台北環狀線潤滑設施也在台北高運量路段實施
根據這則新聞表示,所以高運量路段也開始用潤滑設施了!
北捷北投至淡水沿線噪音大 北捷斥資近億元改善隔音牆
台北捷運北投至淡水段有多處高架路段,因捷運列車在深夜時段行駛時引發的噪音長期引發
台北捷運公司今至議會交委會進行重置基金預算審查,捷運公司工務處長黃景南表示,過去
至於北投居民常抱怨北投機廠因列車進廠的磨軌聲音,里內6300餘居民多年與磨軌聲共處,
黃景南回應,今年已在北投機廠的東側發車區,利用道旁潤滑劑裝設在軌道旁,透過不定時
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https://tw.appledaily.com/life/20201124/PJJRPZKPL5BYZIYDA5LY2ICEUQ/
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之前不是有在懷疑板橋站環狀線進站時列車抖動可能是這裝置關係? 最近搭是沒感覺大抖動
※ 編輯: coffeemilk (114.43.90.6 臺灣), 11/24/2020 16:21:24
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前天經過環狀線板橋站,聽到聲音更大聲了,不知道是耶誕城太吵還是怎樣XD
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我個人覺得應該全系統全路線都直接恢復原始設計速度XD
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板橋站確實有好幾次越位案例,至於原因歸咎我就讓工程單位和政府自己說明
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很多國家根本沒在裝隔音牆的
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有些城市新蓋的甚至於也沒再管這個,即使旁邊已經滿滿大樓或是住宅
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超傻眼
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這是真的,軌道工程好容易就地下化,隔音牆啥的,我們是不是有偷產石油啊(大誤)
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對呀!loop其實蠻好看的
btw 發文時好像沒有選到分類,且我只有手機和平板,重新編輯好像也找不到可以重選分類選項,望版友版主原諒抱歉
※ 編輯: coffeemilk (114.43.90.6 臺灣), 11/24/2020 18:10:47
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欸!!對耶,現在有海外合作油田
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還有潤滑裝置成本...
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還有 25 則推文
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