[新聞] 侯友宜盼雙北捷運分家，柯：建議是對的

看板MRT作者 (haoly)時間3年前 (2020/07/05 15:58), 3年前編輯推噓44(48推 4噓 96→)
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新聞完整標題： 侯友宜盼雙北捷運分家　柯文哲：建議是對的「誰蓋誰經營」 新聞出處： https://reurl.cc/oLE1jV 新聞內容： 記者蔡儀潔／綜合報導 捷運環狀線在新北市，但由台北捷運公司管理，每日運量低於4萬人不如預期。新北市長 侯友宜希望提前終止契約，收回在境內的捷運經營權，「不能自己虧的怪別人」。對此， 台北市長柯文哲回應，侯市長的建議是對的，可以討論，最後再請交通部仲裁。 針對環狀線經營權收回的問題，台北市長柯文哲4日表示，「侯市長的建議是對的，但是 我是覺得這樣，誰蓋的誰經營誰負責，當然最後會請交通部出來做仲裁，政治上就是各取 一部分，所以從環狀線跟萬大線可以一起坐下來討論。」 實際上，捷運環狀線通車近半年，原本估計運量每日10萬人次，實際每天卻不到4萬人次 。對此，新北市議員葉元之3日總質詢時指出，全境都在新北市的環狀線委託台北捷運公 司營運，但新北要自負盈虧，每年還要付給3000多萬行政管理費，甚至行銷費用要自己出 ，他要求市府應收回營運。 侯友宜回應指出，新北市府與北捷簽約3年，但有問題就要討論，「哪有行銷費還要我們 付的，沒道理」，新北已與台北捷運密集討論，盡速收回「自己的捷運自己經營」。 心得： 問題還是再於 環狀線的運能不足 導致盈虧，自己搭乘的時候也感覺 出來站外轉乘+都位於新北市 侯友宜說的沒錯，不能自己虧損 給台北承擔 另外萬大樹林線如果一線兩制 就好玩了！一期北市，二期新北市 營運區間會不會改變呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.200.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1593935900.A.C8D.html
噓
07/05 16:01, 3年前 , 1F
不會
07/05 16:01, 1F
推
07/05 16:11, 3年前 , 2F
萬大1+2在台北才幾站,萬大切乾淨沒什麼問題
07/05 16:11, 2F
推
07/05 16:12, 3年前 , 3F
萬大線主要就是賺進城的錢吧
07/05 16:12, 3F
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07/05 16:13, 3年前 , 4F
問題就是新北之間往來沒有到台北來得多 應該要想想怎麼讓大
07/05 16:13, 4F
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07/05 16:13, 3年前 , 5F
家想要互相往來吧
07/05 16:13, 5F
推
07/05 16:15, 3年前 , 6F
轉乘、班距、速度 都會影響大家搭乘慾望 講真的現在上次我從
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07/05 16:15, 3年前 , 7F
輔大到景安 我還寧願搭高運量不用換車
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07/05 16:16, 3年前 , 8F
票箱收入不是重點啊,兩邊都知道票箱收入一定不會賺，重點
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07/05 16:16, 3年前 , 9F
是TOD開發跟土開大樓的主辦
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07/05 16:17, 3年前 , 10F
轉乘不太能改變 班距也只能這樣 速度又怕人抗議 又不能改變
07/05 16:17, 10F
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07/05 16:17, 3年前 , 11F
大家的習慣和增加想互相往來的慾望就是這樣
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07/05 16:21, 3年前 , 12F
北捷=東京メトロ　新北捷=都營地下鉄
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07/05 16:22, 3年前 , 13F
里程合計加一日票共用的話其實沒差
07/05 16:22, 13F
推
07/05 16:28, 3年前 , 14F
都營跟Metro是雙向70圓定額優惠
07/05 16:28, 14F
推
07/05 16:38, 3年前 , 15F
台中捷運是台北捷運工程局蓋的，所以...？
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07/05 16:38, 3年前 , 16F
不過誰蓋的誰營運這件事...聽起來也怪怪的，淡海輕軌
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07/05 16:38, 3年前 , 17F
和機場捷運蓋的單位又不是捷運工程局了!
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個人覺得應該要修法地方政府必須要有自己的捷運公司這
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07/05 16:38, 3年前 , 19F
個才是重點，有些城市緊貼著是同一生活圈好像沒這麼適
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07/05 16:38, 3年前 , 20F
合
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07/05 16:49, 3年前 , 21F
千錯萬錯都是當初沒有雙北合併的錯....
07/05 16:49, 21F
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07/05 16:53, 3年前 , 22F
北捷趁機脫手這賠錢貨也不錯
07/05 16:53, 22F
推
07/05 17:01, 3年前 , 23F
柯文哲是愚蠢到忘記南北東環跟西環直通營運嗎 什麼誰
07/05 17:01, 23F
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07/05 17:01, 3年前 , 24F
的捷運誰經營 雙北市長怎麼都在胡說八道
07/05 17:01, 24F
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07/05 17:02, 3年前 , 25F
柯文哲可能直接放棄東環了吧
07/05 17:02, 25F
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07/05 17:02, 3年前 , 26F
反正他任期剩兩年
07/05 17:02, 26F
推
07/05 17:03, 3年前 , 27F
雙北很難合併啦 一堆天龍人不抗議才奇怪
07/05 17:03, 27F
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07/05 17:04, 3年前 , 28F
只有新北邊緣人想合併 臺北天龍人很難有興趣
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07/05 17:06, 3年前 , 29F
太好了，機捷中央收回經營吧
07/05 17:06, 29F
1F來自棒球版小丑的分身無視就好了喔！ ※ 編輯: hunng5 (39.10.200.215 臺灣), 07/05/2020 17:11:53
噓
07/05 17:12, 3年前 , 30F
難道不能雙北合併？
07/05 17:12, 30F
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07/05 17:12, 3年前 , 31F
分開後問題一大堆誰處理？
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07/05 17:13, 3年前 , 32F
北北基合併吧
07/05 17:13, 32F
推
07/05 17:17, 3年前 , 33F
合併應該滿難的 可能是重新切成東台北跟西台北
07/05 17:17, 33F
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07/05 17:18, 3年前 , 34F
這樣會有metro東台北 metro西台北，很不方便(誤)
07/05 17:18, 34F
推
07/05 17:27, 3年前 , 35F
北北基要合併的話，那台灣行政區會失衡，要也是中彰投/雲嘉
07/05 17:27, 35F
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07/05 17:28, 3年前 , 36F
南/高屏/宜花東等地合併才能平衡，就不是簡單的事情了
07/05 17:28, 36F
推
07/05 18:25, 3年前 , 37F
柯怎麼可能放棄東環 他追超緊的 進度一直在跑
07/05 18:25, 37F
推
07/05 18:31, 3年前 , 38F
東環完全符合誰蓋的誰經營,,
07/05 18:31, 38F
還有 70 則推文
推
07/06 06:54, 3年前 , 109F
幸福站的客運大多是 新埔民生跟頭前庄來的
07/06 06:54, 109F
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07/06 06:54, 3年前 , 110F
客"源"
07/06 06:54, 110F
推
07/06 06:57, 3年前 , 111F
另外在橋和跟中原這兩站的假日平日的運量差了3-5倍，
07/06 06:57, 111F
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07/06 06:57, 3年前 , 112F
所以這條線都是吃上班族居多，運量當然不高
07/06 06:57, 112F
推
07/06 08:12, 3年前 , 113F
如果像8樓講票箱收入不是重點，那誰營運不就沒差。開發
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07/06 08:12, 3年前 , 114F
還是地方政府在做不是嗎？
07/06 08:12, 114F
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07/06 08:22, 3年前 , 115F
電子業都廠房有停車場誰要坐捷運 商辦大樓這種才夠密集
07/06 08:22, 115F
推
07/06 08:44, 3年前 , 116F
07/06 08:44, 116F
推
07/06 08:46, 3年前 , 117F
沒有喔，環狀線土開招商還是台北代辦的比較多
07/06 08:46, 117F
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07/06 08:48, 3年前 , 118F
新北也算狠的，好招商的都先拿回去自己辦了
07/06 08:48, 118F
推
07/06 08:48, 3年前 , 119F
「誰蓋誰經營」第一個想到台中+1 XD
07/06 08:48, 119F
推
07/06 09:36, 3年前 , 120F
賠錢還是新北賠，還要給你3000萬，當然乾脆自己收回來
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07/06 09:36, 3年前 , 121F
還省下3000萬
07/06 09:36, 121F
推
07/06 09:49, 3年前 , 122F
這條爽在直接去機場 機捷轉乘
07/06 09:49, 122F
推
07/06 11:04, 3年前 , 123F
說省也還好啦，只是一種心理，不然新北整個管理架構搞
07/06 11:04, 123F
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07/06 11:04, 3年前 , 124F
出來運作一年費用一定比這多
07/06 11:04, 124F
推
07/06 12:50, 3年前 , 125F
（只有我如此覺得嗎？）同時提西環跟萬大，也許是為了
07/06 12:50, 125F
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07/06 12:50, 3年前 , 126F
兩線營運主導權互換留伏筆？北捷經營全環線、萬大一期
07/06 12:50, 126F
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07/06 12:50, 3年前 , 127F
則交給新北捷，這樣對乘客影響最小（中正紀念堂轉乘閘
07/06 12:50, 127F
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07/06 12:50, 3年前 , 128F
門可做可不做），如果不考慮各線盈虧的話..
07/06 12:50, 128F
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07/06 13:51, 3年前 , 129F
新北現在不就自負盈虧
07/06 13:51, 129F
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07/06 14:20, 3年前 , 130F
盈餘虧損辦法可以修 但真心不希望分家
07/06 14:20, 130F
推
07/06 15:29, 3年前 , 131F
萬大二期新北已經要拿回去自己主辦，南北環新北市倒是沒
07/06 15:29, 131F
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07/06 15:29, 3年前 , 132F
表示
07/06 15:29, 132F
推
07/06 17:04, 3年前 , 133F
工程主辦拿回去象徵意義比較大，所有工程安排跟細部設
07/06 17:04, 133F
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07/06 17:04, 3年前 , 134F
計北捷局都弄完了，新北接回去也只能照這些圖施工。
07/06 17:04, 134F
噓
07/06 18:47, 3年前 , 135F
在
07/06 18:47, 135F
推
07/06 19:42, 3年前 , 136F
最慘的還是那些基層，留也不是，不留北捷也沒位子放
07/06 19:42, 136F
推
07/06 21:56, 3年前 , 137F
這麼厲害 新北自己從頭幹到尾啊
07/06 21:56, 137F
推
07/07 01:15, 3年前 , 138F
如果北北基切東台北和西台北的話，應該是汐止和北海
07/07 01:15, 138F
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07/07 01:15, 3年前 , 139F
岸的新北12選區加基隆併入台北，這樣東台北10席立委
07/07 01:15, 139F
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07/07 01:15, 3年前 , 140F
，西台北11席立委人口差不多，如果再多一選區的話就
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07/07 01:15, 3年前 , 141F
是新店烏來坪林的新北11選區併入台北，翡翠水庫就回
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07/07 01:15, 3年前 , 142F
歸台北市自己管理範圍
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07/07 03:17, 3年前 , 143F
跟行政區合併或分開沒有關係，東京、首爾、新加坡、北京
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07/07 03:17, 3年前 , 144F
、上海...同一個行政區也是有二家營運單位。
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07/07 09:02, 3年前 , 145F
侯大市長急下定論：侯急 (咦
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07/07 09:04, 3年前 , 146F
還是先買車啦，近年新線編組都買那麼少
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07/07 22:18, 3年前 , 147F
因為西環太雞
07/07 22:18, 147F
噓
07/09 00:23, 3年前 , 148F
侯友宜就短視近利的草包一個啊
07/09 00:23, 148F
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