不能打在這裡 那
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01/10 17:13, 1年前 , 61F
建蔽率就取消限制 讓你土地其他地方蓋好蓋滿 甚至取消
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01/10 17:13, 1年前 , 62F
容積限制 讓你該蓋出來的地方能蓋更多更高 都是政府可
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以辦到的補救方法
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01/10 19:24, 1年前 , 64F
樓上說到這 可以參考這個建案-馥華雲鼎
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01/10 19:25, 1年前 , 65F
https://goo.gl/maps/pGUwzuEApCENgas37 抱歉角度有點特殊
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01/10 19:25, 1年前 , 66F
但也只有這樣才能看出這建案的厲害之處
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01/10 19:26, 1年前 , 67F
兩座高塔中間的平台的地下是板南線隧道 簡單這樣說
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推
01/10 21:40, 1年前 , 68F
在台北車站二樓微風用餐也會感受到
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推
01/11 10:16, 1年前 , 69F
高調
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推
01/11 17:23, 1年前 , 70F
18米，真的挺淺的，不過台北應該，不會有什麼下文
01/11 17:23, 70F
噓
01/12 04:32, 1年前 , 71F
已經補償了還想怎樣，想獅子大開口逆，垃圾刁民
01/12 04:32, 71F
推
01/12 11:17, 1年前 , 72F
民眾有選擇的權利，不是有補償就應該無條件配合。不配
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01/12 11:18, 1年前 , 73F
合就罵人家刁民。今天這事兒只是沒有發生在你家身上罷
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01/12 11:19, 1年前 , 74F
了，否則有多少人願意家裡底下有捷運穿越?撇開安全性與
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01/12 11:19, 1年前 , 75F
補償、震動這些東西，光是心理層面大概就有人過不去...
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01/12 11:24, 1年前 , 76F
一堆老舊社區你也不清楚結構老化程度，怎麼知道未來會不會
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01/12 11:24, 1年前 , 77F
長期受到捷運穿越震動的影響而損害房屋結構安全呢....這種
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01/12 11:25, 1年前 , 78F
東西也是要經過時間日積月累才知道，但到那時候現在嘴巴說
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01/12 11:25, 1年前 , 79F
不會影響的人早就都不在位子上甚至上天堂去了，找誰究責..
01/12 11:25, 79F
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01/12 11:38, 1年前 , 80F
問題是抗議的這些人就是單純心理層面覺得會影響房屋安
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01/12 11:38, 1年前 , 81F
全啊，這樣不是刁民是啥？跟那些覺得基地台電磁波會害
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01/12 11:38, 1年前 , 82F
他得癌症的神經病有什麼兩樣
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推
01/12 12:33, 1年前 , 83F
沒事啦 這樣至少知道如果南環難產要找那些社區的人科科
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01/12 13:10, 1年前 , 84F
心理層面覺得不舒服，就罵人家刁民?
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01/12 13:11, 1年前 , 85F
那你要不要解釋一下為什麼捷運穿越地的房價比周邊便宜??
01/12 13:11, 85F
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01/12 13:11, 1年前 , 86F
那你要不要解釋一下為什麼凶宅的房價比較便宜?
01/12 13:11, 86F
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01/12 13:12, 1年前 , 87F
心理層面就是人類生活很重要的一部分，被某些人瞧不上眼
01/12 13:12, 87F
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01/12 13:13, 1年前 , 88F
還拿來大做文章罵人家刁民，真好笑。
01/12 13:13, 88F
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01/12 13:14, 1年前 , 89F
ps.基地台、高壓電塔周邊的房價確實也比較便宜啦
01/12 13:14, 89F
推
01/12 13:18, 1年前 , 90F
心理層面很重要啊 要不然開窗看到夜總會的房子為什麼比較乏
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01/12 13:19, 1年前 , 91F
人問津或比較便宜。難道你要罵人家刁民(自己心裡有鬼)?
01/12 13:19, 91F
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01/12 13:20, 1年前 , 92F
更何況捷運從房屋底下穿越可能的震動是實際存在，誰知道到
01/12 13:20, 92F
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01/12 13:21, 1年前 , 93F
底以後會不會對房屋產生影響，尤其是老一點的建築
01/12 13:21, 93F
推
01/12 21:47, 1年前 , 94F
有個方法啦，以前玩過，捷運工程局掛保證說如果房屋受
01/12 21:47, 94F
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01/12 21:47, 1年前 , 95F
損直接全出錢幫忙弄捷運聯開都更
01/12 21:47, 95F
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01/12 21:48, 1年前 , 96F
以前捷運預算可以花很多在周邊上，現在不知道還能不能
01/12 21:48, 96F
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01/12 21:48, 1年前 , 97F
這樣做
01/12 21:48, 97F
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