[問題] 三鶯線通車後的板南線

看板MRT作者 (首發)時間2年前 (2022/03/17 22:46), 編輯推噓25(25推 0噓 67→)
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之後三鶯線通車後，要往台北的旅客都要在頂埔站換車，人流應該會累積在頂埔，板南線 有計畫會改每班都開到頂埔嗎？還是一樣維持現在兩班只有一班開到頂埔？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.83.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1647528393.A.84C.html
推
03/17 23:07, 2年前 , 1F
如果人潮都是三峽來的 那就只是公車轉移
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03/17 23:07, 2年前 , 2F
除非鶯歌很多人從台鐵改搭捷運 不然旅客數會差不多
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03/17 23:07, 2年前 , 3F
就沒有需要將頂埔增班之必要
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推
03/17 23:26, 2年前 , 4F
將來還有泰板輕軌亞東醫院站外轉乘量，板南線不怕不怕
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03/17 23:26, 2年前 , 5F
萬大二期土城站也可以灌一點運量進來板南線
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03/18 00:08, 2年前 , 6F
理論上每小時灌1862人...
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03/18 00:08, 2年前 , 7F
真有需求就全部開頂埔就好了
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推
03/18 00:08, 2年前 , 8F
淡水站長期身為運量前十名的終點站，北捷也沒有全部都開
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03/18 00:08, 2年前 , 9F
到淡水
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03/18 00:16, 2年前 , 10F
目前每天進站+出站 頂埔大約一萬六，永寧大約兩萬七
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03/18 00:18, 2年前 , 11F
但依三鶯線綜規報告，民國120年每天八萬四轉乘進出板南線
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03/18 00:21, 2年前 , 12F
如果是這樣，那就不只來自公車轉移
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03/18 00:29, 2年前 , 13F
三鶯線可能設計時不是只期待成為公車替代品，應該也希
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03/18 00:29, 2年前 , 14F
望本來開車的人轉使用捷運，不然現在三峽交流道上下班
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03/18 00:29, 2年前 , 15F
都塞車
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03/18 00:33, 2年前 , 16F
google:板南線：預估120 年尖峰小時車廂站位已達位5 人/㎡
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03/18 00:34, 2年前 , 17F
尖峰最擁擠30分鐘已達5.5人/㎡，為延長2分鐘最小班距時段
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03/18 00:35, 2年前 , 18F
故需加開1列車 (捷運公司想用36億重置基金購買6列電聯車)
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03/18 01:06, 2年前 , 19F
月台門拆掉改換5門列車能加速上下車嗎XD
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03/18 01:08, 2年前 , 20F
這樣以後海山站應該沒有位子坐吧，頂埔永寧土城就塞爆
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03/18 01:08, 2年前 , 21F
了，亞東醫院兩班都會到還比較沒差
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03/18 01:09, 2年前 , 22F
其實尖峰時期的海山站人潮真的蠻可怕的，不知道萬大線
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03/18 01:09, 2年前 , 23F
通了能不能分散清水地區一些搭乘人潮
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03/18 01:34, 2年前 , 24F
尖峰時間還想要座位啊
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03/18 01:34, 2年前 , 25F
座位愈少能載的旅客愈多 應該是先求能載完再求舒適
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推
03/18 07:03, 2年前 , 26F
覺得未來真的至少要將往頂埔班次比例提高才好
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推
03/18 07:13, 2年前 , 27F
未來只能等萬大二期分擔了
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03/18 08:03, 2年前 , 28F
樹林會讓板南線車上人變多
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03/18 08:28, 2年前 , 29F
開車的人不太會改搭捷運吧而且沒進北大特區
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03/18 08:57, 2年前 , 30F
沒有進去 但至少擦邊過
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推
03/18 09:13, 2年前 , 31F
擦邊球通常運量都不會太好看啦......看看高雄青埔站
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03/18 09:14, 2年前 , 32F
那個運量根本悲劇
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03/18 09:30, 2年前 , 33F
與其塞在高速公路上 不如搭趟公車轉搭三鶯線進台北市區
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推
03/18 09:33, 2年前 , 34F
板南線一定越來越多人…海山附近有千戶的金城舞和大同
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03/18 09:33, 2年前 , 35F
莊園1和2
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03/18 09:34, 2年前 , 36F
反正船到橋頭自然直 晨間尖峰就南展-頂埔全以最密班距跑
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03/18 09:49, 2年前 , 37F
區間車在市區的人才上的去跟有位子 應該不會特別加開
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03/18 11:11, 2年前 , 38F
但土城也有蓋新的北土城交流道，離清水海山地區都很近
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03/18 11:11, 2年前 , 39F
，說不定也會有部分人改開車上班
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推
03/18 12:36, 2年前 , 40F
三峽不是很多公車是到景安，可能會有轉變吧
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推
03/18 12:53, 2年前 , 41F
住三峽的人應該不會搭三鶯線通勤
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搭916 932 比較快
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03/18 12:56, 2年前 , 43F
想也知道不會。就算三鶯線在頂埔站轉乘，頂埔站加上三鶯
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03/18 12:58, 2年前 , 44F
線來的轉乘，運量也不會高過淡水站，淡水線都沒有班班從
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03/18 12:58, 2年前 , 45F
淡水站到開了。
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03/18 13:01, 2年前 , 46F
至於三峽跟北大特區會轉乘板南線的早就大多搭客運在轉乘
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03/18 13:02, 2年前 , 47F
板南線，板南線現在部分班次在亞東醫院站到開，就代表永
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寧、頂埔接收轉乘的運量就那些而已，沒有多到足以讓班次
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03/18 13:03, 2年前 , 49F
通通都改行駛到頂埔到開的必要性。
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03/18 13:17, 2年前 , 50F
三鶯直通萬大啊
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03/18 13:18, 2年前 , 51F
在另一個平行時空 也許就是三鶯接萬大
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推
03/18 14:32, 2年前 , 52F
亞東醫院人也是愈來愈多，附近還有遠東的開發案還沒
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03/18 14:32, 2年前 , 53F
蓋完
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推
03/18 15:17, 2年前 , 54F
看看847和藍38就知道了 數量堪比265區
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03/18 16:30, 2年前 , 55F
海山站越來越擠
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03/18 16:53, 2年前 , 56F
如果是著眼亞東醫院站人愈來愈多，那就更應該保留部分
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03/18 16:53, 2年前 , 57F
班次從亞東醫院發車了。
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推
03/18 17:11, 2年前 , 58F
亞東醫院站未來晨間尖峰應該是 從樹林來搭捷運的人很多
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03/18 17:12, 2年前 , 59F
但也有很多人是從其他地方來這邊工作
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推
03/18 17:50, 2年前 , 60F
藍線應該要一路南延八德才對
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推
03/18 20:20, 2年前 , 61F
如果都是公車轉移來 那就是跟現在永寧運量轉移而已
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推
03/18 21:02, 2年前 , 62F
三峽也有910 932直接到府中/板橋 不一定往永寧
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推
03/18 22:02, 2年前 , 63F
這個問題的直接判斷是「再多多少人，海山站會上不了車？」
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推
03/19 05:34, 2年前 , 64F
那就要看一整條三鶯線到頂埔的，是不是都只是公車轉移
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03/19 05:34, 2年前 , 65F
的人口了
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推
03/19 09:19, 2年前 , 66F
我不太搭公車 可是有捷運會搭捷運
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推
03/19 11:07, 2年前 , 67F
三鶯線的站點是要怎麼叫人去搭啦==
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推
03/19 13:08, 2年前 , 68F
這問題又不急迫
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03/19 14:13, 2年前 , 69F
配合三鶯線通車時程，板南線如果要有新車進來，應該需要
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03/19 14:13, 2年前 , 70F
不少時間準備吧
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03/19 14:14, 2年前 , 71F
現有列車尖峰全上線 應該就夠了吧
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推
03/19 14:16, 2年前 , 72F
蘆洲線也有五股八里的人來坐 但木都沒增加班次內
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03/19 14:32, 2年前 , 73F
上面給關鍵字了啊，板南線想加1列車，中和新蘆線加2列
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03/19 14:38, 2年前 , 74F
三鶯線能讓夠多9字頭公車客源改搭捷運嗎嗎
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03/19 15:45, 2年前 , 75F
高運量再加買六列車，這數量有點少，雖然預算提高到每節1
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03/19 15:45, 2年前 , 76F
億，真會有廠商有興趣投標嗎？
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03/19 16:08, 2年前 , 77F
汰換舊車用的吧~~否則現在北捷也沒有再蓋高運量路線了
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03/19 20:03, 2年前 , 78F
沒蓋高運量路線也要買車就是本文的主旨啊！
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03/19 20:18, 2年前 , 79F
不蓋新路線之下買新車 就是為了增班跟汰換啊
03/19 20:18, 79F
推
03/19 20:21, 2年前 , 80F
不用想太多，三鶯沒什麼人潮
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03/19 20:25, 2年前 , 81F
退萬步言，捷運公司說會達5.5人/㎡
03/19 20:25, 81F
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03/19 20:26, 2年前 , 82F
這樣除非某車修不起來，不然也不適合淘汰（廢車）
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03/19 20:31, 2年前 , 83F
每平方公尺5.5人是唬爛的吧。北捷區間流量最高早上8~9點的
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03/19 20:31, 2年前 , 84F
忠孝復興~南京復興每平方公尺4.07人。
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03/19 20:32, 2年前 , 85F
你要感謝神奇的不對稱8x秒班距
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03/19 20:32, 2年前 , 86F
板南線最高早上8~9點龍山寺到西門每平方公尺3.62人。
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03/19 20:34, 2年前 , 87F
統計時間105年，北捷當時全系統日運量200萬初頭。
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03/19 20:44, 2年前 , 88F
其實可以算9:00在內科打卡，幾點要通過忠孝復興。
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03/19 20:44, 2年前 , 89F
這造成人的尖峰其實沒有到9點，
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03/19 20:44, 2年前 , 90F
這是抓8-9點去平均的盲點，所以這裡又提半小時區間
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推
03/20 16:18, 2年前 , 91F
有些人捷運沒人潮沒人搭他最高興了 呵呵呵
03/20 16:18, 91F
推
03/22 00:43, 2年前 , 92F
公車有位子可及性高也蠻快，三峽人班次夠應該會偏好公車
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