[討論] 芝文快速捷運

看板MRT作者 (shaoyu)時間3年前 (2022/09/14 20:10), 編輯推噓20(24推 4噓 37→)
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https://i.imgur.com/WVjDsCU.jpg
台北橫向交通很發達。 但是縱向交通在一百年前淡水河運淤積後就不通了。 如圖興建三芝到文山 20分鐘的快鐵好像能解決這個問題？ 三芝 5min 淡海 5 min 北士科 5min 台北車站 5min 木柵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1663157457.A.5AC.html
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09/14 20:11, 3年前 , 1F
好的 那我們來談談要花多少錢吧
09/14 20:11, 1F
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09/14 20:17, 3年前 , 2F
中間都是5分鐘 列車極速多少?? 加減速率會不會使人不舒服?
09/14 20:17, 2F
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09/14 20:23, 3年前 , 3F
建議先研究淡海快線怎麼走 #1TT8-ePB
09/14 20:23, 3F
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09/14 20:26, 3年前 , 4F
時間這樣要求的話 別讓我把隨身蟲洞假說搬出來說....
09/14 20:26, 4F
推
09/14 20:27, 3年前 , 5F
淡海快線+1
09/14 20:27, 5F
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09/14 20:28, 3年前 , 6F
09/14 20:28, 6F
推
09/14 20:30, 3年前 , 7F
其實是個蠻不錯的構想，香港屯馬線西鐵段的部分有類似
09/14 20:30, 7F
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09/14 20:30, 3年前 , 8F
的感覺
09/14 20:30, 8F
推
09/14 20:38, 3年前 , 9F
倒不如搞北淡快線
09/14 20:38, 9F
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09/14 20:39, 3年前 , 10F
淡水線有些小站根本沒幾個人搭，但還是要停
09/14 20:39, 10F
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09/14 20:39, 3年前 , 11F
整個就變得有夠慢
09/14 20:39, 11F
推
09/14 20:52, 3年前 , 12F
大部分解 淡海輕軌三芝延伸+淡北快線+新店線+南環段
09/14 20:52, 12F
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09/14 21:04, 3年前 , 13F
不用到三芝，然後不用跑那麼快啦......
09/14 21:04, 13F
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09/14 21:13, 3年前 , 14F
直接開船不好嗎？
09/14 21:13, 14F
推
09/14 21:24, 3年前 , 15F
我覺得走五股比較好
09/14 21:24, 15F
推
09/14 22:10, 3年前 , 16F
夢裡比較快
09/14 22:10, 16F
推
09/14 22:20, 3年前 , 17F
高鐵南港台北就要7分鐘了 台北木柵5分鐘？ XD
09/14 22:20, 17F
推
09/14 22:22, 3年前 , 18F
你的台北木柵段也畫太簡略了吧…
09/14 22:22, 18F
噓
09/14 22:22, 3年前 , 19F
語畢，哄堂大笑
09/14 22:22, 19F
推
09/14 22:25, 3年前 , 20F
疫情前高峰 光關渡以北運量就14萬了 這條有開發價值
09/14 22:25, 20F
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09/14 22:25, 3年前 , 21F
拉進淡海設機廠還有很多腹地搞聯開
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09/14 22:25, 3年前 , 22F
路線就市區內1km站距 區外2-3km
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09/14 22:25, 3年前 , 23F
北車-圓環-大橋頭-社子-州美-關渡 然後延伸淡海
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09/14 22:26, 3年前 , 24F
漏一站北士科
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09/14 22:48, 3年前 , 25F
大橋頭以北有社子輕軌了啊～ 科科
09/14 22:48, 25F
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09/14 23:46, 3年前 , 26F
大概30年前北市府快速道路計畫 大致可以連出這一條
09/14 23:46, 26F
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09/14 23:47, 3年前 , 27F
但後來很多快速道路計畫都放棄了
09/14 23:47, 27F
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09/14 23:49, 3年前 , 28F
不過樓主設四站然後三芝-北車15min 應該要飆到160km
09/14 23:49, 28F
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09/14 23:49, 3年前 , 29F
參考筑波快線極速130im 三站30km 可以壓在19分
09/14 23:49, 29F
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09/14 23:49, 3年前 , 30F
然後筑波快線好像還真有提速到160km的計劃(?
09/14 23:49, 30F
噓
09/15 00:05, 3年前 , 31F
你家住三芝齁
09/15 00:05, 31F
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09/15 00:17, 3年前 , 32F
淡海運量應該比林口好 而蓋到木柵就是錢太多
09/15 00:17, 32F
推
09/15 01:15, 3年前 , 33F
乾脆學東京首都高 插在淡水河上面好了
09/15 01:15, 33F
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09/15 01:26, 3年前 , 34F
連淡北快都被環團幹爆了 插在淡水河上想的美勒
09/15 01:26, 34F
推
09/15 01:28, 3年前 , 35F
芝投公路
09/15 01:28, 35F
推
09/15 01:37, 3年前 , 36F
這條是不是會經過關渡保護區？ 然後人口撐的起來嗎？
09/15 01:37, 36F
推
09/15 07:08, 3年前 , 37F
krr大XD
09/15 07:08, 37F
推
09/15 08:34, 3年前 , 38F
？淡水新店線
09/15 08:34, 38F
推
09/15 09:00, 3年前 , 39F
幹嘛不蓋到安坑
09/15 09:00, 39F
推
09/15 09:08, 3年前 , 40F
不過最基本的，淡水線真的需要增加平行容量
09/15 09:08, 40F
推
09/15 09:17, 3年前 , 41F
淡水河快艇會不會比較快?
09/15 09:17, 41F
噓
09/15 10:28, 3年前 , 42F
三芝曉豬
09/15 10:28, 42F
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09/15 12:14, 3年前 , 43F
芝投公路可行性比較高 有公路+公車足夠了
09/15 12:14, 43F
推
09/15 14:40, 3年前 , 44F
快艇運量很難比得上捷運吧
09/15 14:40, 44F
推
09/15 18:29, 3年前 , 45F
三芝的話蓋纜車會不會比較快
09/15 18:29, 45F
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09/15 18:40, 3年前 , 46F
例如貓空纜車的時速才二十幾公里
09/15 18:40, 46F
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09/15 19:20, 3年前 , 47F
纜車還是觀光用途吧 用作通勤用還是太吃重了點
09/15 19:20, 47F
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09/15 19:20, 3年前 , 48F
除非天生地形就只適合纜車
09/15 19:20, 48F
推
09/15 21:35, 3年前 , 49F
最快的方案就是淡水線高架/地面車站設立第三第四軌，直
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09/15 21:35, 3年前 , 50F
接讓直達車不用停某幾站
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09/15 21:49, 3年前 , 51F
淡水線已一小時20班，要拉個運行圖試試看嗎…
09/15 21:49, 51F
推
09/15 22:36, 3年前 , 52F
到三芝沒運量啦 到淡海新市鎮還差不多
09/15 22:36, 52F
推
09/15 23:45, 3年前 , 53F
我是都蠻懷疑淡海輕軌的運量了，除非台北真的因為房價
09/15 23:45, 53F
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09/15 23:45, 3年前 , 54F
空心化，不然台北周圍有那麼多新市鎮？
09/15 23:45, 54F
推
09/16 02:31, 3年前 , 55F
台北市已經密集到可以談論三芝了嗎......
09/16 02:31, 55F
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09/16 09:46, 3年前 , 56F
蘆洲延伸直通關渡竹圍,就比紅線快很多了
09/16 09:46, 56F
推
09/16 11:20, 3年前 , 57F
桃園腹地比較大，往桃園拉軌道比較有意義吧
09/16 11:20, 57F
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09/16 11:20, 3年前 , 58F
三芝除了腹地小、靠海濕冷、海平面低未來也有淹沒危險
09/16 11:20, 58F
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09/16 13:26, 3年前 , 59F
你的台北木柵大筆一劃倒是很輕鬆
09/16 13:26, 59F
噓
09/16 13:31, 3年前 , 60F
我看懂了...欸，三芝文山20分鐘，呵呵用途？
09/16 13:31, 60F
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09/17 09:09, 3年前 , 61F
這可能要跟C:S遊戲一樣，重讀存檔重做新做才有機會
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09/17 09:09, 3年前 , 62F
實現。
09/17 09:09, 62F
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09/17 09:09, 3年前 , 63F
中間應該至少要做待避線車站
09/17 09:09, 63F
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09/17 09:09, 3年前 , 64F
，豪華覺得錢多不管環評，重疊路段區間可以4線化（
09/17 09:09, 64F
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09/17 09:09, 3年前 , 65F
誤）
09/17 09:09, 65F
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