[新聞] 基隆僅能台鐵捷運擇一?交通達人指:其實不互斥
看板MRT作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間2年前 (2021/12/06 21:11)推噓12(15推 3噓 22→)留言40則, 27人參與討論串1/1
基隆僅能台鐵捷運擇一?交通達人指:其實不互斥
https://reurl.cc/958e1Y
民視新聞網 2021年12月6日 週一 下午3:14·3 分鐘 (閱讀時間) 影音中心/鍾如婷報導
溝通許久的基隆捷運,終於在近期定案,交通部與台北市長柯文哲達成共識,第一階段敲
定將捷運先蓋至八堵,預計2031年完工,不過八堵至基隆路段仍無法定案,交通部表示因
此路段空間不足,所以只能在台鐵與捷運二選一,不過YouTube頻道「企鵝交通手札」指
出,現行獨立系統的捷運興建模式,汐止到八堵路段也不走台北路廊,認為空間不足的說
法有疑點,他表示:「台鐵和基捷不該互相排斥,應讓基捷創造與台鐵不一樣的服務,
使效益發揮最大化。」
交通部日前敲定基隆捷運第一階段,由基隆至南港共13個站,且與基捷與汐東線共用路
線,減少平面交叉及重複投資,不過13個站僅規劃從八堵到南港,交通部指出,因八堵
到基隆路段空間不足,所以只能在台鐵與捷運二選一。對這樣的說法,YouTube頻道「企
鵝交通手札」指出,除此之外,過去在基隆到八堵之間,除原有的雙線鐵路外,上有一
條單線的玉田支線,曾做為基隆經由八堵往返宜蘭的火車使用,不過該路線在1978年被
決議廢除,被改建為道路,同時包含了台5線基隆市區路段的拓寬工程,所以他認為該路
段應該是有足夠的路寬,對於一定要拆除台鐵才能興建捷運的說法無法解釋。
他更指出基隆到八堵間,過去曾有一條玉田支線,不過在1978年遭到廢除。
(圖/翻攝「企鵝交通手札」YouTube)
除了興建的空間問題外,捷運能否取代台鐵一事,他也覺得值得深思,他指出現行捷運
與台鐵並行的區間,向南港至板橋,台鐵的路程及票價明顯較捷運便宜,若拆除基隆段
改為捷運,首先必須面對通勤時間及費用上升,因基隆民眾至台北目的非南港或民生汐
止沿線的話,必須面臨轉乘的時間。
玉田支線目前被改為道路,加上一旁的拓寬工程,他認為路寬是足夠的。
(圖/翻攝「企鵝交通手札」YouTube)
YouTube頻道「企鵝交通手札」表示,由於過去清代及日本時代的工法限制,台鐵在河谷
段僅能沿南側山腳興建,人口群居地就無法落在台鐵服務範圍,所以基隆捷運計畫若捨棄
台鐵路廊,是有助改善這些地區的聯外交通,他認為「台鐵仍有不小需求,且拆除可能會
面對強大民意壓力,應讓基捷創造與台鐵不一樣的服務,使效益發揮最大化,不該互相排
斥、重複投資。」
--
動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.3.210 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1638796280.A.6FF.html
→
12/06 21:12,
2年前
, 1F
12/06 21:12, 1F
推
12/06 22:11,
2年前
, 2F
12/06 22:11, 2F
噓
12/06 22:16,
2年前
, 3F
12/06 22:16, 3F
推
12/06 22:19,
2年前
, 4F
12/06 22:19, 4F
推
12/06 22:19,
2年前
, 5F
12/06 22:19, 5F
→
12/06 22:20,
2年前
, 6F
12/06 22:20, 6F
→
12/06 22:25,
2年前
, 7F
12/06 22:25, 7F
→
12/06 22:25,
2年前
, 8F
12/06 22:25, 8F
推
12/06 22:42,
2年前
, 9F
12/06 22:42, 9F
推
12/06 22:42,
2年前
, 10F
12/06 22:42, 10F
→
12/06 23:27,
2年前
, 11F
12/06 23:27, 11F
→
12/06 23:28,
2年前
, 12F
12/06 23:28, 12F
→
12/06 23:32,
2年前
, 13F
12/06 23:32, 13F
→
12/06 23:57,
2年前
, 14F
12/06 23:57, 14F
→
12/07 06:25,
2年前
, 15F
12/07 06:25, 15F
→
12/07 07:49,
2年前
, 16F
12/07 07:49, 16F
→
12/07 08:52,
2年前
, 17F
12/07 08:52, 17F
→
12/07 09:58,
2年前
, 18F
12/07 09:58, 18F
推
12/07 11:40,
2年前
, 19F
12/07 11:40, 19F
→
12/07 12:39,
2年前
, 20F
12/07 12:39, 20F
推
12/07 13:34,
2年前
, 21F
12/07 13:34, 21F
推
12/07 15:40,
2年前
, 22F
12/07 15:40, 22F
→
12/07 15:40,
2年前
, 23F
12/07 15:40, 23F
→
12/07 15:40,
2年前
, 24F
12/07 15:40, 24F
推
12/07 17:22,
2年前
, 25F
12/07 17:22, 25F
推
12/07 18:12,
2年前
, 26F
12/07 18:12, 26F
→
12/07 18:12,
2年前
, 27F
12/07 18:12, 27F
→
12/07 19:11,
2年前
, 28F
12/07 19:11, 28F
推
12/07 23:04,
2年前
, 29F
12/07 23:04, 29F
推
12/08 01:39,
2年前
, 30F
12/08 01:39, 30F
→
12/08 01:41,
2年前
, 31F
12/08 01:41, 31F
推
12/08 02:01,
2年前
, 32F
12/08 02:01, 32F
噓
12/08 07:40,
2年前
, 33F
12/08 07:40, 33F
→
12/08 07:41,
2年前
, 34F
12/08 07:41, 34F
→
12/08 09:43,
2年前
, 35F
12/08 09:43, 35F
推
12/08 12:03,
2年前
, 36F
12/08 12:03, 36F
噓
12/08 13:36,
2年前
, 37F
12/08 13:36, 37F
→
12/08 13:46,
2年前
, 38F
12/08 13:46, 38F
→
12/08 13:46,
2年前
, 39F
12/08 13:46, 39F
推
12/08 14:28,
2年前
, 40F
12/08 14:28, 40F